我想....你所謂的"引擎重置"應該是指「引擎監理電腦」重新設定吧！
也就是一般所謂的"歸零"的動作。

比較新的「引擎監理電腦」裡面會有一個"永久電池"。
其實~~~ "永久電池"只是一個"普通電池"罷了！
就是用在電子錶裡面那種扁扁的電池；只是體形比較大就是了。
使用"永久電池"的目的就是避免在更換電瓶時將記憶體的資料給消除。
(PS. 與桌上型電腦的主機版上面那個電池的目的相同)

因此~~~ 具有"永久電池"的「引擎監理電腦」......
就無法用上文中的方式做"歸零"的動作了。

我的matrostar的電池+級-級也有拔掉接過只要開幾天後就OKㄌ只有電動窗需重新設定而已

去年曾經向「允揚汽車」(FORD的經銷商)的保養廠詢問Matrostar的「引擎監理電腦」裡面是否有裝設"永久電池"的設計。
得到的答案是：ＮＯ！

因此~~~ 前幾批製造的Matrostar，如果曾經對「引擎監理電腦」做過"軟體升級"(重灌)的那些車子，在更換電瓶之後那些"重灌"的資料會消失掉；車主必須再回原廠去"重灌"軟體。

至於"開幾天就OK"的原因是~~~~
「引擎監理電腦」中的晶片如果是附有記憶體的，則會在引擎運轉時將一些參數記錄下來，以與「引擎監理電腦」中的燒錄的軟體＆設定值做比對。
(PS. 有此功能的「引擎監理電腦」有些人將之定位為第二代的電腦)

較前述更新一代的「引擎監理電腦」的晶片則多了一組記憶體，來載入比原車出廠時更新的軟體。
但是~~~ 在更換"永久電池"之後，晶片的記憶體中所儲存的更新版軟體＆引擎運轉的參數，都將會全部消失。
若是在「引擎監理電腦」中沒有"永久電池"者，則是在將電瓶的"+"＆"-"極接線移除數秒鐘之後，晶片的記憶體中所儲存的更新版軟體＆引擎運轉的參數，都將會全部消失。

電子電路有一種做法,是將需要保存的資料寫入EEPROM的記憶體中,這種記憶體不需要電力,便能保存資料...