回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫
	柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。 😍

這樣的小常識 好像避重就輕
感覺在那看過
(難道你說的是農耕機的柴油引擎)

柴油車的問題不在於引擎本體

而在於高壓噴射 共軌噴射 和渦輪...濾煙器..因為壓縮比大所以對引擎本體的油封 還有對潤滑油品質較講究
真正傷荷包的是這些
尤其超高壓的噴油系統 如果掛了 那..粉貴的

結構其實比汽油車複札多了

所以後續 保養費絕對比汽油車高 也比汽油車難修

汽油車的點火系統 反而 很老梗 不會常壞 也不會很難修

像vw 的TDI 屬於老設計 他的噴油系統 會比高壓共軌還差 (好像要常保養)
所以新的AUDI 柴油就換成高壓共軌系統

所以買柴油車盡量買有共軌噴射的和有 自動再生dpf的車款

請問一下 柴油的噴射系統幾萬要維修?? 修多少??

	回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
	請問一下 柴油的噴射系統幾萬要維修?? 修多少??

我對柴油車的零件價格也有很大的興趣，
在網路上都只聽說有些零件換的時候很貴？

	回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫
	柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。 😍

愛說笑了~現今的汽油引擎車要找到這【分電盤】還真是難
這是二十幾年前教科書寫的資料,我讀過,現在的科技比二十幾年前進步太多了

我聽我一位技師朋友,保養費便宜粉多,沒有火星塞.分電盤.高壓線,如果是TDCI看車款有專屬機油和公用機油,但變速箱油,就醫定要專屬用油囉.

	回應 kj16830000 (寶兒) 所寫
	我聽我一位技師朋友,保養費便宜粉多,沒有火星塞.分電盤.高壓線,如果是TDCI看車款有專屬機油和公用機油,但變速箱油,就醫定要專屬用油囉.

真的很便宜嗎？比汽油車便宜嗎？我只知道每次進廠保養最少就要七張以上的“四個小朋友”
便宜？如果用里程加上次數來說的話，或許是有少許的便宜，但是我很確信零件絕對高出汽油車許多，而且還不是與引擎相關的零件喔！與引擎無關的零件，是在貴甚麼道理？只因為是柴油引擎就該貴？！😠

	回應 ccyeh (yeh) 所寫
	回應 kj16830000 (寶兒) 所寫 我聽我一位技師朋友,保養費便宜粉多,沒有火星塞.分電盤.高壓線,如果是TDCI看車款有專屬機油和公用機油,但變速箱油,就醫定要專屬用油囉. 真的很便宜嗎？比汽油車便宜嗎？我只知道每次進廠保養最少就要七張以上的“四個小朋友” 便宜？如果用里程加上次數來說的話，或許是有少許的便宜，但是我很確信零件絕對高出汽油車許多，而且還不是與引擎相關的零件喔！與引擎無關的零件，是在貴甚麼道理？只因為是柴油引擎就該貴？！😠

可以請教什麼東西每次保養都要換
然後每次保養要花七千呢?

每5000公理都換的話
每樣都比較貴來計算的話

機油200*6好了
油心算400好了
空氣心算500好了
水箱水很特殊的算250好了
皮帶算3000元好了

還有啥每5000換的?


還請指教
年底想買柴油車

	回應 hydra68 (hydra) 所寫
	回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫 柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。 😍 這樣的小常識 好像避重就輕 感覺在那看過 (難道你說的是農耕機的柴油引擎) 柴油車的問題不在於引擎本體 而在於高壓噴射 共軌噴射 和渦輪...濾煙器..因為壓縮比大所以對引擎本體的油封 還有對潤滑油品質較講究 真正傷荷包的是這些 尤其超高壓的噴油系統 如果掛了 那..粉貴的 結構其實比汽油車複札多了 所以後續 保養費絕對比汽油車高 也比汽油車難修 汽油車的點火系統 反而 很老梗 不會常壞 也不會很難修 像vw 的TDI 屬於老設計 他的噴油系統 會比高壓共軌還差 (好像要常保養) 所以新的AUDI 柴油就換成高壓共軌系統 所以買柴油車盡量買有共軌噴射的和有 自動再生dpf的車款

+1

	回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫
	柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。 😍

聽你在唬爛、柴油引擎毛病一樣多到靠北喔！

下面是外國柴油引擎毛病、隨便google一找就一大堆：
http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+problems&meta=

