231

則留言

12

KK黨的分身(migu2008)

2008/05/09 04:23:49

發文

#472571 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫
賣的貴的車本來標準要稍嚴苛一點,如果賣的貴,一切完美,沒有改進的空間,那只能繼續由車商繼續偷料了。


對,我贊成!

雙田都把台灣人當錢多的傻子,可是還是有不少人被光環吸引進而自我添加諸種優點與幻想!

如果不由少數人去正視並且影響大眾原先的想法,這樣最後是所有消費者吃虧。

Honda車本來就賣很貴,C8出來賣更貴,接著頭又大的偽新車看到Honda端個10元的湯出來竟然回收百元的小費也不落人後,
跟著比貴。

皆下來就有趣了,光在這版上就有這樣的言論

『Altis舊車包新殼還敢賣這麼貴,這樣倒不如去買C8』諸如此類的論點。

C8本來就貴上天了,結果現在逐漸合理化,反而賣便宜的似乎是爛車。

像Fortis這麼優秀的好車,一堆人嫌安全配備不足,國產怎樣怎樣爛,結果一口氣送給消費者,消費者看到賣太便宜還嫌質感不佳。

於是三菱跟進,牛肉變小了,價格卻上揚,,福特沒有理由當白癡,標誌仿本田卻仿歪了的現代當然不落人後,馬自達也是,接下來聽名字就很難贏的『輸輸去』一定也是如此。

國產車不是國民車,人民再也沒有辦法享受國民車的價格,這是台灣人的悲哀。

人是團體群居的動物,天性是盲目的,Honda當初打的策略就是『我就是要賣這麼貴,你要就來』,專門吸引一些看到標誌就暈頭轉向的死忠支持者,可能開Honda會有『操控』、『F1』、『熱血』等等自我幻想之意識出來會讓人感覺飄飄然,就像老人不適合開跑車這種無中生有的觀念一樣。

Honda的量是很少的,它也沒有能力坐大,因此採用這種策略無可厚非,但是連銷售冠軍的豐田都效法這樣搞高價,就必須正視了。

台灣多數消費者只會忍痛接受,不會去抵抗,只會努力賺更多的錢來買超過價值的超貴車!

價格變那麼貴,那有進步嗎?沒有!

不少人開進口車一堆雜七雜八的毛病,那是品質好或不好?

還不是衰的人買到品質有異常的,就會出毛病!幸運的人就完全沒有!不是嗎?

進口車或許某部分是要滿足人性的優越感,但國產車呢?

既然要國產就是要降低成本使價格更平民化,但是現在車商車價越定越高,品質卻沒有多顯著的提升,這樣我們當然要用放大鏡去檢視!!用嚴苛的標準去看待這樣的價格提升!

不要再說某某品牌貴是因為品質優異,那都是笑話。自己本身買到而沒有任何問題才叫做品質優異!

家裡國產車有福特、豐田、三菱、本田,那個品質最優?都差不多!最舒適是Lancer,因為採用無斷變速系統,換檔沒有頓挫,開完再開其他車都好像在開舊時代的車,總之,換檔頓一下就真的很不爽,那台Lancer40幾萬而已。

而家裡之前買了雅歌7,買最頂級的86.9,同時間三菱豬鼻頭Grunder旗艦級94.9折價約12萬,Grunder還比較便宜呢!結果車主說啥操控、車頭年輕啥狗屁理由,硬是買了超貴的雅歌,那品質怎樣?還不是差不多!都沒買到有問題的!

朋友的Grunder開起來也很棒,車子也沒有問題,至今想起來我都覺得家人腦袋被本田那個招牌敲暈了!啥都沒有送的頂級雅歌比豪華的Grunder貴!想來就XXOO。😡😡

說了那麼多,還是回應主題一下,C8真是有夠鬼扯,多個美規保險桿是會怎樣?


你把這個品牌迷思點破小心被圍攻🙂

旺UG(kenny.chen.netman)

2008/05/09 09:58:56

發文

#472645 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3birds (3birds) 所寫
人是團體群居的動物,天性是盲目的,Honda當初打的策略就是『我就是要賣這麼貴,你要就來』,專門吸引一些看到標誌就暈頭轉向的死忠支持者,可能開 Honda會有『操控』、『F1』、『熱血』等等自我幻想之意識出來會讓人感覺飄飄然,就像老人不適合開跑車這種無中生有的觀念一樣。

文章說的大部份在下都很認同,唯這段小弟就不敢毫無條件的附和了。

畢竟,每個人看待事物的標準是不同的。對您而言,或許會有那樣的迷思。但不代表別人也都如此。
尤其是已經身為 H 車主的很多朋友,不見得就是您所一竿子打下來的所謂“死忠支持者”。
更非如閣下所批評的”看到標誌就暈頭轉向“那麼的不成熟。

