outlander的議價空間有多大呢
0
#2
0
於
2008/03/27 13:21:34
發文
新車約3萬-3.5萬的折讓空間
先買先享受.晚買享折扣😀
先買先享受.晚買享折扣😀
百物齊漲.只有薪水不漲.如何錢滾錢?
通貨膨脹的時代.只有不動產.抗跌.保值.增值
要投資.購買.諮詢都可以問小弟喔
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#3
0
於
2008/03/27 13:45:47
發文
新車都不大啦
小胖大說的已經是很優惠的折扣了
有三萬就差不多了
小胖大說的已經是很優惠的折扣了
有三萬就差不多了
#4
0
 |
|  | |
| 新車約3萬-3.5萬的折讓空間 先買先享受.晚買享折扣😀 | |||
 |  |
回應 andy01250125 (小胖-冒泡連連) 所寫
#5
0
於
2008/03/27 13:49:21
發文
|
| | |
| 新車約3萬-3.5萬的折讓空間 先買先享受.晚買享折扣😀 | |||
| |
沒那麼多
而且OUTLANDER遊戲規則不同喔!
先買先享受 先買享殊榮
🙂
#6
0
於
2008/03/27 13:54:15
發文
|
| | ||||||||||
沒那麼多 而且OUTLANDER遊戲規則不同喔! 先買先享受 先買享殊榮 🙂 | ||||||||||||
| |
有業代的味道😰
百物齊漲.只有薪水不漲.如何錢滾錢?
通貨膨脹的時代.只有不動產.抗跌.保值.增值
要投資.購買.諮詢都可以問小弟喔
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#7
0
於
2008/03/27 13:57:07
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
有業代的味道😰 | ||||||||||||||||||||||
| |
呵呵
你想想定遊戲規則的是誰ㄇ
不是業代喔!
😆
#8
0
於
2008/03/27 14:00:52
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
呵呵 你想想定遊戲規則的是誰ㄇ 不是業代喔! 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
誤會?😇😰
至於遊戲規則?小弟曾待過車界.比你都清楚.小弟在FORTIS上市時.就去看過車.也去談過約3萬.許多車上市都約這個空間
百物齊漲.只有薪水不漲.如何錢滾錢?
通貨膨脹的時代.只有不動產.抗跌.保值.增值
要投資.購買.諮詢都可以問小弟喔
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#9
0
於
2008/03/27 14:04:15
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
誤會?😇😰 至於遊戲規則?小弟曾待過車界.比你都清楚.小弟在FORTIS上市時.就去看過車.也去談過約3萬.許多車上市都約這個空間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
總之勒
就是沒你說的那麼多喔! 很硬
我不說了 再講下去 我007的身份就要露餡了
😊
#10
0
於
2008/03/27 14:07:02
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
總之勒 就是沒你說的那麼多喔! 很硬 我不說了 再講下去 我007的身份就要露餡了 😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
謝謝大大的忠告.小弟去試乘時會談談看(我沒有要買車.但會去做奧客).
百物齊漲.只有薪水不漲.如何錢滾錢?
通貨膨脹的時代.只有不動產.抗跌.保值.增值
要投資.購買.諮詢都可以問小弟喔
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#11
0
|
| | |
| 新車約3萬-3.5萬的折讓空間 先買先享受.晚買享折扣 | |||
| |
新車折讓空間主要還是依品牌而定
三菱的折讓空間比較大，但上市第一個月要3萬我覺得有點壓榨業代
第一個月過後就要看銷售狀況而定
像Fortis銷售不如預期，折讓空間就會大了
像Livnia賣到車子哇哇哇，折讓空間就會跟第1個月差不多
#12
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
總之勒 就是沒你說的那麼多喔! 很硬 我不說了 再講下去 我007的身份就要露餡了 😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
想當初Fortis剛上市時也硬過幾天
後來銷售不如預期自然空間就大了
拭目以待!看看是消費者先忍不住還是車商先撐不住 😀
#13
0
於
2008/03/27 14:23:24
發文
這就是所謂的良性循環的建立
如果車產品力好、口碑好、銷售好、二手行情就會好
折價空間就很硬
以OUTLANDER投入的資源和老弱殘兵的競車對手
初期上市要建立口碑不難
很有機會走上良性循環喔!🙂
如果車產品力好、口碑好、銷售好、二手行情就會好
折價空間就很硬
以OUTLANDER投入的資源和老弱殘兵的競車對手
初期上市要建立口碑不難
很有機會走上良性循環喔!🙂
#15
0
|
| | |
| 這就是所謂的良性循環的建立 如果車產品力好、口碑好、銷售好、二手行情就會好 折價空間就很硬 以OUTLANDER投入的資源和老弱殘兵的競車對手 初期上市要建立口碑不難 很有機會走上良性循環喔!🙂 | |||
| |
還是等等看吧
看看是否如OUTLANDER說的
這個價錢會一直硬梆梆
畢竟品質不是靠一台或是兩台車就可以改變的
不用把話說的太滿
也不用把話說的太死
大家拭目以待囉
我也很喜歡這台車
可是油價還是很貴😞
還不敢一下子就買
多觀察吧....
