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勇敢的衝吧(legend35)

2008/10/03 23:28:07

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#656375 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因為它是 台灣本田,
車子總是貴人一等,繼續朝它的理想前進,
想想honda的車,哪一台價格合理.

想要擴大 市占率,學學rav4吧.

不過會買的人還是會買啦,他們會覺得fit比yaris更高一等,
就像civic 8和altis在大家的印象.

笑享車(agao)

2008/10/03 23:38:46

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#656397 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

本來以為這款重量級的車款在價格上會來個逆向操作...

硬比 Y 便宜個 1~2 萬...

我想...我還在恍神吧...😵😵

希望到時的實際銷售價格可以再降...

才不枉費這麼多車友對它的期待...
我能給的,不是妳想要的...

Mono(mlcheny7077)

2008/10/03 23:52:34

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#656434 IP 250.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 roger779660 (海尼根綠茶) 所寫
看到這價格,
覺得直上civic 8th比較超值!
馬力也大上許多,
當然喜歡FIT的車迷就另當別論了!


一直跟朋友吵說要買FIT~
看到價位~
從想訂車變成要看到車再想想摟~

人中呂布之鍵盤車手(bbrian0709)

2008/10/04 00:10:28

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#656478 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 roger779660 (海尼根綠茶) 所寫
看到這價格,
覺得直上civic 8th比較超值!
馬力也大上許多,
當然喜歡FIT的車迷就另當別論了!

相差20匹會差很多嗎?
扭力倒是差了不少
這樣入門款沒有換擋撥片不就像CRV一樣不能控制擋位????
U-CAR五星級流氓:woo大大 U-CAR九官鳥流氓:跑馬大 U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待

魯俠(yaoli47)

2008/10/04 00:48:24

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#656522 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
雖然很想要🙂
但是實在是太貴了😞😞😞😰

安德滷(andrewoo)

2008/10/04 01:00:54

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#656545 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😵😵😵

太貴+1000000

不"適合"我~

小改FOCUS應該也快出現了吧~😍

出外人(dorwaykimo)

2008/10/04 01:14:03

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#656572 IP 199.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 roger779660 (海尼根綠茶) 所寫
看到這價格,
覺得直上civic 8th比較超值!
馬力也大上許多,
當然喜歡FIT的車迷就另當別論了!

相差20匹會差很多嗎?
扭力倒是差了不少
這樣入門款沒有換擋撥片不就像CRV一樣不能控制擋位????

就是有差!
我之前說過了, 它的扭力沒特別大. 起步加速要嘛就慢吞吞, 不然就是要忍受較大的噪音. 不要因為它的價位看齊1.8的,而忘了它終究只是1.5的引擎.

JACK(l2112021)

2008/10/04 01:24:27

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#656579 IP 189.30.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果這種價格年度目標只賣100台應該可以達到啦!!

預訂也只不過在看看市場價格接受度,不行再降~

台本價格優勢是消費者到哪一家營業所買多不吃虧,但缺點是賣貴到哪裡多吃虧,因為還有龍頭"豐田"等著上門.

其實他們也不願意賣小車,因為沒有賺頭,賣個跑車反而利潤高.

我覺得應該賣的不差(甜蜜期).

出外人(dorwaykimo)

2008/10/04 01:33:51

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#656588 IP 199.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
"在Honda Taiwan的產品線上,新一代的CIVIC與Accord都已向上升一等級,為了要滿足

過去CIVIV等級的車主,Honda Taiwan以導入Fit作為因應。"

剛剛看了一下新聞稿,原來Fit是鎖定Altis/Fortis/Focus 1.8...等對手的!😩

不只是Honda的車向上升一級, 是幾乎所有車廠的車都升級了. 因為每一次的改版, 車身尺寸愈變愈大,所以
現在的Civic/Corolla等小車差不多等於以前的Accord/Camry的大小. 但人們還是有買小車的需求,所以有這類Yaris、Fit、Tiida等車型來補以前的小車, 這不是Honda才有的升級.

