這樣划得來嗎??
不划算,繼續開你的煙筒啊車卡賀 🙂
woo大大是三重埔土流氓...
改手排🙂
於
2008/04/30 14:07:38
發文
這台03年的車賣掉沒什麼錢喔.大大要考慮清楚
都跑高速的話買1.8CIVIC8代或COLT.這2台高速很省油
都跑高速的話買1.8CIVIC8代或COLT.這2台高速很省油
移居宜蘭.享受自然
擁有前庭後院的villa.不再是夢
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
是的
civic 1.8高速真的超省油
強力推薦
但說真的tierra賣不了多少錢
新車(不管是civic yaris)又賣太貴
03年的車車況應該還不錯
換掉真的不划算
civic 1.8高速真的超省油
強力推薦
但說真的tierra賣不了多少錢
新車(不管是civic yaris)又賣太貴
03年的車車況應該還不錯
換掉真的不划算
做愛做的事,交配交的人。
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小車無法負荷這種 長期高速高里程的跑法的, 2003 tierra開到報廢的時期,如果換yaris也是差不多那時期報廢。 | ||||||||||||
有這回事?
我前個工作就是台北-桃園跑,一天100km
開的是1.5小車
怎麼覺得開高速公路的老化程度遠比跑市區緩和?
不但換下來的油變清了,輪胎磨耗也慢
對汽車來說,100km是小意思吧???
🙂03年的車現在應該蠻好開的,換掉太可惜了;新
型車輛油是有比較省,但省下一點點的油錢,且tierra
中古價不佳,加上購買新車的資金缺口,省下的油錢要
加多久才能分攤呀?!不划算!不划算!
除非您真的想換車,那就另當別論了!
🙂
型車輛油是有比較省,但省下一點點的油錢,且tierra
中古價不佳,加上購買新車的資金缺口,省下的油錢要
加多久才能分攤呀?!不划算!不划算!
除非您真的想換車,那就另當別論了!
🙂
還是別換車吧!
2003年的車正是最好跑的時候!
賣了也沒多少錢,何況Yaris的價錢太貴!
繼續開應該會比較划算!
2003年的車正是最好跑的時候!
賣了也沒多少錢,何況Yaris的價錢太貴!
繼續開應該會比較划算!
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不划算,繼續開你的煙筒啊車卡賀 🙂 | |||
+1
油耗差沒多少,馬力差一截,夏天一開冷氣一個不要提速一個要,到時不要哇哇叫,我錯了😭
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有這回事? 我前個工作就是台北-桃園跑,一天100km 開的是1.5小車 怎麼覺得開高速公路的老化程度遠比跑市區緩和? 不但換下來的油變清了,輪胎磨耗也慢 對汽車來說,100km是小意思吧??? | ||||||||||||||||||||||
一聽就知道、大概是tercel吧,又是個路對長、的開車模式!
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小弟目前開的是2003 tierra RS 2.0自排的車~ 因為今年搬到中壢後~ 開始每天上班都必須台北<-->中壢2地跑~ 一天都跑110公里左右~😞 最近有在考慮想把tierra 買掉改買新的yaris或中古的yaris(2007)~ 各位大大覺得這樣划算嗎??😵 | |||
首先換省油的新車是不划算的,除非你很努力地上班開假日也開卯起來開,里程數拉高以後才有"回本"的感覺,所以直接考慮現有車子繼續開或者改搭大眾運輸工具兩種方案:
(1)以中油95無鉛汽油及平均油耗15(公里/升)計算,一般車每公里行車成本大約30.7(元/升)/15(公里/升)=2,姑且算常跑高速公路有這麼省油好了,再以每個月上班20天計算:油錢110(公里)*2(元)*20(天)=4,400元,高速公路過路費40(元)*2(趟)*20(天)=1,600元,假設在台北需要停車費,ㄧ個月算便宜點3,000好了,這樣隨便算就9,000了。
(2)國光客運中壢-台北來回票136(元)*20(天)=2,720元,捷運算貴一點40(元)*2(趟)*20(天)=1,600元,這樣要4,320元,搭台鐵的價錢也差不多這個數字附近,小弟以前坐火車通勤桃園-台北,一個月也用掉大概3,500以上。
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小弟目前開的是2003 tierra RS 2.0自排的車~ 因為今年搬到中壢後~ 開始每天上班都必須台北<-->中壢2地跑~ 一天都跑110公里左右~😞 最近有在考慮想把tierra 買掉改買新的yaris或中古的yaris(2007)~ 各位大大覺得這樣划算嗎??😵 | |||
把心思放在工作吧
爭取加薪cover 油錢
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小車無法負荷這種 長期高速高里程的跑法的, 2003 tierra開到報廢的時期,如果換yaris也是差不多那時期報廢。 | |||
不知道在講些什麼......
