修過的變速箱
0
請教各位大哥<br>1.自從修過自排變速箱後,於平常道路<br> 行駛,無論檔位放置於何處,只要轉速<br> 超過2500轉,就會聽到一個高頻金屬<br> 共振聲;修車前不會.<br>2.爬坡時,除非放置於一檔,就算在二檔,<br> 轉速只有2000轉,無論怎麼加深油門,<br> 都上不去.修車前不知道會不會這樣.<br><br> 請問是我的開車方式有問題,還是車<br> 沒修好.請不吝告知,謝謝.
#2
0
問題一：
下列是引發此一問題的可能因素：
1. 沒有按照"技術指令"(註1)做組裝。
2. 「離合器鋼片」＆「磨擦片」之間有滑動的現象。
3. 二個「離合器鋼片」之間(註2)的沒有適當的間距。
問題二：
「自動變速箱」有「打滑」的情形發生！
必須遵照「技術手冊」裡面的"技術指令"做測試。
註 1：
技術指令：在「技術手冊」中所記載的操作步驟，以及測量數值....等等。
註 2：
「磨擦片」是被夾在2片「離合器鋼片」之間。
有些「自動變速箱」的部份「離合器鋼片」之間沒有「磨擦片」；這是為了方便日後該型「自動變速箱」升級的設計方式。
下列是引發此一問題的可能因素：
1. 沒有按照"技術指令"(註1)做組裝。
2. 「離合器鋼片」＆「磨擦片」之間有滑動的現象。
3. 二個「離合器鋼片」之間(註2)的沒有適當的間距。
問題二：
「自動變速箱」有「打滑」的情形發生！
必須遵照「技術手冊」裡面的"技術指令"做測試。
註 1：
技術指令：在「技術手冊」中所記載的操作步驟，以及測量數值....等等。
註 2：
「磨擦片」是被夾在2片「離合器鋼片」之間。
有些「自動變速箱」的部份「離合器鋼片」之間沒有「磨擦片」；這是為了方便日後該型「自動變速箱」升級的設計方式。