FIT的對手是Yaris、Tiida這一級的,不要拿自己的現在來比別人的過去,這蠻可笑的。

BK(bk1109)

2008/10/04 01:42:00

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#656598 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dorwaykimo (出外人) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
"在Honda Taiwan的產品線上,新一代的CIVIC與Accord都已向上升一等級,為了要滿足

過去CIVIV等級的車主,Honda Taiwan以導入Fit作為因應。"

剛剛看了一下新聞稿,原來Fit是鎖定Altis/Fortis/Focus 1.8...等對手的!😩

不只是Honda的車向上升一級, 是幾乎所有車廠的車都升級了. 因為每一次的改版, 車身尺寸愈變愈大,所以
現在的Civic/Corolla等小車差不多等於以前的Accord/Camry的大小. 但人們還是有買小車的需求,所以有這類Yaris、Fit、Tiida等車型來補以前的小車, 這不是Honda才有的升級.

FIT的對手是Yaris、Tiida這一級的,不要拿自己的現在來比別人的過去,這蠻可笑的。



我昨天跟業代洽談的時候順便跟他聊了一下FIT,依據他的說法FIT並沒有想像中的好、配備又比別人少!😞不知真的假的,想下手的準車主還是先觀望一下會比較好!

㊣愛洗碧㊣(alrin)

2008/10/04 01:46:53

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#656608 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原來國產化是為了賺取暴利啊~

看看日本HONDA Fit

G-Type = 1197,000(日幣)(約:36.7萬 台幣)
L-Type = 1344,000(日幣)(約:41.2萬 台幣)
RS-Type = 1575,000(日幣)(約:48.2萬 台幣)

以上價格是用今日台幣對日幣換算(1:3.261)
日本網址:http://www.honda.co.jp/Fit/type/

我知道當然不應該這樣計算,但本田很明顯並不想實施低價化策略~買小車是為了省錢好嗎?
買一台這麼貴的小車~真的還不如去買Colt Plus......人家的價格有誠意多了~

這個錢還可以買到現在正在特價的VW POLO或是標配6 SRS 的 SUZUKI SX4,真不知道台本的策略是跟國瑞比扯嗎?

人中呂布之鍵盤車手(bbrian0709)

2008/10/04 01:52:52

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#656618 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alrin (GOLF GT) 所寫
原來國產化是為了賺取暴利啊~

看看日本HONDA Fit

G-Type = 1197,000(日幣)(約:36.7萬 台幣)
L-Type = 1344,000(日幣)(約:41.2萬 台幣)
RS-Type = 1575,000(日幣)(約:48.2萬 台幣)

我想日本賣的數量多,價錢可以壓低
台灣賣的台數一定比日本少多了
所以貴一點是無妨,但是不要太多阿😰
不過日本物價好像很高,台灣應該不用跟進才對
U-CAR五星級流氓:woo大大 U-CAR九官鳥流氓:跑馬大 U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待

Paradise(shasking)

2008/10/04 02:48:39

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#656649 IP 245.19.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
回應 alrin (GOLF GT) 所寫
原來國產化是為了賺取暴利啊~

看看日本HONDA Fit

G-Type = 1197,000(日幣)(約:36.7萬 台幣)
L-Type = 1344,000(日幣)(約:41.2萬 台幣)
RS-Type = 1575,000(日幣)(約:48.2萬 台幣)

我想日本賣的數量多,價錢可以壓低
台灣賣的台數一定比日本少多了
所以貴一點是無妨,但是不要太多阿😰
不過日本物價好像很高,台灣應該不用跟進才對


這樣的價格跟本就是進口可以做出來的價位
國產化還用這樣的價格,真的不如進口算了

相較之下,MAZDA 2跟COLT真的相對合理的多

更扯的是真的有人相信HONDA車真的比人家高一級...(但事實上只在台灣"價位"高一級而已😀)
但沒辦法就是有人會買單,就跟TOYOTA總是拿舊東西在賣一樣,還是很多人買單同樣意思
這當然更讓車商有恃無恐好好撈一筆,所以也就不用怨像次等消費了

嗯(woowoo2)

