各位版上大大們開車時會禮讓行人嗎?
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#2
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我會!
連騎機車都會~
不然哪天一個不小心撞下去...吃虧的可是自己~
連騎機車都會~
不然哪天一個不小心撞下去...吃虧的可是自己~
#3
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| 在優卡潛水逛了快兩年 最常看到的是推廣高速公路禮讓快車的觀念 但是有關禮讓行人這部分卻很少看到論及 我本身住台北發現綠燈右轉車能做到禮讓的只有4成 有交警在時大部分就能遵守 在無號誌的行人穿越道時能做到大約只有一成吧 可喜的是有逐漸進步的跡象 每一個用車人都會是行人 也都有年幼或年長的親友 需要安全的行走空間 希望大家一起建立這樣自發性的禮讓 至於行人違規問題 我覺得家庭教育影響較大 學校放學排路隊安全教育都有再做 老師也沒有公權力 反倒是常看到家長帶著小朋友闖越馬路 不守行路規則的行人在駕駛任何交通工具也會常違規吧 | |||
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回應 wayne66 (韋恩) 所寫會嗎?~~我會讓行人先走ㄟ
其實我不太懂車,還跑來"優卡"混~
#4
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於
2008/10/09 11:32:18
發文
當然會阿
在行人穿越道撞到是開車的吃虧
除非他闖紅燈
在行人穿越道撞到是開車的吃虧
除非他闖紅燈
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#5
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在北市汽車不讓行人優先會被開單,就我看到的幾乎100%汽車都會讓;
但機車沒看過會讓的 😌
但機車沒看過會讓的 😌
優卡九官鳥-->woo大
#6
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現在不禮讓行人也會被罰
只要被警察盯上或被告發
可是會荷包大失血
沒人會想開車撞傷人吧?
盡量退一步囉
反正行人花10秒過馬路,等一下下,一踩油門又是幾百公尺,沒差那幾秒
只要被警察盯上或被告發
可是會荷包大失血
沒人會想開車撞傷人吧?
盡量退一步囉
反正行人花10秒過馬路,等一下下,一踩油門又是幾百公尺,沒差那幾秒
#7
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會讓啊,可是有很多行人都會先投以懷疑的眼光就是了!
#8
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旅居日本10年已養成礼譲好習慣、回台湾礼譲行人被後面的”叭”。😌
#9
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| 會讓啊,可是有很多行人都會先投以懷疑的眼光就是了! | |||
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台灣的行人還沒有習慣吧
我去歐美 大家都有習慣的時候
車子會自己停下來讓行人先過
反而以前剛去的時候 還會自己停下腳步 還要駕駛舉手"請"過馬路
所以在台灣還沒有規定的時候
我們家的小孩已經教育好 上車繫安全帶
自己開車要禮讓行人的習慣了
網路上堅持的發言原則：
1. 不誤導網友; 2. 不似是而非; 3. 不要不認錯; 4. 不口說無憑; 5. 沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
#10
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於
2008/10/09 11:41:55
發文
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| 反正行人花10秒過馬路,等一下下,一踩油門又是幾百公尺,沒差那幾秒 | |||
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可是刑人通常是一連串的慢慢走
一等有時候半分鐘跑不掉😞
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#12
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| 在北市汽車不讓行人優先會被開單,就我看到的幾乎100%汽車都會讓; 但機車沒看過會讓的 😌 | |||
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是阿!最危險就是機車
今天早上帶小朋友上學，過綠燈路口還要敎他注意右轉機車動態
#13
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可是刑人通常是一連串的慢慢走 一等有時候半分鐘跑不掉😞 | ||||||||||||
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那就是燈號設計的問題 如果某些路口 例如忠孝復興
因為行人流量大 就應該有行人專用的號誌
不然 要右轉的車子 永遠會被行人擋住 誰也不用走
網路上堅持的發言原則：
1. 不誤導網友; 2. 不似是而非; 3. 不要不認錯; 4. 不口說無憑; 5. 沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
#14
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禮 應如此
因為自己也會當行人
家中長輩多
替人想 就是為自己著想
但是
最令人頭大的就是超越停止線 停在人行道上的機車了
(台灣人標準很寬鬆 守不守規矩無所謂 被警察攔了 就罵警察很**)
因為自己也會當行人
家中長輩多
替人想 就是為自己著想
但是
最令人頭大的就是超越停止線 停在人行道上的機車了
(台灣人標準很寬鬆 守不守規矩無所謂 被警察攔了 就罵警察很**)
#15
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| 旅居日本10年已養成礼譲好習慣、回台湾礼譲行人被後面的”叭”。😌 | |||
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有同感;自己是第一部車時禮讓行人..機車先走
反而被後面的叭~~~😩
有一種情況更莫名其妙;剛綠燈不到2秒;排在後面的第3.4台的車
馬上叭(當時看到時是騎機車;剛好在叭人的車旁)
想說起步再怎麼快也需要3秒才能離開紅綠燈吧~~不知那些人在急甚麼😰
#17
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我會讓~
不過.有時候看到人家慢慢來..慢慢走
會....有一點衝動
不過.有時候看到人家慢慢來..慢慢走
會....有一點衝動
#18
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「各位版上大大們開車時會禮讓行人嗎」？會，畜牲和行人我都會禮讓。
#19
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| 我會讓~ 不過.有時候看到人家慢慢來..慢慢走 會....有一點衝動 | |||
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我覺得亂叭的人是智障~😆
其實我不太懂車,還跑來"優卡"混~
#20
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| 旅居日本10年已養成礼譲好習慣、回台湾礼譲行人被後面的”叭”。😌 | |||
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有回出差,晚上10點多走在長野鄉間小路人行磚上,只是腳酸停下🙂...
竟然就有一輛大貨車停下,司機揮手要讓你過....當下真是有點受寵若驚,
趕快跟司機揮揮手...快步離開😰....
#21
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會啊!將心比心,有一天家人或自己穿越人行道時,也希望車輛禮讓八;
前陣子出差美國及日本,他們是只要十字路口或巷口,99.9%都會STOP然後再起不(不論有沒有人要過馬路窩),台灣人的開車習慣去那裡開車應該會常常追撞別人的屁股吧,但是美國人或日本人的開車習慣在台灣路上反而會被撞屁股,所以,這是國家風氣,公民道德,政府執法的問題,台灣還有很遠的路要努力.
前陣子出差美國及日本,他們是只要十字路口或巷口,99.9%都會STOP然後再起不(不論有沒有人要過馬路窩),台灣人的開車習慣去那裡開車應該會常常追撞別人的屁股吧,但是美國人或日本人的開車習慣在台灣路上反而會被撞屁股,所以,這是國家風氣,公民道德,政府執法的問題,台灣還有很遠的路要努力.
最常看到的是推廣高速公路禮讓快車的觀念
但是有關禮讓行人這部分卻很少看到論及
我本身住台北發現綠燈右轉車能做到禮讓的只有4成
有交警在時大部分就能遵守
在無號誌的行人穿越道時能做到大約只有一成吧
可喜的是有逐漸進步的跡象
每一個用車人都會是行人
也都有年幼或年長的親友
需要安全的行走空間
希望大家一起建立這樣自發性的禮讓
至於行人違規問題 我覺得家庭教育影響較大
學校放學排路隊安全教育都有再做 老師也沒有公權力
反倒是常看到家長帶著小朋友闖越馬路
不守行路規則的行人在駕駛任何交通工具也會常違規吧