高速公路跑 110 公里,可能只是定速 110 km/h 跑一小時。
這樣的耗損,比在市區塞車一小時跑十公里小得多了。
無論換檔次數,引擎轉速變化,煞車使用次數都很少。
所以中古車不太看里程,但會看使用方式,原因就在此。
換部 爛車幹麻
不如 原本的 好車 繼續開
不如 原本的 好車 繼續開
看來答案已經很明顯了?
每天跑 HIGHWAY 110公里上下班,看不出來有何要換 1.5L 小車的理由?
如果樓主傾向「省油錢」,可以研究看看改裝 LPG 雙燃料瓦斯車,Tierra 應該是有認證通過的
而且每日行駛這樣長程,改裝的價錢很快就能回收。
再者
每天跑高速公路110KM請先注重「安全性」,這裡也看不出來有何要換 1.5L小車的理由。
兩台不同等級的車能讓樓主想要「降格」求全,只能說某牌的廣告效應真是成功無比。
每天跑 HIGHWAY 110公里上下班,看不出來有何要換 1.5L 小車的理由?
如果樓主傾向「省油錢」,可以研究看看改裝 LPG 雙燃料瓦斯車,Tierra 應該是有認證通過的
而且每日行駛這樣長程,改裝的價錢很快就能回收。
再者
每天跑高速公路110KM請先注重「安全性」,這裡也看不出來有何要換 1.5L小車的理由。
兩台不同等級的車能讓樓主想要「降格」求全,只能說某牌的廣告效應真是成功無比。
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2
相簿:http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
於
2008/05/03 08:39:43
發文
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看來答案已經很明顯了? 每天跑 HIGHWAY 110公里上下班,看不出來有何要換 1.5L 小車的理由? 如果樓主傾向「省油錢」,可以研究看看改裝 LPG 雙燃料瓦斯車,Tierra 應該是有認證通過的 而且每日行駛這樣長程,改裝的價錢很快就能回收。 再者 每天跑高速公路110KM請先注重「安全性」,這裡也看不出來有何要換 1.5L小車的理由。 兩台不同等級的車能讓樓主想要「降格」求全,只能說某牌的廣告效應真是成功無比。 | |||
每天要開110公里上下班?
噗
要是我,要換的可不能是車
不是換住的地方,就是換工作
以平均油耗10km/L來算
110公里約10-11公升
一公升若30塊大洋
一天就得至少要花費300塊在交通費
加上可能潛在的風險跟零件的損壞
一天大概要花費400塊左右吧
一個月,若扣掉週休,上班約略20天
所以大概一個月花在交通費用上的就已經8000塊到一萬塊了
如果以這種價格,應該可以找到不錯的租屋處,
一來節省通勤時間跟金錢
二來也免除了每天通勤時可以會產生的潛在性風險
當然,家人親情無價 :p
至於說換工作也是可以考慮的方法
雖然說現在好的工作真的不是很好找
但是,如果能夠找一個離家裡近一點的,但薪水約少個3000-5000的工作
比較起來,其實還是有賺到
不是?
於
2008/05/03 08:45:52
發文
對了,剛想到,還沒有計算到收費站的錢ㄟ
以國道每30公里左右一個收費站來算的話
每天來回應該會過2個 or 4個收費站
所以每天還得再加80或160大洋
以國道每30公里左右一個收費站來算的話
每天來回應該會過2個 or 4個收費站
所以每天還得再加80或160大洋
🙂
一天平均省下三公升汽油,一年下來省的錢剛好繳新車保險費.
但換了較小的車室空間.
一天平均省下三公升汽油,一年下來省的錢剛好繳新車保險費.
但換了較小的車室空間.
因為今年搬到中壢後~
開始每天上班都必須台北<-->中壢2地跑~
一天都跑110公里左右~😞
最近有在考慮想把tierra 買掉改買新的yaris或中古的yaris(2007)~
各位大大覺得這樣划算嗎??😵