🙂
Toyota Yaris 排危險車第5位?!好驚

轉載自蘋果日報

2007-07-28

最危險汽車福特日產上榜美國組織測試指若太輕巧較易「撞散」

【本報訊】不少市民選擇駕駛「四個轆」，貪其「鐵包皮」，發生交通意外時可減少傷亡。但美國有研究發現，有20款汽車在發生意外時，司機死亡的機會，較一般汽車高13%至61%，該些車款涉及的品牌包括受港人歡迎的福特、日產及豐田等。專家表示，有關汽車安全度較低，主要因它們缺乏座位兩旁的安全設施，及容易翻車。 車輛大小影響安全性美國高速公路安全保險組織的汽車測試，主要針對汽車的座位旁邊的安全設施、行車時的穩定性及翻側的機會。該局專家表示，現時不少交通意外，車內司機或乘客的頭部容易與車身碰撞，是其中一個容易導致死亡的原因。汽車大小及重量亦對車輛安全性有影響，若汽車太輕及太小，發生交通意外時，較易「撞散」，車內的人亦較易受傷。測試20款最危險汽車 該局測試發生20款最危險的汽車，首位是Buick Rendezvous，意外時司機死亡的機會，較一般車輛高61%；其他港人常駕駛的汽車，如豐田Toyota Yaris的四門車，意外時司機的死亡率較一般車輛高32%，在危險榜中排第5位。福特Ford Focus兩門車，則排第11位，司機死亡率較一般車輛高24%。

	回應 bennypeng2 (Ben) 所寫
	🙂 Toyota Yaris 排危險車第5位?!好驚 轉載自蘋果日報 2007-07-28 最危險汽車福特日產上榜美國組織測試指若太輕巧較易「撞散」 【本報訊】不少市民選擇駕駛「四個轆」，貪其「鐵包皮」，發生交通意外時可減少傷亡。但美國有研究發現，有20款汽車在發生意外時，司機死亡的機會，較一般汽車高13%至61%，該些車款涉及的品牌包括受港人歡迎的福特、日產及豐田等。專家表示，有關汽車安全度較低，主要因它們缺乏座位兩旁的安全設施，及容易翻車。 車輛大小影響安全性美國高速公路安全保險組織的汽車測試，主要針對汽車的座位旁邊的安全設施、行車時的穩定性及翻側的機會。該局專家表示，現時不少交通意外，車內司機或乘客的頭部容易與車身碰撞，是其中一個容易導致死亡的原因。汽車大小及重量亦對車輛安全性有影響，若汽車太輕及太小，發生交通意外時，較易「撞散」，車內的人亦較易受傷。測試20款最危險汽車 該局測試發生20款最危險的汽車，首位是Buick Rendezvous，意外時司機死亡的機會，較一般車輛高61%；其他港人常駕駛的汽車，如豐田Toyota Yaris的四門車，意外時司機的死亡率較一般車輛高32%，在危險榜中排第5位。福特Ford Focus兩門車，則排第11位，司機死亡率較一般車輛高24%。

斷章取義...
這份報告的問題是：美國根本沒有販售Colt+，如何比安全？這份報告的矛盾是既然必轎車款根本沒有Colt+如何比較誰安全?

如果沒有依照歐日地區的撞擊報告YARIS都還比Colt+高不少
如果這樣的YARIS(歐洲五顆星滿分、日本六顆星滿分)都還是高危險車款第五
真不知道Colt+若在美國販售死亡危險排行榜恐怕還高居第一名勒!

