#22
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目前福特的品質,還是被留校查看,這是確定的事實,
至於能不能靠NEW MONDEO來翻身,這就有待觀察,也是要給福特機會的
不要這樣一概否定,畢竟羅馬不是一天造成的,
只希望福特能重視自己的品質與售後服務(這是大家期盼很久的)
至於這標題...真的有點太犀利了啦,
每個人都有喜歡的車,那位車主也是算忠心的福特迷(文中有提到),
我倒覺得是開這版者的問題,使用的標題太果斷了
至於能不能靠NEW MONDEO來翻身,這就有待觀察,也是要給福特機會的
不要這樣一概否定,畢竟羅馬不是一天造成的,
只希望福特能重視自己的品質與售後服務(這是大家期盼很久的)
至於這標題...真的有點太犀利了啦,
每個人都有喜歡的車,那位車主也是算忠心的福特迷(文中有提到),
我倒覺得是開這版者的問題,使用的標題太果斷了
新勁戰改58.5陶缸組+黑色brembo輻射卡鉗+RPM前叉+手工管...努力進化中...～！
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
#24
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這位大大您不知您的個案是俱有參考指標性.很多人都在看.福特六合有沒有破釜沈舟的決心改善品質看NEW MONDEO的表現就知道了.包括小弟在內也是持續關心事件後續的發展.祝您順心 | |||
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這個案是新車，對於ford來說是翻身的機會，所以決心改善的部份只有new mondeo
很可惜我們是舊車..大部分舊ford車主也很少會在續購
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別急...別急...不用在意... 3年後、保證那為mondeo車主一定罵FORD，罵的比你還兇！ | ||||||||||||
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嗯嗯!
這機率是非常高
我相信
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這個案是新車，對於ford來說是翻身的機會，所以決心改善的部份只有new mondeo 很可惜我們是舊車..大部分舊ford車主也很少會在續購 | ||||||||||||
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剛剛發言如有得罪請多包含.站在福特舊車主的立場我還是想把賭注壓在福特上.為了追求歐洲車的操控快感也是國產車唯一的選擇.買任何品牌的車都需要運氣.只是福特稍為多一點😰
#27
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這個案是新車，對於ford來說是翻身的機會，所以決心改善的部份只有new mondeo 很可惜我們是舊車..大部分舊ford車主也很少會在續購 | ||||||||||||
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我可也不覺得這 new車 會有甚麼改善、
只看到那位 new車主、是電腦系統方面的問題，那“代志”大條囉！
機械方面好處理，電腦系統程式方面...?、以後可有得他受的了！
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別急...別急...不用在意... 3年後、保證那為mondeo車主一定罵FORD，罵的比你還兇！ | ||||||||||||
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本尊才剛被原車主打槍.分身就出來詛咒別人.那個甩一甩什麼的要不要也現身出來站瞎
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剛剛發言如有得罪請多包含.站在福特舊車主的立場我還是想把賭注壓在福特上.為了追求歐洲車的操控快感也是國產車唯一的選擇.買任何品牌的車都需要運氣.只是福特稍為多一點😰 | ||||||||||||||||||||||
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操控的快感【很瞎的形容詞】也許是你給福特的唯一理由。
誰可以告訴我操控的....定義??
mondeo..是普通穩而已，並沒有操控可言，要操控靈活你找短軸距的。wrc都是轉軸距的天下
長軸距=穩
短軸距=靈活
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剛剛發言如有得罪請多包含.站在福特舊車主的立場我還是想把賭注壓在福特上.為了追求歐洲車的操控快感也是國產車唯一的選擇.買任何品牌的車都需要運氣.只是福特稍為多一點😰 | |||
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為了追求歐洲車的操縱快感...😰...
而購買台灣生產的福特車...你還真有勇氣,可見你的運氣都還不錯
現在日系車的操控也不輸歐系車啊...
ACCORD操控會輸NEW MONDEO嗎?! >>> 我覺得不太可能
新勁戰改58.5陶缸組+黑色brembo輻射卡鉗+RPM前叉+手工管...努力進化中...～！
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為了追求歐洲車的操縱快感...😰... 而購買台灣生產的福特車...你還真有勇氣,可見你的運氣都還不錯 現在日系車的操控也不輸歐系車啊... ACCORD操控會輸NEW MONDEO嗎?! >>> 我覺得不太可能 | ||||||||||||
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請問你兩台都有開過了嗎?
