#22
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他的supra在遊戲裡面操控很好耶
但是那好像已經停產很久了
現在有生產什麼類似的車款嗎?
但是那好像已經停產很久了
現在有生產什麼類似的車款嗎?
#23
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用車人的心態可議,車子固然有設計上的缺點
但人的操控方法會放大這個缺點😞
但人的操控方法會放大這個缺點😞
#24
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於
2008/07/30 08:38:51
發文
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| 這算不算?https://www.youtube.com/watch?v=b85ju4t2deo | |||
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回應 wolf8879576 (山道一拜-大野狼) 所寫那這台咧!! 斷兩截 還掛兩個喔~~ http://tw.youtube.com/watch?v=C10JPipdWMs
#25
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那這台咧!! 斷兩截 還掛兩個喔~~ http://tw.youtube.com/watch?v=C10JPipdWMs | ||||||||||||
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這台是5代喜美
跟目前牛X牌的車鈑金差不多
以品質+耐開+好開+銷售好+好貴的車
被眾所矚目這是理當當然
只是為何變差了?
銷售還是一樣好呢?
這讓大家去想想吧?
不買也是進步的原動力喔
#26
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真可怕....😲
#27
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應該是國瑞國產化時偷工減料造成的～
TOYOTA美規日規都很棒～台規的就.....😆😆
TOYOTA美規日規都很棒～台規的就.....😆😆
#28
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翻車只是駕駛人不明瞭車子的極限在那裡
又是不懂交通安全而致生事故
非關車輛問題
就連XC90也都會翻車(原廠有測試緊急狀況的S形路線反應開法,一樣翻)
所以囉,保持安全車距,在限速裡開車,翻車機率會少一點
又是不懂交通安全而致生事故
非關車輛問題
就連XC90也都會翻車(原廠有測試緊急狀況的S形路線反應開法,一樣翻)
所以囉,保持安全車距,在限速裡開車,翻車機率會少一點
#29
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| TOYOTA的乘用車向來操控就是日系車裡面最差的,便宜的麥花臣懸吊配上長行程減震筒,比一般同級車高的車身,但是買它車的人又不在乎這個,大部份的消費者只是開車當代步,除非你遇到緊急事故要閃躲, 我爸開TOYOTA朋友家也開TOYOA,反正就是好開省油車子組裝質感也做的很普通,如果比較注重路感的,國產車我只會看HONDA,Mitsubishi,Mazda這3牌,改裝零件多,引擎都偏高轉,懸吊底盤比較運動,還有一些性能化的配備 | |||
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你這想法是對的~
但是對那些老的來說~
我們要求的路感~對他們來說是不舒服
我們要的操控~他們是永遠不會去在意
我們要的安全~他們從不參考在內
老的思想很難改變的~只要帶他們去頭又大的展示區~他們一定每台都好
帶他去一些MAZDA阿~HONDA阿~或三菱~這些他們很難參考在內
他們那年代的就是頭又大和福特~~~~~
這兩家以前的車是真的比較安全~
但是這個年代~~~大家知道€不想說~不然可能會弄出筆戰
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這台是5代喜美 跟目前牛X牌的車鈑金差不多 以品質+耐開+好開+銷售好+好貴的車 被眾所矚目這是理當當然 只是為何變差了? 銷售還是一樣好呢? 這讓大家去想想吧? 不買也是進步的原動力喔 | ||||||||||||||||||||||
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是6代喜美吧~~~
旁邊的那些影片有5代的可以看~反倒比較好耶~~
有股衝動~很想拿建築用的C型鋼來強化底盤..........只是太重而已~~~~~
想用那來做防滾籠~應該會增個100KG吧~"~😰
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