兩輛車子的撞擊測試中
車艙都保持完整
不錯,台灣終於引進較多有在歐洲販賣的車子

不過

沒尾巴的車子對於追撞總是比較危險

即使撞下去不會到車艙

但也會因為緩衝較小,車內的人必須承受更高的衝擊

加上台灣的座椅頭枕不一定與歐洲販售的同樣強壯

頸部折斷機會說不定更大

	回應 harvardkin (France) 所寫
	怪了 怎麼一堆人都不看撞擊測試報告 憑空亂講勒! 明明就是YARIS比Colt+安全多了

你確定這是台灣版的嗎?
在台灣組裝後還是會這樣子的嗎?
😰

買小車安全性每每都是爭議點,😰

	回應 harvardkin (France) 所寫
	怪了 怎麼一堆人都不看撞擊測試報告 憑空亂講勒! 明明就是YARIS比Colt+安全多了

除非進口車
星星數只是參考



真正有參考價值的
應該是車體潰縮程度
因為台灣應無變更車體大梁設計能力



在我看來
兩台的潰縮都非常標準

	回應 harvardkin (France) 所寫
	回應 tkcrane0428 (小捷) 所寫 回應 njn880 (菜市ㄟJack) 所寫 回應 harvardkin (France) 所寫 怪了 怎麼一堆人都不看撞擊測試報告 憑空亂講勒! 明明就是YARIS比Colt+安全多了 這樣講, 可能會引起很多爭議喔! (千萬別筆戰了!) 再說 NCAP 的資料是 2005 Colt not Colt "plus" 有興趣者可以查一下日本的網站...... 總之, 參考參考 常跑高速公路, 最好買再大一點的車, 較安全😍 您可以查美國 IIHS 看圖也知道 那Colt跟台灣市售版本不一樣😌😌 台灣的三菱車型都長得跟歐美日不一樣 但是底盤和骨架都是一樣的 你認為台灣的Colt會比歐洲的Colt更安全嗎?

你怎麼知道台灣的YARIS跟歐美日一樣安全?

	回應 harvardkin (France) 所寫
	怪了 怎麼一堆人都不看撞擊測試報告 憑空亂講勒! 明明就是YARIS比Colt+安全多了

胡扯一通!!!
你知道國外的YARIS幾顆氣囊???車重多少???
還有前面保桿裡面是真的有內鐵!!!
不要拿國外的數據隨便唬人!!!
歐洲的YARIS和台灣的YARIS在安全性上
差了一萬八千里你知道嗎???
如果車體結構跟安全配備都跟歐規的一樣
那頭又大早就大作文章了,大肆宣傳了!!!
還用的著來討論!!!😞
拜託!!!😞
給點常識好嗎???

各位大哥，

我只是想買部安全的車，太貴的又買不起，
只能從小車挑，
希望能知道各位的建議，
不要傷和氣了，
謝謝啦

	回應 onlyny (onlyny) 所寫
	各位大哥， 我只是想買部安全的車，太貴的又買不起， 只能從小車挑， 希望能知道各位的建議， 不要傷和氣了， 謝謝啦

其實以上大部分網友的意見很簡單，我幫你整理一下，
就是台灣版的yaris比其它同型車款不安全，除了這台外，你都可以買～
不過這種說法只限於u-car中使用～

可能是COLT吧!!!
因為它是用SMART的底盤
至少我覺得不錯

	回應 onlyny (onlyny) 所寫
	yaris有ABS, BAS, EBD colt plus有ABS, BAS, ASL 兩部車都有雙SRS（colt plus可選配）， 常跑高速公路，在只考慮安全性的話， 哪一部較安全呢？ 請有研究的大大給點建議吧… 謝謝

colt plus比較好
因為colt plus在怎麼樣尾巴還是比較長一點
而且之前yaris在美國的好像被評為不安全的小車阿
主要是容易翻覆，他剛出來的時候有人在討問呀
多爬一些文應該找的到吧
如果這兩台比
個人認為是colt plus獲勝

呵呵... 在怎麼講下去 , 也都是colt plus , 只能怪臺灣TOYOTA賣的太好 , 無論TOYOTA出哪一款車 , 都會被數落一番

況且國產車 , 有哪一款哪一廠的安全配備是齊全的? 跟國外比較根本是天壤之別...😌

	回應 swalasity (swalasity) 所寫
	回應 onlyny (onlyny) 所寫 yaris有ABS, BAS, EBD colt plus有ABS, BAS, ASL 兩部車都有雙SRS（colt plus可選配）， 常跑高速公路，在只考慮安全性的話， 哪一部較安全呢？ 請有研究的大大給點建議吧… 謝謝 colt plus比較好 因為colt plus在怎麼樣尾巴還是比較長一點 而且之前yaris在美國的好像被評為不安全的小車阿 主要是容易翻覆，他剛出來的時候有人在討問呀 多爬一些文應該找的到吧 如果這兩台比 個人認為是colt plus獲勝

頭比較大有比較安全嗎？😌
那我找來的這張圖是怎麼回事？😀

😇別給我壞評喔...

	回應 tkcrane0428 (小捷) 所寫
	回應 harvardkin (France) 所寫 回應 tkcrane0428 (小捷) 所寫 回應 njn880 (菜市ㄟJack) 所寫 回應 harvardkin (France) 所寫 怪了 怎麼一堆人都不看撞擊測試報告 憑空亂講勒! 明明就是YARIS比Colt+安全多了 這樣講, 可能會引起很多爭議喔! (千萬別筆戰了!) 再說 NCAP 的資料是 2005 Colt not Colt "plus" 有興趣者可以查一下日本的網站...... 總之, 參考參考 常跑高速公路, 最好買再大一點的車, 較安全😍 您可以查美國 IIHS 看圖也知道 那Colt跟台灣市售版本不一樣😌😌 台灣的三菱車型都長得跟歐美日不一樣 但是底盤和骨架都是一樣的 你認為台灣的Colt會比歐洲的Colt更安全嗎? 你怎麼知道台灣的YARIS跟歐美日一樣安全?