以小弟所買的 civic 為例,從開始打算購車,前後看了兩個多月。
其中看過 altis, fortis, focus, mazda3, bluebird, 連 wish, mazda5, camry, accord 也看過。
DM 跟名片要了一大堆,上網爬文一大堆,雜誌翻一大堆...
經過比較、試駕過之後,還是選擇了 civic ,雖然我知道她仍有很多進步的空間。
但買車是自己的事,不必要跟別人的感覺走啊。

聽信別人倒不如用自己的智慧來判斷。當然,每個人的判斷結果未必都一樣。
青菜蘿卜各有所好,我們首先要學會的是尊重---尊重自己,也尊重別人。
振聵發聾之餘,不必替別人下斷。
或許眾人皆醉,那又如何呢?自古以來,獨醒者是痛苦的。
更不用自視真理代表,將別人都當愚昧無知。
需知道:當您用一根手指指著別人的時候,有三根指著自己。

以上是個人的一些觀點,提出來僅為交流之意。
很抱歉,如果小弟說話重了,先跟您賠禮了。

Zakky(eternize_091)

2008/05/09 10:27:11

發文

#472673 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😞

我們買車時並不會去把後保險桿拔下來看..三鳥兄..就別講這樣了

道.地(ipooo)

2008/05/09 10:44:50

發文

#472693 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
為自己喜愛(or推銷)的品牌提出辯護,表示自己的品味,也是無可厚非,亦是人之常情.

只是,在評比過程中,是在〔相對的關係上〕提出優劣之比較,客觀論證,才會讓人信服.

10級巫妖(m3sportchang)

2008/05/09 11:29:35

發文

#472724 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今年年初我陪朋友一家人去台北HONDA營業所看車,他們想要用現金價買,問SALES能否折價,SALES說不行,喜美不二價,不過公司統一規定可送丙式車損險,我問SALES為何引擎喜歡用SOHC,SALES說HONDA引擎一向很棒無庸置疑(其他什都沒講),朋友跟SALES說他想買EX-S那款(很喜歡),配備比較齊全,但價錢能否折一點,SALES馬上直接帶我們去看LX那款,我朋友覺得太陽春了,連預縮安全帶都沒有,鋼圈還從16吋變成15吋,然後SALES一直叫我們買LX,還一直教我們說天窗沒用,什是輔助氣囊,好像我們很不懂車從鄉下來的樣子,講了老半天,一杯茶也不倒給我們,似乎覺得我們買不起。出來後,我跟朋友有種被看不起的感覺😌。其實我朋友準備了70萬現金的預算,買EX-S還算輕鬆,不是買不起,只是覺得價格那麼硬,車子有好到一點談判的空間都沒有嗎???
因為我朋友喜歡動感的車子,後來我跟朋友說,去買馬3算了,他剛開始對MAZADA很有疑慮,勉強去營業所看車,一到展示間,SALES馬上熱情招呼,櫃台妹妹馬上奉茶、餅干款待,SALES問我們要不要試駕(當天剛好試乘車輪到該營業所),當場我朋友高高興興的試駕了馬3及新馬6(2.5升那款)並往山路飆,尤其對馬3愛不釋手,當天要下訂,我說再等一等不要太急。之後SALES”很有誠意的連環CALL”,我朋友終於12天後去營業所下訂馬三2.0,空車價殺了很多很多(我不能說太白,道德問題),還送了很多配備,光鎖的部分就送了鋼甲武士、金盾傳訊鎖、晶片防盜(因為馬3沒配)、排檔鎖、煞控。至今朋友已做過1000公里及5000公里保養,原廠服務沒有外傳的那麼差,反而覺得很好,保養時,都會有小姐主動奉茶、手巾、餅干;原廠也不會叫你倒一些油精有的沒有的。至今朋友開的很滿意沒什麼毛病,他說他省了20萬。
我不是要推銷馬3多好,我也不是SALES,不可誨言,她也是有很多缺點,只是我認為買車不要陷於”名牌”的迷思中,這樣不但養大車商味口,自己也陷於”別無選擇””的窘境。車子自己喜歡就好,不要被流行及一窩蜂所迷惑住。

小開..開房間的開(cbanks)

2008/05/09 12:54:23

發文

#472807 IP 82.202.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫
賣的貴的車本來標準要稍嚴苛一點,如果賣的貴,一切完美,沒有改進的空間,那只能繼續由車商繼續偷料了。


對,我贊成!

雙田都把台灣人當錢多的傻子,可是還是有不少人被光環吸引進而自我添加諸種優點與幻想!

