#22
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我很無奈、因為我不是網管，而且待的時間不多、只能就看到的文章下去糾正別人。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#23
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| 我很無奈、因為我不是網管，而且待的時間不多、只能就看到的文章下去糾正別人。 | |||
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回應 e123843357 (ABS off) 所寫那不就得了嗎！
不是網管，就不要行網管之事．
對貼文有意見，就直接回文表示不同意見，不是直接又立即嗎！
#24
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於
2008/07/06 22:00:45
發文
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你有沒有做人身攻擊我想你應該心知肚明、版上也沒有一個人罵你攻擊你。 如果有？請舉證！ 難不成連面對自己錯誤的勇氣都沒有？改過道歉會很可恥嗎？ 民主社會當中、尊重他人的人格權是基本中的基本。 如過好言相勸還是沒用、那我也就認了，朽木不可雕也！ | ||||||||||||
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有人要我承認我從沒做過的事, 我要他罩子放亮點. 請問這算哪們子人身攻擊??? ---------------- 我舉證了. 你呢????? 我覺得人不要做神的事, 你不懂就少來
搞這套. 告訴我我是哪裡有錯誤???? 韓國人沒發明潛水艇!!!???? 你以為我是隨便說說的嗎???? discovery, 裡面有個韓國
現代造船發跡的過程, 裡面有個小插曲就談這個事, 這個小故事, 甚至被現代老闆拿來說服銀行借他錢, 最後當然人家成功了. 哈韓, 哈甚麼韓, 哈"成功"比較重要.
談甚麼民主社會, 連實事求是的精神都沒有, 整天滿口仁義道德, 要不要先檢討自己先??? 我也是好言相勸.
#25
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"整天滿口仁義道德,連實事求是的精神都沒有"..講到現在台灣社會重點了..😌😌
#26
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😵別吵了 泡菜是韓國人發明的 大家沒意見了吧: )
我還蠻喜歡吃韓國菜的 墨西哥菜根越南菜也很好吃
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回歸正題
美國的親戚說 HYUNDAI在美國大幅成長的關鍵
在於他售後的服務品質除此之外 銷售服務也很棒: )
不過總麼老覺得老觀念的人都覺得韓國車很爛ㄚ-.-
十幾年前確實是這樣 不過現在好很多了
我還蠻喜歡吃韓國菜的 墨西哥菜根越南菜也很好吃
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回歸正題
美國的親戚說 HYUNDAI在美國大幅成長的關鍵
在於他售後的服務品質除此之外 銷售服務也很棒: )
不過總麼老覺得老觀念的人都覺得韓國車很爛ㄚ-.-
十幾年前確實是這樣 不過現在好很多了
#27
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於
2008/07/07 00:11:00
發文
一般的歷史是記載能夠追查到的潛水艇始祖是1620年由一位在英軍服役的荷蘭人發明的
韓國人不是也想把候風地動儀印在鈔票上面嗎? 但是這樣子真的能抹煞地動儀是張衡發明的史蹟嗎?
別人好的我們學起來 不好的就不用和他們一般見識了
喔 對了原本全球排名第五名的是 Honda
韓國人不是也想把候風地動儀印在鈔票上面嗎? 但是這樣子真的能抹煞地動儀是張衡發明的史蹟嗎?
別人好的我們學起來 不好的就不用和他們一般見識了
喔 對了原本全球排名第五名的是 Honda
#28
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| 一般的歷史是記載能夠追查到的潛水艇始祖是1620年由一位在英軍服役的荷蘭人發明的 韓國人不是也想把候風地動儀印在鈔票上面嗎? 但是這樣子真的能抹煞地動儀是張衡發明的史蹟嗎? 別人好的我們學起來 不好的就不用和他們一般見識了 喔 對了原本全球排名第五名的是 Honda | |||
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所以是邪H戰勝正H了?😩
#29
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所以是邪H戰勝正H了?😩 | ||||||||||||
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邪能勝正才是真理！😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#30
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於
2008/07/07 06:30:11
發文
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| 一堆人講話這麼酸，不思檢討以求進步，唉！😩 | |||
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沒辦法
剩下一張嘴能做什麼
能用一張嘴造車嗎?
只好打嘴泡
#31
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車賣的好才是生存之道
第幾大只是產業規模,去併購一些車廠就可以達成
看看法拉利,有很大嗎?
營利超出現代太多了,大而無當最後也只是裁員一途
第幾大只是產業規模,去併購一些車廠就可以達成
看看法拉利,有很大嗎?
