#43
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於
2009/03/15 22:06:20
發文
不能算醜吧
算老氣 根台版的比起來
算老氣 根台版的比起來
#44
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| 到大陸那麼多年,不管是東南還是三菱的車,很少能在路上看到 | |||
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回應 ericch62 (阿信) 所寫朋友你去试驾FRV了吗？很不错的车子。另外你有没有上FRV的这个汽车之家论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-523-1.html?orderby=dateline。你的帖子被转到那了~~
#45
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還是台灣的好看
祝在台灣真的蠻幸福的🙂
祝在台灣真的蠻幸福的🙂
#46
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這台是東南汽車的菱悅, 不是Mitsubishi Lancer
Lancer在大陸叫做藍瑟
東南汽車是由台灣的中華汽車跟大陸的福建汽車合資的車廠
Lancer在大陸叫做藍瑟
東南汽車是由台灣的中華汽車跟大陸的福建汽車合資的車廠
#47
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| 這台是東南汽車的菱悅, 不是Mitsubishi Lancer Lancer在大陸叫做藍瑟 東南汽車是由台灣的中華汽車跟大陸的福建汽車合資的車廠 | |||
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這是生意人換湯不換藥的手法，下面這篇試車報告的作者已隱隱約約透露一些口風，再者從轴距同是2500mm也可猜出端倪
试驾东南菱悦1.5L
2009-03-13 11:04:11
冬日的北京郊区，有些像目前的全球车市，显出一股无法言说的萧索落寞。
11月28日，东南汽车在北京举行菱悦大型试驾活动，显示出厂方对产品和未来市场的信心，为这个清冷的冬日注入了一丝温情。
●造型有突破 内装显诚意
V3菱悦与东南现有的悬挂三菱商标的蓝瑟采用了非常接近的车身平台，但在车头、车尾的设计上进行了大胆而成功的改动。车头的大“U”形线条、不规则形状的头灯和镶嵌在保险杠巨大进气口中的雾灯，组合成了一张精致的脸谱；车尾采用了小尾翼和大尾灯的配合，几道富有雕刻感的线条装饰得恰到好处。
车内氛围同样与蓝瑟颇为相近，方向盘、中控台上几处银色装饰以及
用金属装饰的仪表都显示出
强烈的运动意味。在试驾的豪
华版车型上，一块大尺寸液
晶屏幕给人不少惊喜。由于
导航、影音系统都集成其
中，因此整个中控台显得相当简洁，大大增加了视觉上的开阔感。
●动力够劲道 底盘潜力足
菱悦搭载的1.5L发动机具备三菱最新的MIVEC技术，可以通过自动调节气门正时以获得更大的扭矩和更低的油耗。
在实际驾驶中这款发动机给人的印象极佳，反应敏捷轻快。在5前速手动变速箱的配合下，起步和低速固然毫不费力，中高速的瞬间发力也是说来就来，尤其在拉高转速后三菱发动机独有的啸叫声和随之而来的猛烈加速感，将菱悦性格中运动化的一面显露无遗，乐趣十足。
当然，除了力量强劲之外，下盘功夫也是必不可少的。菱悦和蓝瑟一样都采用了五连杆式的独立悬挂，路感清晰，反馈准确。可以肯定地说，菱悦目前表现出的底盘功力是在成本限制下打了折扣的，如果换用更高级的零件，相信菱悦可以表现出更好的运动水准。
来源: 东方今报
鏡花水月畢竟總成空
行草竹夢終究真似幻
#48
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| 還是台灣的好看 祝在台灣真的蠻幸福的🙂 | |||
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我去回帖了
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這是生意人換湯不換藥的手法，下面這篇試車報告的作者已隱隱約約透露一些口風，再者從轴距同是2500mm也可猜出端倪 试驾东南菱悦1.5L 2009-03-13 11:04:11 冬日的北京郊区，有些像目前的全球车市，显出一股无法言说的萧索落寞。 11月28日，东南汽车在北京举行菱悦大型试驾活动，显示出厂方对产品和未来市场的信心，为这个清冷的冬日注入了一丝温情。 ●造型有突破 内装显诚意 V3菱悦与东南现有的悬挂三菱商标的蓝瑟采用了非常接近的车身平台，但在车头、车尾的设计上进行了大胆而成功的改动。车头的大“U”形线条、不规则形状的头灯和镶嵌在保险杠巨大进气口中的雾灯，组合成了一张精致的脸谱；车尾采用了小尾翼和大尾灯的配合，几道富有雕刻感的线条装饰得恰到好处。 车内氛围同样与蓝瑟颇为相近，方向盘、中控台上几处银色装饰以及 用金属装饰的仪表都显示出 强烈的运动意味。在试驾的豪 华版车型上，一块大尺寸液 晶屏幕给人不少惊喜。由于 导航、影音系统都集成其 中，因此整个中控台显得相当简洁，大大增加了视觉上的开阔感。 ●动力够劲道 底盘潜力足 菱悦搭载的1.5L发动机具备三菱最新的MIVEC技术，可以通过自动调节气门正时以获得更大的扭矩和更低的油耗。 在实际驾驶中这款发动机给人的印象极佳，反应敏捷轻快。在5前速手动变速箱的配合下，起步和低速固然毫不费力，中高速的瞬间发力也是说来就来，尤其在拉高转速后三菱发动机独有的啸叫声和随之而来的猛烈加速感，将菱悦性格中运动化的一面显露无遗，乐趣十足。 当然，除了力量强劲之外，下盘功夫也是必不可少的。菱悦和蓝瑟一样都采用了五连杆式的独立悬挂，路感清晰，反馈准确。可以肯定地说，菱悦目前表现出的底盘功力是在成本限制下打了折扣的，如果换用更高级的零件，相信菱悦可以表现出更好的运动水准。 来源: 东方今报 | ||||||||||||
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大陸本來就是這樣...