柴油引擎也是有火星塞叫“glow plug”、比一般火星塞還複雜，一樣、時間一到還是需更新：
http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/glowplug/index.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Glow_plug

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫 柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。 😍 聽你在唬爛、柴油引擎毛病一樣多到靠北喔！ 下面是外國柴油引擎毛病、隨便google一找就一大堆： http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+problems&meta= 柴油引擎也是有火星塞叫“glow plug”、比一般火星塞還複雜，一樣、時間一到還是需更新： http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/glowplug/index.html http://en.wikipedia.org/wiki/Glow_plug

柴油轎車、也是這1~2年台灣才開始興起，
不趁台灣車主還半生不熟的情形下、趕快唬爛你們去買，不然還等何時！

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	回應 ccyeh (yeh) 所寫 回應 kj16830000 (寶兒) 所寫 我聽我一位技師朋友,保養費便宜粉多,沒有火星塞.分電盤.高壓線,如果是TDCI看車款有專屬機油和公用機油,但變速箱油,就醫定要專屬用油囉. 真的很便宜嗎？比汽油車便宜嗎？我只知道每次進廠保養最少就要七張以上的“四個小朋友” 便宜？如果用里程加上次數來說的話，或許是有少許的便宜，但是我很確信零件絕對高出汽油車許多，而且還不是與引擎相關的零件喔！與引擎無關的零件，是在貴甚麼道理？只因為是柴油引擎就該貴？！😠 可以請教什麼東西每次保養都要換 然後每次保養要花七千呢? 每5000公理都換的話 每樣都比較貴來計算的話 機油200*6好了 油心算400好了 空氣心算500好了 水箱水很特殊的算250好了 皮帶算3000元好了 還有啥每5000換的? 還請指教 年底想買柴油車

當我不指名道姓時,總有人主動對號入座.
所以這次我要講清楚是轉載誰的資料.
(基本上這算是大熊你自己懶,網路上二個柴油立場鮮明又愛發表文章糾正的,allen yeh 和raytracy
都發表過很多這種保養費用的比較資料.用心留意就會真的看到並收集下來.
再不然的話,allen的站上,有很完整的全車系費用保算表pdf檔)

柴油車容易被一般汽油車主忽略的二項, 是柴油濾芯和油水分離工資(vw),這也是你沒想到的.
至於DSG本體故障整顆及噴射泵保固的價錢(目前有人貼過報價單,但非自費)請自行搜尋

以下文字轉載allen於07年08月27日 16:54所發表

==========================================
VW GOLF 1.9 TDI與SKODA OCTAVIA 1.9 TDI保養費用差異表
==========================================

VW GOLF 1.9 TDI/SKODA OCTAVIA 1.9 TDI

合成機油5W30 690*5/630*5
放油螺絲墊片 16/免費
機油濾清器 394/330
空氣濾清器 888/669
粉塵過濾器 727/517
柴油濾清器 1166/1173
煞車油 413/276
水箱精 279(1L)/1470(4L)
變速箱油 987(1L)/4050(6L) ==> 使用六瓶 所以 5922 / 4050
變速箱濾網 1793/1640
變速箱慮網o型環 67/待查
正時皮帶+惰輪 3423+ 2811= 6234 /5895
附件皮帶 879/693
水幫浦 2710/待查
節氣門清潔劑 229/250
moa引擎保護劑 386/待查
柴油添加劑 500/待查
雨刷精 60/50
電瓶補充液 60/50
工資部分 忘記是三萬還六萬 VW 5xxx / Skoda 2200

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫 柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。 😍 聽你在唬爛、柴油引擎毛病一樣多到靠北喔！ 下面是外國柴油引擎毛病、隨便google一找就一大堆： http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+problems&meta= 柴油引擎也是有火星塞叫“glow plug”、比一般火星塞還複雜，一樣、時間一到還是需更新： http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/glowplug/index.html http://en.wikipedia.org/wiki/Glow_plug

老大
可不可以翻譯阿
展現您偉大的語言能力

拜託了

[quote=490317 (小巴)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]

