可以請各位車主分享省油的方法!?
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#2
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| 我是02年的matiz 800cc 自排 淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500) 我算過總路程不過38公里左右 所以一個星期來回個4趟 就得花個1000 一個月4個星期 只不過淡水台北來回偶爾繞個路去市區吃點東西 4個星期就得花個4000多 平常女朋友不在車上夏天時我都不開冷氣偶爾放N檔等紅燈才會開 起步時我會把檔位排到2 等到2檔轉速夠吃上3檔 我才會把排檔桿推到D4 這樣會傷變速箱嗎? 我原本是想說汽車怠速耗油 想說不要讓車子處於怠速的情況太久 但這樣油耗好像也是沒有省下多少 唯一可以感受到明顯差別的是開不開冷氣 matiz真的省油嗎? 還有想請問有沒有matiz車主知道 "over drive" 是什麼意思?😞 | |||
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回應 moolades (moolade) 所寫黃金右腳才是王道 另外車上用不著的物品就別放在車上吧(殺手之一)
#3
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黃金右腳 意思是用腳維持轉速自己控制換檔時機的意思喔?
#4
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於
2008/05/26 12:15:34
發文
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| 我是02年的matiz 800cc 自排 淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500) 我算過總路程不過38公里左右 所以一個星期來回個4趟 就得花個1000 一個月4個星期 只不過淡水台北來回偶爾繞個路去市區吃點東西 4個星期就得花個4000多 平常女朋友不在車上夏天時我都不開冷氣偶爾放N檔等紅燈才會開 起步時我會把檔位排到2 等到2檔轉速夠吃上3檔 我才會把排檔桿推到D4 這樣會傷變速箱嗎? 我原本是想說汽車怠速耗油 想說不要讓車子處於怠速的情況太久 但這樣油耗好像也是沒有省下多少 唯一可以感受到明顯差別的是開不開冷氣 matiz真的省油嗎? 還有想請問有沒有matiz車主知道 "over drive" 是什麼意思?😞 | |||
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都用二檔起步應該省不了油而且還會傷變速箱吧…😰
#5
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| 我是02年的matiz 800cc 自排 淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500) 我算過總路程不過38公里左右 所以一個星期來回個4趟 就得花個1000 一個月4個星期 只不過淡水台北來回偶爾繞個路去市區吃點東西 4個星期就得花個4000多 平常女朋友不在車上夏天時我都不開冷氣偶爾放N檔等紅燈才會開 起步時我會把檔位排到2 等到2檔轉速夠吃上3檔 我才會把排檔桿推到D4 這樣會傷變速箱嗎? 我原本是想說汽車怠速耗油 想說不要讓車子處於怠速的情況太久 但這樣油耗好像也是沒有省下多少 唯一可以感受到明顯差別的是開不開冷氣 matiz真的省油嗎? 還有想請問有沒有matiz車主知道 "over drive" 是什麼意思?😞 | |||
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小出力引擎2檔起步不見得省油，不過你的MATIZ 0.8油耗也太誇張了點，比我2.5 V6每天林口─中和還耗油!!!
#6
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可是我想說如果排在D4 他也是會先進到一檔 --> 2檔 ---> 3檔
但是就算右腳再怎麼靈敏 他每次都太快進3檔 車子在大概50~70時
就會變的超級沒力 油門可能採大大 但是動力卻少少少 可以說完全被遲鈍的變速箱吃死死
我排到2 時 他不也是從1檔開始進嗎?
但是就算右腳再怎麼靈敏 他每次都太快進3檔 車子在大概50~70時
就會變的超級沒力 油門可能採大大 但是動力卻少少少 可以說完全被遲鈍的變速箱吃死死
我排到2 時 他不也是從1檔開始進嗎?
#7
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黃金右腳才是王道 另外車上用不著的物品就別放在車上吧(殺手之一) | ||||||||||||
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不著的物品就別放在車上
比如說,備胎(實際作法是~~~是用不到的馬子不要載,別人的馬子也不要載,別人的老婆更是絕對拒絕)😀😀😀
#8
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| 我是02年的matiz 800cc 自排 淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500) ．．．．．．．．．． | |||
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800cc的車子，吃油吃這個樣子，太誇張了啦～
比人家的2000cc的還兇．
應該去找車醫生門診．
#9
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| 我是02年的matiz 800cc 自排 淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500) 我算過總路程不過38公里左右 所以一個星期來回個4趟 就得花個1000 一個月4個星期 只不過淡水台北來回偶爾繞個路去市區吃點東西 4個星期就得花個4000多 平常女朋友不在車上夏天時我都不開冷氣偶爾放N檔等紅燈才會開 起步時我會把檔位排到2 等到2檔轉速夠吃上3檔 我才會把排檔桿推到D4 這樣會傷變速箱嗎? 我原本是想說汽車怠速耗油 想說不要讓車子處於怠速的情況太久 但這樣油耗好像也是沒有省下多少 唯一可以感受到明顯差別的是開不開冷氣 matiz真的省油嗎? 還有想請問有沒有matiz車主知道 "over drive" 是什麼意思?😞 | |||
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總路程38公里 四趟 就是152公里
要花上1000元??