營利超出現代太多了,大而無當最後也只是裁員一途
#32
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| 天啊! 人家已經爬到世界五大(今天金曲獎,Sanat Fe廣告打的超兇!),嚴老大的車何時出啊!?😩 http://chinese.autoblog.com/2008/07/04/hyundai-5/ (恕刪)... | |||
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補一個外語連結http://www.egmcartech.com/2008/07/02/hyunda-kia-group-is-fifth-largest-in-the-world-beats-honda/，應該是上述中文blog的資料來源，原文標題指的是"Hyundai-Kia Group"，請參閱。
2007 Global Sales Rankings
1. Toyota———– 9,366,000
2. GM—————- 8,902,252
3. Volkswagen—– 6,191,618
4. Ford————– 5,964,000
5. Hyundai-Kia—–3,961,629
6. Honda———— 3,831,000
7. Nissan———— 3,675,574
8. PSA/Peugeot—-3,428,400
9. Chrysler———-2,676,268
10. Fiat—————2,620,864
#33
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| 意料中之事😌曾何幾時那個我們看都不想看一眼的國家，現在老早就不把我們看在眼裡了，曾何幾時亞洲四小龍之首的我們，如今卻還在吵鬧不休，該醒醒了，台灣的本質是很優良的，希望有朝一日能夠看到我們自主品牌的產品能夠在世界各地發光發熱，台灣加油！！！！！ | |||
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台灣什麼時候是四小龍之首?
下雨天要睡覺
#34
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🙂雖然個人不喜歡韓國車,但是韓國汽車工業比台灣強應該是個事實,台灣車廠也該加加油了!!
#35
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| 不要小覷韓國汽車,韓國汽車已走出自己的康莊大道 我在大陸有幾各月上下班坐計程車, 就特別喜歡招現代的嗩吶塔來坐,跟司機聊車... 坐了有幾百車次吧...(我在這各城市有二个車型) 我自己的體會 想想看,韓國指導,大陸生產的車 不管隔音寧靜度,懸吊吸震的Q度..舒適及穩定度... 不輸日本指導,台灣製造的二代薛菲洛... | |||
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我來說的細點
隔音
台灣的薛菲洛一向以隔音良好著稱
大陸產的韓國現代嗩吶塔,老實說不比薛菲洛差,平手!
懸吊吸震
每次搭上嗩吶塔計程車我都不敢不用心體會...呵
嗩吶塔比較硬朗,但小彈跳的處理很好,
薛菲洛較軟些,較舒適
因此見仁見智,平手!!
扎實度(車體)
有沒有這種感覺,
一坐上某些車,馬上可以感覺這車很穩,硬摳摳的,感覺又"勇"又"在"
歐系車,特別是雙B,特別明顯
嗩吶塔讓我很意外,就是這種感覺...
大陸產VW passst也是這種感覺...
#36
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於
2008/07/07 18:48:15
發文
單純以現代的發展來看
是很值得我們去學習的
光以車子和銷售成績來看
這幾年現代全球上市的車
可是一點都不馬虎
只能看出現代只有進步沒有退步
我倒是很欣賞Hyundai
期待以後會有更亮眼的新車出現
是很值得我們去學習的
光以車子和銷售成績來看
這幾年現代全球上市的車
可是一點都不馬虎
只能看出現代只有進步沒有退步
我倒是很欣賞Hyundai
期待以後會有更亮眼的新車出現
#37
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只能說國家方針不同.韓國幾家大企業都是政府帶頭幫助起來的.跟國內只算輔導的格局可大不同.所以韓國大企業強.但是中小型企業就soso.台灣也很多方面有強項.不要看輕自己拉~~😆
#38
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所以是邪H戰勝正H了?😩 | ||||||||||||
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道高一尺 魔高一丈
#39
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奇怪
豆漿到底是誰發明的ㄚ😇
豆漿到底是誰發明的ㄚ😇
#40
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| 只能說國家方針不同.韓國幾家大企業都是政府帶頭幫助起來的.跟國內只算輔導的格局可大不同.所以韓國大企業強. | |||
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非抬槓.
我一直想不懂,既是如此,台灣政府為何不做??
政府為何帶頭幫助起來呢?
汽車與建築是火車頭工業,興,則百業興,影響至鉅呀
政府不懂?不敢?沒能力?做不起來?
也許有人要講台灣市場規模小,不適合發展汽車工業!!
這點也是我不懂的,
韓國市場規模大嗎?
韓國人口台灣2倍,人均及可支配比台灣少,算起來整體大台灣沒多少
若是這樣,人口*經濟力比台灣差的國家,都不適合發展汽車羅?
台灣市場規模小,不能以外銷當市場嗎?
#41
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改正
政府為何"不"帶頭幫助起來呢?
政府為何"不"帶頭幫助起來呢?
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