	回應 ccyeh (yeh) 所寫
	回應 kj16830000 (寶兒) 所寫 當我不指名道姓時,總有人主動對號入座. 所以這次我要講清楚是轉載誰的資料. (基本上這算是大熊你自己懶,網路上二個柴油立場鮮明又愛發表文章糾正的,allen yeh 和raytracy 都發表過很多這種保養費用的比較資料.用心留意就會真的看到並收集下來. 再不然的話,allen的站上,有很完整的全車系費用保算表pdf檔) 柴油車容易被一般汽油車主忽略的二項, 是柴油濾芯和油水分離工資(vw),這也是你沒想到的. 至於DSG本體故障整顆及噴射泵保固的價錢(目前有人貼過報價單,但非自費)請自行搜尋 以下文字轉載allen於07年08月27日 16:54所發表 ========================================== VW GOLF 1.9 TDI與SKODA OCTAVIA 1.9 TDI保養費用差異表 ========================================== VW GOLF 1.9 TDI/SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 合成機油5W30 690*5/630*5 放油螺絲墊片 16/免費 機油濾清器 394/330 空氣濾清器 888/669 粉塵過濾器 727/517 柴油濾清器 1166/1173 煞車油 413/276 水箱精 279(1L)/1470(4L) 變速箱油 987(1L)/4050(6L) ==> 使用六瓶 所以 5922 / 4050 變速箱濾網 1793/1640 變速箱慮網o型環 67/待查 正時皮帶+惰輪 3423+ 2811= 6234 /5895 附件皮帶 879/693 水幫浦 2710/待查 節氣門清潔劑 229/250 moa引擎保護劑 386/待查 柴油添加劑 500/待查 雨刷精 60/50 電瓶補充液 60/50 工資部分 忘記是三萬還六萬 VW 5xxx / Skoda 2200

天價

如果民間保養廠會保養及維修柴油車.柴油價格才有可能下降.
當計程車大多採用柴油車時才是介入時機

	回應 490317 (小巴) 所寫
	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫 回應 ccyeh (yeh) 所寫 回應 kj16830000 (寶兒) 所寫 我聽我一位技師朋友,保養費便宜粉多,沒有火星塞.分電盤.高壓線,如果是TDCI看車款有專屬機油和公用機油,但變速箱油,就醫定要專屬用油囉. 真的很便宜嗎？比汽油車便宜嗎？我只知道每次進廠保養最少就要七張以上的“四個小朋友” 便宜？如果用里程加上次數來說的話，或許是有少許的便宜，但是我很確信零件絕對高出汽油車許多，而且還不是與引擎相關的零件喔！與引擎無關的零件，是在貴甚麼道理？只因為是柴油引擎就該貴？！😠 可以請教什麼東西每次保養都要換 然後每次保養要花七千呢? 每5000公理都換的話 每樣都比較貴來計算的話 機油200*6好了 油心算400好了 空氣心算500好了 水箱水很特殊的算250好了 皮帶算3000元好了 還有啥每5000換的? 還請指教 年底想買柴油車 當我不指名道姓時,總有人主動對號入座. 所以這次我要講清楚是轉載誰的資料. (基本上這算是大熊你自己懶,網路上二個柴油立場鮮明又愛發表文章糾正的,allen yeh 和raytracy 都發表過很多這種保養費用的比較資料.用心留意就會真的看到並收集下來. 再不然的話,allen的站上,有很完整的全車系費用保算表pdf檔) 柴油車容易被一般汽油車主忽略的二項, 是柴油濾芯和油水分離工資(vw),這也是你沒想到的. 至於DSG本體故障整顆及噴射泵保固的價錢(目前有人貼過報價單,但非自費)請自行搜尋 以下文字轉載allen於07年08月27日 16:54所發表 ========================================== VW GOLF 1.9 TDI與SKODA OCTAVIA 1.9 TDI保養費用差異表 ========================================== VW GOLF 1.9 TDI/SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 合成機油5W30 690*5/630*5 放油螺絲墊片 16/免費 機油濾清器 394/330 空氣濾清器 888/669 粉塵過濾器 727/517 柴油濾清器 1166/1173 煞車油 413/276 水箱精 279(1L)/1470(4L) 變速箱油 987(1L)/4050(6L) ==> 使用六瓶 所以 5922 / 4050 變速箱濾網 1793/1640 變速箱慮網o型環 67/待查 正時皮帶+惰輪 3423+ 2811= 6234 /5895 附件皮帶 879/693 水幫浦 2710/待查 節氣門清潔劑 229/250 moa引擎保護劑 386/待查 柴油添加劑 500/待查 雨刷精 60/50 電瓶補充液 60/50 工資部分 忘記是三萬還六萬 VW 5xxx / Skoda 2200