怎麼可能....
我的03年ALTIS 只加500元(大概16餘公升) 就可以跑個150~160公里之間耶....
在仔細算看看你的油耗吧... 這太誇張了...
#10
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1.小車跑市區不見的省油(因為冷氣還是得拖,人還是要載);跑省道或者高速公路才有非常明顯的效益
2.偶爾拉轉吧
3.保養勤勞一點(累積里程不高的話,保養依據里程數改為依據時間),輪胎定位不要間隔太久.
2.偶爾拉轉吧
3.保養勤勞一點(累積里程不高的話,保養依據里程數改為依據時間),輪胎定位不要間隔太久.
花了不少維修費才能開180K公里里程
#11
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| 我是02年的matiz 800cc 自排 淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500) 我算過總路程不過38公里左右 所以一個星期來回個4趟 就得花個1000 一個月4個星期 只不過淡水台北來回偶爾繞個路去市區吃點東西 4個星期就得花個4000多 平常女朋友不在車上夏天時我都不開冷氣偶爾放N檔等紅燈才會開 起步時我會把檔位排到2 等到2檔轉速夠吃上3檔 我才會把排檔桿推到D4 這樣會傷變速箱嗎? 我原本是想說汽車怠速耗油 想說不要讓車子處於怠速的情況太久 但這樣油耗好像也是沒有省下多少 唯一可以感受到明顯差別的是開不開冷氣 matiz真的省油嗎? 還有想請問有沒有matiz車主知道 "over drive" 是什麼意思?😞 | |||
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38* 2 * 4 / (1000 / 30.2) = 9.180
這個油耗好像開大車一樣
#12
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於
2008/05/26 16:21:42
發文
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| 可是我想說如果排在D4 他也是會先進到一檔 --> 2檔 ---> 3檔 但是就算右腳再怎麼靈敏 他每次都太快進3檔 車子在大概50~70時 就會變的超級沒力 油門可能採大大 但是動力卻少少少 可以說完全被遲鈍的變速箱吃死死 我排到2 時 他不也是從1檔開始進嗎? | |||
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別擔心,你的開車方法是正確的,本來就該如此操作車輛才對,如果用別人說的方式,才是錯的,而且車子會更沒力且更耗油,且更傷變速箱,只是你的油耗確實高了些,回去保養場詳細檢查順便插電腦看看,或許含氧感知器壞了也說不定.🙂
#13
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黃金右腳才是王道 另外車上用不著的物品就別放在車上吧(殺手之一) | ||||||||||||
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最近怎麼常有人找我？
車上用不著的物品
我覺得人不要放車上
那絕對省油
除非它是霹靂車
只是你的油耗也太嚇人了
真的需要檢查一下
over drive簡稱o/d檔
一般一、二、三檔齒比都小於一
四檔才會大於一
所以稱四檔為o/d檔
簡單的說
o/d off時檔位是
一、二、三檔在跳
o/d on時檔位是
一、二、三、四檔在跳
我是好爸爸！
#14
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於
2008/05/26 18:51:03
發文
換小型的柴油房車
會比您辛苦控制黃金右腳來的簡單
而且比汽油車更強大很多的力量喔
省油,起步又非常快
會比您辛苦控制黃金右腳來的簡單
而且比汽油車更強大很多的力量喔
省油,起步又非常快
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#15
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如果是住台北的話，大眾運輸交通很方便，不要開車最省油～
#16
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我開的FUSO
平均一公里要花10塊油錢
而且還是去年買的日本原裝進口
怎麼省...
救救我😞😞
平均一公里要花10塊油錢
而且還是去年買的日本原裝進口
怎麼省...
救救我😞😞
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| 可是我想說如果排在D4 他也是會先進到一檔 --> 2檔 ---> 3檔 但是就算右腳再怎麼靈敏 他每次都太快進3檔 車子在大概50~70時 就會變的超級沒力 油門可能採大大 但是動力卻少少少 可以說完全被遲鈍的變速箱吃死死 我排到2 時 他不也是從1檔開始進嗎? | |||
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原廠設定會比較省油,油門不要硬踩,讓它順順的上去
它加速沒法那麼快,你自己延遲換檔,讓加速較快,自然會比較耗油....
有可能是扭力/馬力不足
或載重或機油黏度太稀....
