#42
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因為他們要先練強一點 以後我去才有對手咩😌
矽膠管西瓜在處理喔 但下個禮拜沒定論 就買Y拍的不拖了
矽膠管西瓜在處理喔 但下個禮拜沒定論 就買Y拍的不拖了
#43
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| 常常說、柴油車外國已經歷史悠久了、那就看外國的問題吧： diesel problems TDCI problem TDI problem | |||
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回應 actsao2 (actsao2) 所寫原來，
雖然 actsao2 車友的現任愛駒 -- 二代ＭＯＮＤＥＯ還頭好壯壯，強筋勇骨之際，
距離換車還有一段不短的距離，就已經開始在對 TDCi Engine 做起功課了！！
小弟真是佩服至極，不過，actsao 兄可以多多分享一些您這位「柴油準車主」的心得嗎？
光貼 google 連結人家看不懂啦
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
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原來， 雖然 actsao2 車友的現任愛駒 -- 二代ＭＯＮＤＥＯ還頭好壯壯，強筋勇骨之際， 距離換車還有一段不短的距離，就已經開始在對 TDCi Engine 做起功課了！！ 小弟真是佩服至極，不過，actsao 兄可以多多分享一些您這位「柴油準車主」的心得嗎？ 光貼 google 連結人家看不懂啦 | ||||||||||||
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那裡...那裡...只要讓原廠師傅、學習到一個程度了，
再去買柴油車、就對啦，
但，總得有人先當白老鼠、提供實驗車！
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耶~~是黯然耶~~ 今天沒去打保齡球喔?? 貓耶今天聽說去打保齡球了， 還有矽膠管啦...有沒有下文?? 回JASON，樓上那個說甚麼其他引擎是TDI跟CDI的變種，聽聽就算了， 每顆引擎都有它的特性，不能說是變種。 如果想真的聊解，建議你到各家拿DM回家研究， 各有所長，但油耗表現絕對比汽油來的優秀，這是不變的， 至於DPF目前FOCUS是沒有DPF的，但依然能夠通過4期環保， 多DPF並沒有比較好唷，這點要搞清楚， 不僅省一筆費用，而且不用刻意去燒炭或洗DPF， 但有DPF在重油門時可以綠調一部分黑煙倒是真的， 不過我個人覺得，TDI多了DPF黑煙還是比TDCI多，這點我百思不得其解， 不曉得有沒有TDI的車主比較懂他的做動原理來解釋一下， 每次看到TDI起步就放一小陀屁屁，挺好奇的， 比較看中哪一台，可以幫你找相關資料給你參考。 | ||||||||||||
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雙龍acyton 都會噴黑煙了
這台車是整套賓士柴油引擎置入的
我覺得 跟駕駛習慣比就有關連吧
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於
2008/06/01 13:07:57
發文
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雙龍acyton 都會噴黑煙了 這台車是整套賓士柴油引擎置入的 我覺得 跟駕駛習慣比就有關連吧 | ||||||||||||||||||||||
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上次和我朋友吃完中午要牽車時看到一台雙龍在停紅綠燈
居然居然在冒黑煙,我和我朋友對看笑了一下
百萬級的車子在冒黑煙
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這有個網站..可以提供大家參考.
或許可以寫信問問這些人的使用經驗.
http://rt-transport-safety.blogspot.com/search/label/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E8%BC%9B
🙂
或許可以寫信問問這些人的使用經驗.
http://rt-transport-safety.blogspot.com/search/label/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E8%BC%9B
🙂
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上次和我朋友吃完中午要牽車時看到一台雙龍在停紅綠燈 居然居然在冒黑煙,我和我朋友對看笑了一下 百萬級的車子在冒黑煙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 這有個網站..可以提供大家參考. 或許可以寫信問問這些人的使用經驗. http://rt-transport-safety.blogspot.com/search/label/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E8%BC%9B 🙂 | |||
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😍感謝大大提供的連結,已連結看過,受益匪淺,Thanks!!
#50
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於
2008/06/02 09:07:42
發文
TDI 車子不是都有DPF
最近這一年左右的新車配
最近這一年左右的新車配
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
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