你怎麼知道台灣的YARIS不跟歐美日一樣安全?
連歐日的Colt撞擊測試報告都這麼慘
你又怎麼知道台灣的Colt+不會更慘?

	回應 m661214 (matthew馬修) 所寫
	可能是COLT吧!!! 因為它是用SMART的底盤 至少我覺得不錯

人家歐洲和日本的撞擊測試單位專家都是傻子
就你最聰明了!Colt在歐日撞擊測試有夠慘...
就只有我們台灣的Colt+是世界第一安全!講話毫無根據只會鬼扯

	回應 m661214 (matthew馬修) 所寫
	回應 harvardkin (France) 所寫 怪了 怎麼一堆人都不看撞擊測試報告 憑空亂講勒! 明明就是YARIS比Colt+安全多了 胡扯一通!!! 你知道國外的YARIS幾顆氣囊???車重多少??? 還有前面保桿裡面是真的有內鐵!!! 不要拿國外的數據隨便唬人!!! 歐洲的YARIS和台灣的YARIS在安全性上 差了一萬八千里你知道嗎??? 如果車體結構跟安全配備都跟歐規的一樣 那頭又大早就大作文章了,大肆宣傳了!!! 還用的著來討論!!!😞 拜託!!!😞 給點常識好嗎???

你怎麼知道台灣的YARIS不跟歐美日一樣安全?
你說說看歐洲的幾顆氣囊、有內鐵?車重多少?請附網址)
再說說看台灣的YARIS幾顆氣囊、如何沒內鐵?車重多少(請附網址)
差了十萬八千里是你說的
可不是真正的汽車專家說的

Colt+的撞擊測試報告連在歐洲日本都這麼慘
照你的狗屎論調，台灣的Colt+只會更慘
而且一定比YARIS更慘

	回應 fuohome (68庫阿富) 所寫
	回應 swalasity (swalasity) 所寫 回應 onlyny (onlyny) 所寫 yaris有ABS, BAS, EBD colt plus有ABS, BAS, ASL 兩部車都有雙SRS（colt plus可選配）， 常跑高速公路，在只考慮安全性的話， 哪一部較安全呢？ 請有研究的大大給點建議吧… 謝謝 colt plus比較好 因為colt plus在怎麼樣尾巴還是比較長一點 而且之前yaris在美國的好像被評為不安全的小車阿 主要是容易翻覆，他剛出來的時候有人在討問呀 多爬一些文應該找的到吧 如果這兩台比 個人認為是colt plus獲勝 頭比較大有比較安全嗎？😌 那我找來的這張圖是怎麼回事？😀 😇別給我壞評喔...

從這張圖更可以看出YARIS的高安全性
車都飛起來了但是車體可是根本完全沒變型
車艙乘客艙非常完整

你這張圖只是突顯了你的無知和偏執

	回應 harvardkin (France) 所寫
	回應 fuohome (68庫阿富) 所寫 回應 swalasity (swalasity) 所寫 回應 onlyny (onlyny) 所寫 yaris有ABS, BAS, EBD colt plus有ABS, BAS, ASL 兩部車都有雙SRS（colt plus可選配）， 常跑高速公路，在只考慮安全性的話， 哪一部較安全呢？ 請有研究的大大給點建議吧… 謝謝 colt plus比較好 因為colt plus在怎麼樣尾巴還是比較長一點 而且之前yaris在美國的好像被評為不安全的小車阿 主要是容易翻覆，他剛出來的時候有人在討問呀 多爬一些文應該找的到吧 如果這兩台比 個人認為是colt plus獲勝 頭比較大有比較安全嗎？😌 那我找來的這張圖是怎麼回事？😀 😇別給我壞評喔... 從這張圖更可以看出YARIS的高安全性 車都飛起來了但是車體可是根本完全沒變型 車艙乘客艙非常完整 你這張圖只是突顯了你的無知和偏執

這跟安全性無關吧😩
這是一個老梗圖了
這意外是壓你死剛上市的時候發生的
圖中的壓你死是在慢速的情況下騎上停在路邊的休旅車
所以兩台車的板金都沒有明顯的變形，跟車輛剛性無關，車艙當然不會變形啊
之所以是哪個天兵車主有辦法把壓你死這樣硬騎上休旅車...
這大概只有肇事者自己知道吧

有聞到要開始戰爭的味道了😆