如果是我
可能就省一點阿
這種套餐養不起


合成機油5W30 690*5/630*5
250*5=1250

放油螺絲墊片 16/免費
機油濾清器 394/330
394

空氣濾清器 888/669
兩萬一次
888/4=222

1250+400+230=2000有找

[quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫 聽你在唬爛、柴油引擎毛病一樣多到靠北喔！ 下面是外國柴油引擎毛病、隨便google一找就一大堆： http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+problems&meta= 柴油引擎也是有火星塞叫“glow plug”、比一般火星塞還複雜，一樣、時間一到還是需更新： http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/glowplug/index.html http://en.wikipedia.org/wiki/Glow_plug 老大 可不可以翻譯阿 展現您偉大的語言能力 拜託了

老兄、你嘛幫幫忙，難怪廠商敢在台灣、這樣 “碰風”柴油汽車！
google 每摺旁邊都有“ [ 翻譯此頁 ]”、它會自動翻譯成中文

多看幾篇，你會發現很多老外快被這柴油引擎搞到要發瘋了，比汽油引擎還難纏喔！

[quote=actsao2 (actsao2)]

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	回應 actsao2 (actsao2) 所寫 回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫 聽你在唬爛、柴油引擎毛病一樣多到靠北喔！ 下面是外國柴油引擎毛病、隨便google一找就一大堆： http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+problems&meta= 柴油引擎也是有火星塞叫“glow plug”、比一般火星塞還複雜，一樣、時間一到還是需更新： http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/glowplug/index.html http://en.wikipedia.org/wiki/Glow_plug 老大 可不可以翻譯阿 展現您偉大的語言能力 拜託了 老兄、你嘛幫幫忙，難怪廠商敢在台灣、這樣 “碰風”柴油汽車！ google 每摺旁邊都有“ [ 翻譯此頁 ]”、它會自動翻譯成中文 多看幾篇，你會發現很多老外快被這柴油引擎搞到要發瘋了，比汽油引擎還難纏喔！

ㄜ.....

結果

有沒有指明哪一顆引擎阿???

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫 柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。 😍 聽你在唬爛、柴油引擎毛病一樣多到靠北喔！ 下面是外國柴油引擎毛病、隨便google一找就一大堆： http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+problems&meta= 柴油引擎也是有火星塞叫“glow plug”、比一般火星塞還複雜，一樣、時間一到還是需更新： http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/glowplug/index.html http://en.wikipedia.org/wiki/Glow_plug

火星塞?????????????

那叫做預熱塞吧😞😞

	回應 pagila531 (逸雲) 所寫
	回應 actsao2 (actsao2) 所寫 回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫 柴油引擎的保養和汽油引擎相同，不外乎引擎機油、機油心的更換。柴油引擎沒有分電盤、點火線圈、高壓線組及火星塞等，在保養及花費上都較汽油引擎簡單便宜。也因結構的不同，柴油引擎的耐用性比汽油引擎多出2倍，壽命可達85萬公里。 😍 聽你在唬爛、柴油引擎毛病一樣多到靠北喔！ 下面是外國柴油引擎毛病、隨便google一找就一大堆： http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+problems&meta= 柴油引擎也是有火星塞叫“glow plug”、比一般火星塞還複雜，一樣、時間一到還是需更新： http://www.ngk-sparkplugs.jp/english/techinfo/glowplug/index.html http://en.wikipedia.org/wiki/Glow_plug 火星塞????????????? 那叫做預熱塞吧😞😞

預熱塞會壞??

以前舊款預熱塞都要等30~60秒,在實習課上每次等都很煩
現在根本不用預熱,只是不知道那種會壞嗎

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	ㄜ..... 結果 有沒有指明哪一顆引擎阿???

你喜歡哪一顆引擎、就自己去 google 找那顆引擎啊！

例如：focus 柴油引擎 → 就打 “ diesel focus problems ”
http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&q=diesel+focus+problems&meta=

例如：VW 柴油引擎 → 就打 “ diesel vw problems ”
http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&suggon=0&safe=off&q=diesel+vw+problems&meta=


夭壽喔、有夠多喔！