如果不由少數人去正視並且影響大眾原先的想法,這樣最後是所有消費者吃虧。

Honda車本來就賣很貴,C8出來賣更貴,接著頭又大的偽新車看到Honda端個10元的湯出來竟然回收百元的小費也不落人後,
跟著比貴。

皆下來就有趣了,光在這版上就有這樣的言論

『Altis舊車包新殼還敢賣這麼貴,這樣倒不如去買C8』諸如此類的論點。

C8本來就貴上天了,結果現在逐漸合理化,反而賣便宜的似乎是爛車。
..................................



不得不給你好評
這是今天看到最有水準的發文....

10級巫妖(m3sportchang)

2008/05/09 12:58:35

發文

#472815 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 biosensor (生偵) 所寫
我的馬三之前被BMW 5系列咬到同樣的位置
狀況跟也跟那台C8一樣酒窩一個
BMW保桿是沒怎樣但大燈破掉
感覺它的比較嚴重(BMW燈組很貴ㄅ)
馬三也是後保空心的囉
所以也沒啥好比較的

如果說是新車設計都是這樣的話
那也沒啥話可說😵
但如果是被原廠偷掉的
那大家砲口應該一致向外才對

至於3與8究竟誰好誰壞
看汽車雜誌就好啦
由汽車達人專業評比
你與我皆無法發揮該車全部的實力

若就個人感覺
C8還是比較好~起碼高速很省油
就像超越車訊在捉對廝殺評比說
馬三的動力(引擎)並不會輸給C8
但重點就是那顆令人詬病的變速箱
那個變速箱真的是..耗油ㄚ😡

我懷疑你跟本沒開過馬3,不要打嘴砲。馬3車尾保桿有內鐵,但沒保麗龍。馬3的四速變速箱很夠用了,我說過很多遍了,喜8是因為SOHC引擎輕及板件輕量化使她很省油,不是因為喜8的變速箱比馬3好的原因省油。四速變速箱對於喜歡飆車的人來說比6速操壞的機率較低。

@_@(supermonkey)

2008/05/09 13:22:34

發文

#472842 IP 75.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫

我懷疑你跟本沒開過馬3,不要打嘴砲。馬3車尾保桿有內鐵,但沒保麗龍。馬3的四速變速箱很夠用了,我說過很多遍了,喜8是因為SOHC引擎輕及板件輕量化使她很省油,不是因為喜8的變速箱比馬3好的原因省油。四速變速箱對於喜歡飆車的人來說比6速操壞的機率較低。


有什麼東西可以證明"喜8是因為SOHC引擎輕及板件輕量化使她很省油" ?
這是不是你自己的推論?

車重
1250±50 kg 1255 kg

油耗
市區油耗 12.9 km/l 11.9 km/l
高速油耗 20.7 km/l 16.5 km/l
平均油耗 15.5 km/l 13.6 km/l

getz(n21592)

2008/05/09 13:22:51

發文

#472843 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀你的保桿是紙做的.😲😩

飲料大白(kaede5032)

2008/05/09 13:56:25

發文

#472872 IP 245.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 supermonkey (@_@) 所寫
有什麼東西可以證明"喜8是因為SOHC引擎輕及板件輕量化使她很省油" ?
這是不是你自己的推論?

不用跟他這個嘴砲王說那麼多啦...
civic只要是用Sohc就是爛啦...
鈑金就是薄啦...所以civic是爛車
他的M3 2.0S最好啦

10級巫妖(m3sportchang)

2008/05/09 13:56:50

發文

#472874 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 supermonkey (@_@) 所寫
回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫

我懷疑你跟本沒開過馬3,不要打嘴砲。馬3車尾保桿有內鐵,但沒保麗龍。馬3的四速變速箱很夠用了,我說過很多遍了,喜8是因為SOHC引擎輕及板件輕量化使她很省油,不是因為喜8的變速箱比馬3好的原因省油。四速變速箱對於喜歡飆車的人來說比6速操壞的機率較低。


有什麼東西可以證明"喜8是因為SOHC引擎輕及板件輕量化使她很省油" ?
這是不是你自己的推論?

