想請問一個關於空力套件的白痴問題
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#2
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有閒錢是買好一點的車子而不是改車
改車是一條不歸路
空力套件一定有某些程度的幫助
如果你不是熱血一派的話
車順順開就好
真的要改的話
先從動力開始吧
至少尬輸時不會被說外觀那麼炫結果是軟腳蝦
🙂
改車是一條不歸路
空力套件一定有某些程度的幫助
如果你不是熱血一派的話
車順順開就好
真的要改的話
先從動力開始吧
至少尬輸時不會被說外觀那麼炫結果是軟腳蝦
🙂
#3
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都是裝飾用的...視覺效果而已...沒屁用!😆
外觀可以最後再改都沒差
除非你想走視覺系...改個美式風格再加個車身彩繪😆
外觀可以最後再改都沒差
除非你想走視覺系...改個美式風格再加個車身彩繪😆
#4
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| 看到市面上 很多改裝車子的有前大包 後大包 側裙 尾翼 琳琅滿目 想請問改裝後 對車子的實際效用高嗎 還是只是視覺的觀感上改變 有些車改的好看 但有些車改的有些失敗 如果有閒錢 你會由煞車動力系統先改起 還是空力套件改起呢 🙂 | |||
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回應 speed2007 (我改名了) 所寫改車要由下開始
大包 在台灣 好看而已
#5
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| 有閒錢是買好一點的車子而不是改車 改車是一條不歸路 空力套件一定有某些程度的幫助 如果你不是熱血一派的話 車順順開就好 真的要改的話 先從動力開始吧 至少尬輸時不會被說外觀那麼炫結果是軟腳蝦 🙂 | |||
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假如要以尬車的方向改！當然要先改懸吊與煞車～
要先能煞的住，動力才是其次～
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#6
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煞車先改.
煞車不夠強, 高速路開快怕前方, 所以你一定得提早減速, 那就快不了了.
山路上, 若不習慣用檔煞, 那力量大的煞車可用來延後你入彎前的減速點(要選耐溫高的部品就是了).
煞車不夠強, 高速路開快怕前方, 所以你一定得提早減速, 那就快不了了.
山路上, 若不習慣用檔煞, 那力量大的煞車可用來延後你入彎前的減速點(要選耐溫高的部品就是了).
君子如響, 踩到尾巴也會響.
後大包 側裙 尾翼 琳琅滿目
想請問改裝後
對車子的實際效用高嗎
還是只是視覺的觀感上改變
有些車改的好看
但有些車改的有些失敗
如果有閒錢
你會由煞車動力系統先改起
還是空力套件改起呢
🙂