#16
0
30的價錢不會一直硬梆梆
而是會越來越軟趴趴
就算這輛新車品質極佳
也難逃折價空間大的魔咒
而是會越來越軟趴趴
就算這輛新車品質極佳
也難逃折價空間大的魔咒
#17
0
wait & see. 🙂
#18
0
你是 007
我是 長江1號
聽說2萬 要凹到3萬 沒問題 😞
像CR-V 今天蘋果就有說了 2WD 2萬 4WD 2.5萬
我是 長江1號
聽說2萬 要凹到3萬 沒問題 😞
像CR-V 今天蘋果就有說了 2WD 2萬 4WD 2.5萬
#19
0
總之勒
就是沒你說的那麼多喔! 很硬
我不說了 再講下去 我007的身份就要露餡了
😊
[/quote]
你自己已經說是M牌的人啦，既然開場了，不如公開一點給網友們QA一下，解答一下大家的疑問。
就是沒你說的那麼多喔! 很硬
我不說了 再講下去 我007的身份就要露餡了
😊
[/quote]
你自己已經說是M牌的人啦，既然開場了，不如公開一點給網友們QA一下，解答一下大家的疑問。
#20
0
|
| | |
| 這就是所謂的良性循環的建立 如果車產品力好、口碑好、銷售好、二手行情就會好 折價空間就很硬 以OUTLANDER投入的資源和老弱殘兵的競車對手 初期上市要建立口碑不難 很有機會走上良性循環喔!🙂 | |||
| |
這好像不是第一台說要建立口碑，走上良好循環的車了。
ZINGER........守不住。
COLT PLUS.....守不住。
LANCER FORTIS....守不住。
希望不要只是空口說白話。😆
007身份好像很容易曝光。😀
#21
0
那麼愛比閒油貴,不會騎腳踏車啊,這些網路上還有人自稱是奧客,你x生你就是讓你來比的,我還比中指呢?作到虧錢還被嫌,說沒賺錢還被奧客說不要裝了,你是在演內心戲啊,這些業務啊?硬起來,拒絕奧客,台灣本田不折價,但是客戶都知道底價啊,大家都要過活,小弟來列一下奧客排行
1新竹科技龜:比價比到濫,常說要發起網路團購數十台,結果只有一台,上班真的很閒
2老師,你們知道為何現在大家都罵你們:x你老師嘛?訂了還要去比價
3記者:最常說:記者沒有公關價嗎?文化x氓.
4少年仔,以逛光華商場的方式來買車.年輕人錢難賺,先騎ㄜ都賣再說
５ 裝腔作勢的小孬孬：我認識你們老闆哦，你不會自己去找他買
６，把展示間當百貨公司，愛坳來店裡佔小便宜的么臭客，要不會自己去賺，真的那麼嫌嗎？凹試乘禮，我燒給你吧，人家明明是數量有限送完為止，還客訴，還有天理嗎？
這個版何時淪為奧客集散區，不是針對你們哦，幹嘛承認，如有雷同純屬巧合。不要生氣呃，生氣就承認了
1新竹科技龜:比價比到濫,常說要發起網路團購數十台,結果只有一台,上班真的很閒
2老師,你們知道為何現在大家都罵你們:x你老師嘛?訂了還要去比價
3記者:最常說:記者沒有公關價嗎?文化x氓.
4少年仔,以逛光華商場的方式來買車.年輕人錢難賺,先騎ㄜ都賣再說
５ 裝腔作勢的小孬孬：我認識你們老闆哦，你不會自己去找他買
６，把展示間當百貨公司，愛坳來店裡佔小便宜的么臭客，要不會自己去賺，真的那麼嫌嗎？凹試乘禮，我燒給你吧，人家明明是數量有限送完為止，還客訴，還有天理嗎？
這個版何時淪為奧客集散區，不是針對你們哦，幹嘛承認，如有雷同純屬巧合。不要生氣呃，生氣就承認了
outlander最近好像很熱門喔
不知以它的報價 能有多少的議價空間?
精緻型 76.9 萬(2WD)-->?
豪華型 80.9 萬(2WD)-->?
尊貴型 91.9 萬(4WD)-->?
旗艦型 96.9 萬(4WD)-->?
😰