超級爛的保養廠
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小弟日前在馬自達水里廠做15000公里保養,保養項目有1機油自備工資2電瓶水3其他規定之檢查,但卻在2個月後要加雨刷水時,打開引擎蓋發現電瓶水溢出並腐蝕板金及變速箱外表,一些管線也被污染.於是回南投水里廠要求將車灰復原狀,三日後交車時檢查車子板金重新板,變速箱外表及一些管線也只是清洗殘留腐蝕痕跡,螺絲前面看的到用黑漆塗一塗,後面連一點防鏽也沒有(原本螺絲應該是金黃色,連這也不換),問廠方不是灰復原狀嗎?廠方回答:對阿腐蝕地方都還原了.我要求螺絲,管線,變速箱外表換新,卻聽到一句"不可能".<br>試問我一台牽9個月車,被弄成亂七八糟,要求灰復原狀,卻隨便敷衍,該如何是好?
#3
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管線在清洗後殘留的痕跡......
由於我沒有看到，因此不敢說那是否為腐蝕的痕跡。
一般多是"電瓶液"所留下的痕跡。
如果~~~ 真是腐蝕所留下的痕跡的話......
那麼~~~ 橡膠材料製成的管子、電線外包的橡膠材料、塑膠材質的管束，會在腐蝕到一定程度後，或是在經過中和之後，便不會再腐蝕下去了。
(PS. 即使是以清水清洗，亦是中和的正確方式＆步驟)
在引擎室內以橡膠材料製成的管子是比較容易更換的。
如果是電線的話....那可能就會有很大的問題了。
因為~~~ 大部份的線路都是被整合在一組(電)線束裡面。
更換一組(電)線束大約要一個工作天。而且要拆移車上的內裝達1/2以上。
這樣的施工情形....不知道車主是否同意！？
另外~~~~
在原廠更換一組(電)線束的費用超過2萬元。
由於我沒有看到，因此不敢說那是否為腐蝕的痕跡。
一般多是"電瓶液"所留下的痕跡。
如果~~~ 真是腐蝕所留下的痕跡的話......
那麼~~~ 橡膠材料製成的管子、電線外包的橡膠材料、塑膠材質的管束，會在腐蝕到一定程度後，或是在經過中和之後，便不會再腐蝕下去了。
(PS. 即使是以清水清洗，亦是中和的正確方式＆步驟)
在引擎室內以橡膠材料製成的管子是比較容易更換的。
如果是電線的話....那可能就會有很大的問題了。
因為~~~ 大部份的線路都是被整合在一組(電)線束裡面。
更換一組(電)線束大約要一個工作天。而且要拆移車上的內裝達1/2以上。
這樣的施工情形....不知道車主是否同意！？
另外~~~~
在原廠更換一組(電)線束的費用超過2萬元。
#6
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謝謝博啟,至交車日啟保固3年,無法延長.
螺絲有電池支架,車體與不知名物品相互鎖住,變速箱外表有腐蝕痕跡.管線外表好像生鏽一樣.
螺絲有電池支架,車體與不知名物品相互鎖住,變速箱外表有腐蝕痕跡.管線外表好像生鏽一樣.
#8
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我以向馬自達總公司反應,並今日得到回應,如下:已經轉達給經銷商服務廠，並請服務廠為您協助處理。不便之處請多包涵！,等等看經銷商服務廠會不會回應.
#9
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保養廠今日回應,願意將保固期延長至五年(以電瓶水溢出之損害部分)
#10
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能否告訴我是那一家嗎！因我也住水里
