怎麼很少看到人討論mazda2了...
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#2
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如果不考慮二手價
依照稀有性跟外型也可以考慮這台🙂
我到現在還沒在路上看過😲
依照稀有性跟外型也可以考慮這台🙂
我到現在還沒在路上看過😲
#3
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這台老二車採進口方式 接單少 買的人少 自然討論就少 🙂
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#4
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覺得沒有什麼賣點耶
說貴也不貴, 但也不便宜
就一個外型好看而已吧
各位大大認為呢?
說貴也不貴, 但也不便宜
就一個外型好看而已吧
各位大大認為呢?
請認明優卡兩大流氓
1. woo大(三重大摳呆)
2. 跑馬大佬(內科A光大王)
#5
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| 覺得沒有什麼賣點耶 說貴也不貴, 但也不便宜 就一個外型好看而已吧 各位大大認為呢? | |||
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回應 zenowang (王老先生) 所寫看到一台二手的62萬http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080824928957😝
#6
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於
2008/10/22 20:41:05
發文
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看到一台二手的62萬http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080824928957😝 | ||||||||||||
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ㄧ台小小車他買到近73萬 😲😲😲
U-CAR是個好地方
#7
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ㄧ台小小車他買到近73萬 😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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乙式全險含丟車賠車($64,673)
沒打折..😆
#8
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乙式全險含丟車賠車($64,673) 沒打折..😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這個業代還真是敢賺...😝
#9
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| 如果不考慮二手價 依照稀有性跟外型也可以考慮這台🙂 我到現在還沒在路上看過😲 | |||
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我半個月前在高雄市的三多路上看到一台，顏色是廣告上的螢光綠，的確蠻顯眼的～
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#10
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| 這台小車外型不錯阿 現在幾乎很少看到人討論了 難不成新車蜜月期過了...😆 | |||
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只能說～
『Honda FIT一出，誰與爭鋒！』
但殘酷的是...
『Honda FIT的定價一出，誰還想買？！』
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#11
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FIT直接國產對MAZDA2的影響很大
對其他廠同級的的影響也很大
如果MAZDA2若此趕快宣佈國產計畫無疑是對其他同級車是一項打擊
至少可以在進口稅金方減少很多...優勢利多~
只是MAZDA的策略總慢很多拍....
等人家市場佔有率都達到時
才發現決定要做變動~~
幾個例子
一個就是馬五的電動滑門
很多人是看中電動滑門
結果..竟然拿掉..連選配的機會都沒有
失敗..很多人轉而去牛頭牌了
再來就是MAZDA3五門車了
當時五門掀背車正熱時...
還只用四門的去拼輸贏...
結果發現大家還是比較喜歡五門時
才決定趕快進口五門的..
但為時以晚....那個熱潮已經有點退了...
所以..連轉成國產的機會都沒有啦.......MAZDA 爭氣點....
再不動手...市場就被吃光了....到時候可能真的要去賣芋頭了~~
對其他廠同級的的影響也很大
如果MAZDA2若此趕快宣佈國產計畫無疑是對其他同級車是一項打擊
至少可以在進口稅金方減少很多...優勢利多~
只是MAZDA的策略總慢很多拍....
等人家市場佔有率都達到時
才發現決定要做變動~~
幾個例子
一個就是馬五的電動滑門
很多人是看中電動滑門
結果..竟然拿掉..連選配的機會都沒有
失敗..很多人轉而去牛頭牌了
再來就是MAZDA3五門車了
當時五門掀背車正熱時...
還只用四門的去拼輸贏...
結果發現大家還是比較喜歡五門時
才決定趕快進口五門的..
但為時以晚....那個熱潮已經有點退了...
所以..連轉成國產的機會都沒有啦.......MAZDA 爭氣點....
再不動手...市場就被吃光了....到時候可能真的要去賣芋頭了~~
#12
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與其它同級的日系假想對手比較:
六顆氣球=>SX4有
四顆氣球=>它也沒有
ABS/EBD/BAS=>只有FIT缺BAS,其他小車通通有
VSA or ESP=>通通沒有
四輪碟煞=>FIT有
五速自排=>FIT有
手自排換檔撥片=>FIT 頂級版 與Colt+ I/O才有,不過花錢才能擁有比沒有好.
CVT=>Colt + 有
空間=>TIIDA五門有
後方撞擊吸收=>同級五門或者掀背車看不出有啥優勢
進口品牌價值=>比不上T牌國產車
初購價格=>這應該不是馬二想比的,越比就越把自己的價格優勢比下去了.
維修點=>比T牌少太多
維修價格=>可能T牌有機會壓的下來, 同廠馬五的保養維修價格頗有耳聞.
外型=>某位版友說台灣車主注重外型是車禍傷亡率高的原因之一,這個可以不要比嗎?
嗯...這篇算討論文嗎?因為馬二除了外型以外沒有話題.....😵...是說也是物有所值.😆
六顆氣球=>SX4有
四顆氣球=>它也沒有
ABS/EBD/BAS=>只有FIT缺BAS,其他小車通通有
VSA or ESP=>通通沒有
四輪碟煞=>FIT有
五速自排=>FIT有
手自排換檔撥片=>FIT 頂級版 與Colt+ I/O才有,不過花錢才能擁有比沒有好.
CVT=>Colt + 有
空間=>TIIDA五門有
後方撞擊吸收=>同級五門或者掀背車看不出有啥優勢
進口品牌價值=>比不上T牌國產車
初購價格=>這應該不是馬二想比的,越比就越把自己的價格優勢比下去了.
維修點=>比T牌少太多
維修價格=>可能T牌有機會壓的下來, 同廠馬五的保養維修價格頗有耳聞.
外型=>某位版友說台灣車主注重外型是車禍傷亡率高的原因之一,這個可以不要比嗎?
嗯...這篇算討論文嗎?因為馬二除了外型以外沒有話題.....😵...是說也是物有所值.😆
花了不少維修費才能開190K公里
難不成新車蜜月期過了...😆