車重
1250±50 kg 1255 kg

油耗
市區油耗 12.9 km/l 11.9 km/l
高速油耗 20.7 km/l 16.5 km/l
平均油耗 15.5 km/l 13.6 km/l



http://tw.myblog.yahoo.com/min-hua/article?mid=276&next=275&l=f&fid=17
http://icar.yam.com/article/mkarticle.php?article=20080118001049

@_@(supermonkey)

2008/05/09 14:13:52

發文

#472887 IP 75.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫

http://tw.myblog.yahoo.com/min-hua/article?mid=276&next=275&l=f&fid=17
http://icar.yam.com/article/mkarticle.php?article=20080118001049



拍謝 我實在不是很了解你的意思
這兩篇文一個告訴我們不要陷入SOHC/DOHC的迷思
有些類似的文我也看過
另一篇講無限RR的輕量化

以上跟你說的喜八因為是單凸又輕量化所以省油不知有何關聯?
也許我拿喜八和馬三1.6比不是很恰當 但車重差不多何以1.8L的比1.6的更省油
喜八2.0還比馬三2.0重一些, 一樣是DOHC, 也是比較省油啊

10級巫妖(m3sportchang)

2008/05/09 14:24:19

發文

#472896 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 supermonkey (@_@) 所寫
回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫

http://tw.myblog.yahoo.com/min-hua/article?mid=276&next=275&l=f&fid=17
http://icar.yam.com/article/mkarticle.php?article=20080118001049



拍謝 我實在不是很了解你的意思
這兩篇文一個告訴我們不要陷入SOHC/DOHC的迷思
有些類似的文我也看過
另一篇講無限RR的輕量化

以上跟你說的喜八因為是單凸又輕量化所以省油不知有何關聯?
也許我拿喜八和馬三1.6比不是很恰當 但車重差不多何以1.8L的比1.6的更省油
喜八2.0還比馬三2.0重一些, 一樣是DOHC, 也是比較省油啊

其中一篇有提到SOHC引擎重量輕,還有一篇講喜8輕量化。
有汽車雜誌提到其為省油的原因,抱歉沒辦法掃描PO上網。
喜8是部很不錯的車,我沒有說單凸不好,單凸也有很多優點,而是單凸成本較雙凸低不少,方向機也沒改成EPS的,這2部分本田已經COSTDOWN不少,車價卻抬高,而後保桿裝個內鐵都不願意,感覺不好。

10級巫妖(m3sportchang)

2008/05/09 14:28:18

發文

#472900 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (大白) 所寫
回應 supermonkey (@_@) 所寫
有什麼東西可以證明"喜8是因為SOHC引擎輕及板件輕量化使她很省油" ?
這是不是你自己的推論?

不用跟他這個嘴砲王說那麼多啦...
civic只要是用Sohc就是爛啦...
鈑金就是薄啦...所以civic是爛車
他的M3 2.0S最好啦

不要亂曲解我的意思,我沒說過civic是爛車喔!這是你說的。

飲料大白(kaede5032)

2008/05/09 14:55:09

發文

#472914 IP 245.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫

不要亂曲解我的意思,我沒說過civic是爛車喔!這是你說的。

請回顧你之前所發的文...
還有...你要批評車我無所謂,因為沒有一台車是完美的
但是請拿出合理的理由...不要只是一昧的講自己想聽的
別人的興趣之類的...你沒有批評的權利
留點口德...

alantw80(alantw80)

2008/05/09 14:59:50

發文

#472919 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
馬3買了後準備以後多花20萬的修理費跟油錢粑
!

活的精彩修修個痛快,希望你朋友以後修車時會想起你,

😀😀

10級巫妖(m3sportchang)

2008/05/09 15:07:53

發文

#472925 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alantw80 (alantw80) 所寫
馬3買了後準備以後多花20萬的修理費跟油錢粑
!

活的精彩修修個痛快,希望你朋友以後修車時會想起你,

😀😀

你純打嘴砲嗎!你修過才有資格說,便宜的車就一定常壞嗎???那你的喜8對於FOCUS ST也是修的愉快摟!
祝你停的精采,凹的痛快!

10級巫妖(m3sportchang)

2008/05/09 15:09:21

發文

#472926 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (大白) 所寫
回應 m3sportchang (馬3s最帥) 所寫

不要亂曲解我的意思,我沒說過civic是爛車喔!這是你說的。

請回顧你之前所發的文...
還有...你要批評車我無所謂,因為沒有一台車是完美的
但是請拿出合理的理由...不要只是一昧的講自己想聽的
別人的興趣之類的...你沒有批評的權利
留點口德...

也請你們一言堂留點口德

alantw80(alantw80)

2008/05/09 15:52:54

發文

#472955 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這邊大概你有你一個再一言堂吧!

😩😩

10級巫妖(m3sportchang)

2008/05/09 15:58:00

發文

#472960 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alantw80 (alantw80) 所寫
這邊大概你有你一個再一言堂吧!

😩😩

我的一言是只有嘴巴一個,你們一言是嘴巴多個而中心思想一致,算是honda的忠臣orz
熱門新聞
Maserati總代理臺灣蒙地特別爭取Levante GT Performance最終配額,交付給首位臺裔NBA球星、新北國王隊選手林書豪。
Volkswagen勞資雙方談判尚未有確切結果,但近日外媒報導指出事情可能有轉機,原定關廠計畫有望延宕到2030年。