講的跟真的一樣😰
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為了追求歐洲車的操縱快感...😰... 而購買台灣生產的福特車...你還真有勇氣,可見你的運氣都還不錯 現在日系車的操控也不輸歐系車啊... ACCORD操控會輸NEW MONDEO嗎?! >>> 我覺得不太可能 | ||||||||||||
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新的雅8和mondeo我不清楚
不過舊的mondeo操控比雅6還爛是真的
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操控的快感【很瞎的形容詞】也許是你給福特的唯一理由。 誰可以告訴我操控的....定義?? mondeo..是普通穩而已，並沒有操控可言，要操控靈活你找短軸距的。wrc都是轉軸距的天下 長軸距=穩 短軸距=靈活 | |||
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操控的定義...我想沒有人可以用言語去形容吧
只要有技術好,對車子性能可以立即熟悉及經驗豐富的駕駛,
無論操控差的車子,
都能開的很順暢吧
新勁戰改58.5陶缸組+黑色brembo輻射卡鉗+RPM前叉+手工管...努力進化中...～！
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請問你兩台都有開過了嗎? 講的跟真的一樣😰 | ||||||||||||||||||||||
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光是變速箱的反應就雅8比較快是真的
很少車子變速箱會比new mondeo一樣慘，連續退個兩檔就幾乎要罷工。
要不你自己去試試看。
等到你降兩檔反應過來了...浪費生命的時間已經悄悄流失
本來就不想講的...是被賞了兩個壞評才引發快樂的心情暴料
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我可也不覺得這 new車 會有甚麼改善、 只看到那位 new車主、是電腦系統方面的問題，那“代志”大條囉！ 機械方面好處理，電腦系統程式方面...?、以後可有得他受的了！ | ||||||||||||||||||||||
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講話好像某位A開頭的車友喔
厲害厲害!!😀
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操控的快感【很瞎的形容詞】也許是你給福特的唯一理由。 誰可以告訴我操控的....定義?? mondeo..是普通穩而已，並沒有操控可言，要操控靈活你找短軸距的。wrc都是轉軸距的天下 長軸距=穩 短軸距=靈活 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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或許每個人的感受不同.不可諱言的mondeo的極限的確比同級車高.高速的穩.山路的靈活魚與熊掌不可兼得.以國產原廠為前提操控大概與亞8伯仲之間.會看上mondeo大概就不會考慮短軸距.簡單的說只要能符合個人用車需求都是好車
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或許每個人的感受不同.不可諱言的mondeo的極限的確比同級車高.高速的穩.山路的靈活魚與熊掌不可兼得.以國產原廠為前提操控大概與亞8伯仲之間.會看上mondeo大概就不會考慮短軸距.簡單的說只要能符合個人用車需求都是好車 | |||
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變速箱的細膩度就差遠了
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請問你兩台都有開過了嗎? 講的跟真的一樣😰 | |||
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我只有開過ACCORD 8
我剛才有說唷,我是"覺得"
因為HONDA的操控性一向都不錯,大家應該都不會否認吧
至於MONDEO...我就不方便多說,不過從FOCUS的操控來說,應該也不差
新勁戰改58.5陶缸組+黑色brembo輻射卡鉗+RPM前叉+手工管...努力進化中...～！
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我只有開過ACCORD 8 我剛才有說唷,我是"覺得" 因為HONDA的操控性一向都不錯,大家應該都不會否認吧 至於MONDEO...我就不方便多說,不過從FOCUS的操控來說,應該也不差 | ||||||||||||
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青菜蘿蔔各有所好
不過FLH不是良田
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變速箱的細膩度就差遠了 | ||||||||||||
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很好奇的是同一顆變速箱用在L牌的就不會用在F牌就比較差.柴油車的動力輸出特性不像汽油車大腳油们即可.只要拿捏它的兩千多轉最佳扭力輸出.換檔的感受就不一樣.
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解釋一下
"ＦＬＨ"是指
Ｆ＝福特 Ｌ＝六 Ｈ＝和...😆
"ＦＬＨ"是指
Ｆ＝福特 Ｌ＝六 Ｈ＝和...😆
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