2008/10/04 03:31:39

發文

#656658 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
HONDA Taiwan決定在10月24日於台北信義區商圈正式發表,總計共有VTi與VTi-S兩種等級,接單價分別為新台幣59萬元與62萬元,其中頂級VTi-S更配置方向盤換檔撥片!預計將搭載1.5升的SOHC i-VTEC引擎,最大馬力與扭力可達120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm,這可是同級對手之最,並搭配五速自排變速系統(頂級配置方向盤撥片換檔手排模式),更擁有每公升約16.7km的油耗表現。此外,座艙前移的先進設計、傲視群雄的車內寬廣空間、融合房車與休旅的機能性、豐富的ULTRA SEAT座椅變化等,都比對手表現更為優異。

在安全方面,Fit將雙前座SRS補助氣囊、ABS煞車系統、G-CON安全車體等列為標準配備,當然Fit也通過台灣最新法規的撞擊安全測試。

Fit導入國產化後共有四種顏色,分別為藍、白、銀、黑,內裝座椅則為兩種配色與布料材質(VTi為藍黑,VTi-S為黑)



老王(王老先生)大大根本就是"鹹濕笑話達人"

還在開Neon...(neon1382)

2008/10/04 11:41:19

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#656866 IP 252.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台本可能覺得在台灣就算把Fit的售價壓低也不見得能把T牌的四大天王拉下馬,所以乾脆維持一貫的高價策略,這樣如果到時還能擠進前4名(新車效應後),就裡子面子兼得ㄌ...😆

shinn(shinn1011)

2008/10/04 12:01:28

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#656886 IP 250.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😠
這個價位
直接進口就好了ㄚ
品質還更好
幹麻要國產化
Mazda2不就是醬
😡

駿(ccleerzr)

2008/10/04 12:25:56

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#656908 IP 12.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (天佑台灣) 所寫
HONDA Taiwan決定在10月24日於台北信義區商圈正式發表,總計共有VTi與VTi-S兩種等級,接單價分別為新台幣59萬元與62萬元,其中頂級VTi-S更配置方向盤換檔撥片!預計將搭載1.5升的SOHC i-VTEC引擎,最大馬力與扭力可達120hp/6600rpm、14.8kgm/4800rpm,這可是同級對手之最,並搭配五速自排變速系統(頂級配置方向盤撥片換檔手排模式),更擁有每公升約16.7km的油耗表現。此外,座艙前移的先進設計、傲視群雄的車內寬廣空間、融合房車與休旅的機能性、豐富的ULTRA SEAT座椅變化等,都比對手表現更為優異。

在安全方面,Fit將雙前座SRS補助氣囊、ABS煞車系統、G-CON安全車體等列為標準配備,當然Fit也通過台灣最新法規的撞擊安全測試。

Fit導入國產化後共有四種顏色,分別為藍、白、銀、黑,內裝座椅則為兩種配色與布料材質(VTi為藍黑,VTi-S為黑)




看了上面的圖片,定速應該又被拿掉了😡😠😭

爺們(ccchane)

2008/10/04 12:59:51

發文

#656932 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
依照目前所知的配備和內裝,這台車的合理售價在42W-45W之間,
加上是國產,再降個3W,大家算一算,這部車真正合理的價格是多
少大家心裡應該有個譜。

開59W-62W的接單價,你們說臨墓喪是不是在搶劫台灣的消費者,不
然就是把台灣人當傻子來玩。😠😠😠

台苯車子沒有人家好,價錢總是開的非常不合理,姿態又高到吃定我們,
不買台苯的車,拒絕被當冤大頭。

甘願就好(andy18672002)

2008/10/04 14:09:10

發文

#656984 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy18672002 (超級奶爸) 所寫
台灣的本田與豐田!!
在比誰的售價高!!
走高貴路線!!😵

小弟講的是事實!!
愛給壞評給多一點沒關係!!😀
台灣人愛本田和豐田!!
可是兩車廠給消費者的
卻是"高貴"!!😀

老四(lwyml)

2008/10/04 14:11:49

發文

#656986 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shinn1011 (shinn) 所寫
😠
這個價位
直接進口就好了ㄚ
品質還更好
幹麻要國產化
Mazda2不就是醬
😡


這價位~~😠😝,嘿!等著看吧!😝😠
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