但 0.8+韓國的汽油引擎本來就...
以0.8的油耗而言,實在不太好看...
我記得Matiz 0.8油耗和Vios 1.5差不多...但Matiz略好一些些
#18
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| 黃金右腳 意思是用腳維持轉速自己控制換檔時機的意思喔? | |||
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輕踩油門
#19
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可見你在買車之前沒作足功課,天真的以為小車一定省油,事實並非如此,或者你可早日看開就醬跟它耗下去,或者直接把它丟掉😆
#20
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另外,因為是02年的車了!難免會有衰退的問題
也可能只要用汽油添加劑清清樍碳,油耗就OK!OK!了!
也可能只要用汽油添加劑清清樍碳,油耗就OK!OK!了!
#21
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🙂才剛在別的討論區看到省油的方式.那麼巧版大也再問.
轉貼供您試試:
開車省油的方法
一. 冷車時不需長時間溫車
特別是噴射引擎,對於空氣流量,進氣溫度作很精準的偵測,同時對於燃油也作 非常精確的控制,因此冷車起步也就不像早期化油器引擎那樣的抖動,不順暢感.
故冷車時長時間的溫車是沒有必要的 . 只要在冷車起步時, 慢慢加速即可, 它會很快達到正常工作溫度 .
二. 盡量保持穩定速度
盡可能保持穩定速度 , 即使在加速度時 , 也需要慢慢的加速. 油量的噴射( 供油)在電腦診斷儀器上可以很清楚看到, 加速時,或重踩油門時,噴油量幾乎是倍數增加, 這樣將造成大量耗油,也會污染空氣.
三. 澈底進行定期保養
空氣濾清器,火星塞,點火正時,觸媒轉換器,汽門間隙,輪胎氣壓等,這些很基本的機件,卻對耗油有很大的關係,當然還有相當多的檢查項目,還是和耗油有關.因此必須接受定期保養檢查.
四. 避免高速行駛
除了高速公路以外,盡可能避免高速行駛,這樣可以降低空氣阻力, 速度越快
阻力就越大,油耗就越多, 以行駛高速公路來說,幾乎將近一半的燃油是消耗在空氣的阻力.
五. 車內避免放置不必要的物品
車內如放置不必要的物品,特別是有重量的,例如大量的書本,金屬等較有重量的物品,使車輛承受負荷,這樣也會造成耗油.因此,不必要的東西,盡可能移開.
轉貼供您試試:
開車省油的方法
一. 冷車時不需長時間溫車
特別是噴射引擎,對於空氣流量,進氣溫度作很精準的偵測,同時對於燃油也作 非常精確的控制,因此冷車起步也就不像早期化油器引擎那樣的抖動,不順暢感.
故冷車時長時間的溫車是沒有必要的 . 只要在冷車起步時, 慢慢加速即可, 它會很快達到正常工作溫度 .
二. 盡量保持穩定速度
盡可能保持穩定速度 , 即使在加速度時 , 也需要慢慢的加速. 油量的噴射( 供油)在電腦診斷儀器上可以很清楚看到, 加速時,或重踩油門時,噴油量幾乎是倍數增加, 這樣將造成大量耗油,也會污染空氣.
三. 澈底進行定期保養
空氣濾清器,火星塞,點火正時,觸媒轉換器,汽門間隙,輪胎氣壓等,這些很基本的機件,卻對耗油有很大的關係,當然還有相當多的檢查項目,還是和耗油有關.因此必須接受定期保養檢查.
四. 避免高速行駛
除了高速公路以外,盡可能避免高速行駛,這樣可以降低空氣阻力, 速度越快
阻力就越大,油耗就越多, 以行駛高速公路來說,幾乎將近一半的燃油是消耗在空氣的阻力.
五. 車內避免放置不必要的物品
車內如放置不必要的物品,特別是有重量的,例如大量的書本,金屬等較有重量的物品,使車輛承受負荷,這樣也會造成耗油.因此,不必要的東西,盡可能移開.
淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500)
我算過總路程不過38公里左右 所以一個星期來回個4趟
就得花個1000
一個月4個星期 只不過淡水台北來回偶爾繞個路去市區吃點東西
4個星期就得花個4000多
平常女朋友不在車上夏天時我都不開冷氣偶爾放N檔等紅燈才會開
起步時我會把檔位排到2 等到2檔轉速夠吃上3檔 我才會把排檔桿推到D4
這樣會傷變速箱嗎? 我原本是想說汽車怠速耗油 想說不要讓車子處於怠速的情況太久
但這樣油耗好像也是沒有省下多少 唯一可以感受到明顯差別的是開不開冷氣
matiz真的省油嗎? 還有想請問有沒有matiz車主知道 "over drive" 是什麼意思?😞