泰山收費站
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ETC車道變成兩線了，很好奇正反雙方倒是很克制，沒人上來歌頌、也沒有罵聲四起，就像這幾天的泰山收費站一樣平靜，回數票車道並沒有狂塞，ETC車道卻非常通順不再排隊通關了。開放那天要過泰山時，心中有點忐忑，深怕排擠到其他車道，到時又有人要開罵，一看結果是正面的，心底輕鬆許多，其實用ETC的車輛，大部分都是高用量戶，且同時間點通過車輛遠高於其他車道，高工局應該強迫遠通免費提供OBU，讓收費站全面E化，太多的收費種類，既麻煩也危險!
#2
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於
2008/04/18 22:13:24
發文
免費提供+1
不然也要像之前促銷一樣使用100次無條件退回
之前沒趕上促銷一直很懊惱😞
不然也要像之前促銷一樣使用100次無條件退回
之前沒趕上促銷一直很懊惱😞
#3
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😰蝦米ㄚ
泰山有二條的ETC囉
那我下次從林口下來就要注意不要誤闖了
因為工作的關係都是在台北縣市
所以當初也沒有特別的去辦OBU
現在好像一些優惠的措施也少了吧
大概會在以後全面改成ETC收費後
才會去申辦吧
😆
泰山有二條的ETC囉
那我下次從林口下來就要注意不要誤闖了
因為工作的關係都是在台北縣市
所以當初也沒有特別的去辦OBU
現在好像一些優惠的措施也少了吧
大概會在以後全面改成ETC收費後
才會去申辦吧
😆
#4
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| 免費提供+1 不然也要像之前促銷一樣使用100次無條件退回 之前沒趕上促銷一直很懊惱😞 | |||
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回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
#5
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+100
要不然就是用3800元去買儲值卡然後OBU用送的
就算用7600元買儲值卡然後OBU用送的
我也可以接受
#6
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於
2008/04/18 23:59:24
發文
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+100 要不然就是用3800元去買儲值卡然後OBU用送的 就算用7600元買儲值卡然後OBU用送的 我也可以接受 | ||||||||||||||||||||||
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其實100次一下就用完了
家父家母工作關係需要雲林台中來回上下班
一天就用2張了😰
#7
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etc 跟本不該裝再收費站
都使用電子收費 怎不
etc 全都 挪到 交流道出入口
大車 小車 在那邊 啟步慢 使用紅外線 也沒差
至於 收費站 就保留內部 雙向4~6 個 給人人收費
最外面 都打掉
或是 etc 車道改到 內部
讓已經收過 etc 的車 100km 過收費站
這樣 不是能吸引更多人換 裝etc
還有 間接 提早實施 開多少km 收費多少
真搞不懂 交通部 長官 如何想
反正早晚 收費會改在 交流道 出入口
那何不 etc 先實施 ??
都使用電子收費 怎不
etc 全都 挪到 交流道出入口
大車 小車 在那邊 啟步慢 使用紅外線 也沒差
至於 收費站 就保留內部 雙向4~6 個 給人人收費
最外面 都打掉
或是 etc 車道改到 內部
讓已經收過 etc 的車 100km 過收費站
這樣 不是能吸引更多人換 裝etc
還有 間接 提早實施 開多少km 收費多少
真搞不懂 交通部 長官 如何想
反正早晚 收費會改在 交流道 出入口
那何不 etc 先實施 ??
#8
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| etc 跟本不該裝再收費站 都使用電子收費 怎不 etc 全都 挪到 交流道出入口 大車 小車 在那邊 啟步慢 使用紅外線 也沒差 至於 收費站 就保留內部 雙向4~6 個 給人人收費 最外面 都打掉 或是 etc 車道改到 內部 讓已經收過 etc 的車 100km 過收費站 這樣 不是能吸引更多人換 裝etc 還有 間接 提早實施 開多少km 收費多少 真搞不懂 交通部 長官 如何想 反正早晚 收費會改在 交流道 出入口 那何不 etc 先實施 ?? | |||
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#9
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最好的方式就是在所有的交流道裝設ETC~
以里程計費最好~
你開多少就算多少錢~
高速公路上就不要在有收費站~
這樣也可以省掉不少塞車問題~
像某些地方~一個縣市就有2~3個交流道~
一些不想在平路上等紅綠燈的就會想上高速公路直接過去~
這樣也造成了那幾段地方特別的會塞~
桃園那邊也是~台北18標這段也是~~台中那邊也是~
大家看看~平常塞車過完這幾個地方後就會變的非常的順~
甚至一路130~150在開也能開很久~~
以里程計費最好~
你開多少就算多少錢~
高速公路上就不要在有收費站~
這樣也可以省掉不少塞車問題~
像某些地方~一個縣市就有2~3個交流道~
一些不想在平路上等紅綠燈的就會想上高速公路直接過去~
這樣也造成了那幾段地方特別的會塞~
桃園那邊也是~台北18標這段也是~~台中那邊也是~
大家看看~平常塞車過完這幾個地方後就會變的非常的順~
甚至一路130~150在開也能開很久~~
#10
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家裡沒裝ETC 正在考慮叫老爸去裝 這樣一來遇到塞車就不用跟著排隊 也不用擔心回數票沒了
要趕緊找零錢去現金車道 而且先前還看到有人在收費站前面突然切換車道 一次就是切換3~4個車道
超危險😡不知道裝機費用要??🙂
要趕緊找零錢去現金車道 而且先前還看到有人在收費站前面突然切換車道 一次就是切換3~4個車道
超危險😡不知道裝機費用要??🙂
CORONA PREMIO 【E】2.0 我真的很喜歡這台車
#11
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GOOD
etc 全都 挪到 交流道出入口 都使用電子收費
傳統收費站通通打掉!
etc 全都 挪到 交流道出入口 都使用電子收費
傳統收費站通通打掉!
#12
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沒想到已經也有車友們也跟我一樣忿忿不平😠
那天還是星期三的下午....
從新竹要北上回來過泰山收費站
回數票車道就回堵將近一公里
看見ect車道開放兩個車道
真不是滋味ㄟ
那天還是星期三的下午....
從新竹要北上回來過泰山收費站
回數票車道就回堵將近一公里
看見ect車道開放兩個車道
真不是滋味ㄟ
#13
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| GOOD etc 全都 挪到 交流道出入口 都使用電子收費 傳統收費站通通打掉! | |||
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是沒錯啦,
到時候高速公路塞車地點會變在交流道前
因為聰明的政府會計算a-b點的距離全程如果以最高時速110計算
飆太快太早到目的交流道-----超速罰單一張😌
#14
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於
2008/04/21 11:52:13
發文
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| 免費提供+1 不然也要像之前促銷一樣使用100次無條件退回 之前沒趕上促銷一直很懊惱😞 | |||
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嘻嘻.....我用沒多久
就退了 1,360 喔~~
因為我裝了兩台啦
算起來，我家真的是"高用量戶"😞
痞子瑞奇 ~ 人要衣裝，車要改裝！
#15
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| 沒想到已經也有車友們也跟我一樣忿忿不平😠 那天還是星期三的下午.... 從新竹要北上回來過泰山收費站 回數票車道就回堵將近一公里 看見ect車道開放兩個車道 真不是滋味ㄟ | |||
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就給他裝下去囉,
etc本來就是趨勢嘛,