生產Mazda 6, Mazda3的海南馬自達
也有出版海馬版的...Mazda 6 & 3
#51
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[quote=miott (大胖子)][quote=c137 (可可亞)]
马6是长春一汽生产的；马3是长安福特生产的。
海南马自达只产过323。后来马自达撤资了，产品就换了30的机头改名为海福星；之后换了个壳叫海马3
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| 這台是東南汽車的菱悅, 不是Mitsubishi Lancer 大陸本來就是這樣... 生產Mazda 6, Mazda3的海南馬自達 也有出版海馬版的...Mazda 6 & 3 | |||
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马6是长春一汽生产的；马3是长安福特生产的。
海南马自达只产过323。后来马自达撤资了，产品就换了30的机头改名为海福星；之后换了个壳叫海马3
#52
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[quote=sxtan (sxtan)][quote=miott (大胖子)]
搞錯了...不好意思
因為看過海馬有一台根Mazda3很像...
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马6是长春一汽生产的；马3是长安福特生产的。 海南马自达只产过323。后来马自达撤资了，产品就换了30的机头改名为海福星；之后换了个壳叫海马3 | ||||||||||||
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搞錯了...不好意思
因為看過海馬有一台根Mazda3很像...
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有一點CAMRY的味道😰 | ||||||||||||
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+1有一點冠美麗的感覺，尤其車頭。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#54
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[quote=miott (大胖子)][quote=sxtan (sxtan)]
海馬那台叫海馬3
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搞錯了...不好意思 因為看過海馬有一台根Mazda3很像... | ||||||||||||||||||||||
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海馬那台叫海馬3
#55
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對岸的汽車新聞上報導預估售價6-8萬人民幣.. 台幣24-32萬..你想買什麼車? | ||||||||||||
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現在台幣對人民幣是1:5，所以應該是30~40萬，以大陸人民的平均所得來看，在大陸這個售價應該算是"高檔車"了。😌
#56
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現在台幣對人民幣是1:5，所以應該是30~40萬，以大陸人民的平均所得來看，在大陸這個售價應該算是"高檔車"了。😌 | ||||||||||||||||||||||
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這價位是農民用車...
高檔車的話至少也要X5或BMW740才是高檔車,X6偶爾也能在路上看到
#57
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WOW😵
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
#58
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東南（中華）汽車在大陸是賣得不好，不過我在上海搭過一個台灣人的蓝瑟送我們到浦東機場，在深圳一個大陸朋友也是買這車。 至於三菱的車，我曾在上海世貿樓下一個店面看到EVO展售，路上倒是沒看過。 | ||||||||||||
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EVO我在東莞看過一部紅色的,幾個月前有貼在討論區過!
#59
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現在台幣對人民幣是1:5，所以應該是30~40萬，以大陸人民的平均所得來看，在大陸這個售價應該算是"高檔車"了。😌 | ||||||||||||||||||||||
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我多久以前回的文...😵
不過就算幣值換算，對大陸人民也沒什麼差別。就像日幣一直漲，買國產品大多不會有多大的變數。(國產車特例😇)
這價位，並不是高檔車。菱悅V3是很入門經濟實惠的車。最近銷量狀況也不錯，另台灣稱羨的銷量。😍
自主品牌要價10萬RMB以上，算不錯的。
合資品牌要價20萬RMB以上，也只算中等。如雅閣、凱美瑞一類。(這是牌價)
對岸的折讓空間也是很恐怖的。😲
對車的熱愛一天天的被抹去。
#60
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標準的"四不像"
咱們要知足摟
至少咱們的車真的好看多了
咱們要知足摟
至少咱們的車真的好看多了
女兒是上輩子的情人
女王是這輩子的情人
#61
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| 標準的"四不像" 咱們要知足摟 至少咱們的車真的好看多了 | |||
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其实大陆厂家也有好看的车型，像华晨的车型一直都很好看很正统，从来没有抄袭过。
不过我级别不够不能发图，这里是车图片的连接（汽车之家的BBS，绝对无毒）：http://club.autohome.com.cn/album/618294/0.html
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