Altis十萬公里保養問題
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#2
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你真的是受原廠影響太深了
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了，真屌！
woo大~即將搬至林口，請林口居民小心生命財產安全！
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅！
woo大~U-CAR貼圖魔人！
#4
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於
2008/11/08 16:47:06
發文
我有個朋友電池會壞掉了還不換的~先去借一台隨身電池~
等到真的發不起來了..在觸一下隔天在開去換掉~
順心~~~~
等到真的發不起來了..在觸一下隔天在開去換掉~
順心~~~~
#5
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| 原廠保養最有保障🙂 | |||
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回應 b00449 (我的GP是超跑) 所寫+1🙂
不過也最貴
😰
#6
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+1🙂 不過也最貴 😰 | ||||||||||||
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好處是感覺上比較不會擔心, 尤其在見過許多民間車廠的維修出問題之後
(不過我的車在原廠保養時也曾出現過狀況😰)
#7
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好處是感覺上比較不會擔心, 尤其在見過許多民間車廠的維修出問題之後 (不過我的車在原廠保養時也曾出現過狀況😰) | ||||||||||||||||||||||
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都修單一品牌的車
而外面修車廠什麼車都修
沒修過的先借他當白老鼠😌
#8
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| 昨天去民間的保養廠做了十萬公里保養， 居然不到二千元。（扣除機油費用，其實只收了我換油的工資） 以往在原廠做保養時，雙數里程都算大保養。 鐵定要換一堆東西。 有時保養下來六、七千以上都有可能。 所以這次到外面保養廠去做完保養後，後反而讓我很不習慣， 為什麼這麼便宜，而且也好像沒有保養到什麼就好了。（當然基本檢查都有做） 不像以前在原廠，大保養都要一個半小時上。 或許我受原廠影響很深，（最近才轉到民間保養廠，之前一直在原廠） 認為大保養就是要花很多錢或做很多的檢查。 所以到外面的保養廠保養後，反而會有不踏實的感覺。（會覺得不太放心） 請問十萬公里保養還有那些項目需注意的呢？ 我的車九萬公里時已換過變速箱油及更換新電瓶。 八萬公里換過剎車油了。 | |||
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原廠保養價格高是因為成本高,因為請的人多還有咖啡 甜點也都要錢,至於保養的時間要收客人比較多錢當然是要久一點讓客人感覺花錢值得,不然車輛在做檢查是很快的,只要你知道多少里程該做那些保養更換到一般的保養是便宜許多而且也不用怕被坑
#9
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不跑長途即可🙂
#11
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原廠的真是什麼都貴...
機油貴(油也沒特別好用到哪)...工資貴(不過就是螺絲洩下來漏油)...真不知在貴什麼...
不過在原廠做完保樣有問題有保障就是了...
或是你可以自己帶油去做保養...
現在一般外面車行換油換的還比原廠徹底不過200元...會用氣槍把殘留在油底殻的舊油都吹出來...
看了感覺也比較爽...才不會舊的油還殘留太多在裡面...😆
機油貴(油也沒特別好用到哪)...工資貴(不過就是螺絲洩下來漏油)...真不知在貴什麼...
不過在原廠做完保樣有問題有保障就是了...
或是你可以自己帶油去做保養...
現在一般外面車行換油換的還比原廠徹底不過200元...會用氣槍把殘留在油底殻的舊油都吹出來...
看了感覺也比較爽...才不會舊的油還殘留太多在裡面...😆
KIC日本原裝進口機油 5W-50
#12
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都修單一品牌的車 而外面修車廠什麼車都修 沒修過的先借他當白老鼠😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原廠比較專精的技師多半自行創業開設保養廠比較多.剩下來的多半很兩光
#13
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原廠比較專精的技師多半自行創業開設保養廠比較多.剩下來的多半很兩光 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我都找一家專門修計程車的老店.老闆跟技師維修經歷20年起跳.需要回原廠處理的機會微乎其微.反而還會幫你設想少花不必要的維修開銷.
#14
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於
2008/11/10 04:00:44
發文
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| 昨天去民間的保養廠做了十萬公里保養， 居然不到二千元。（扣除機油費用，其實只收了我換油的工資） 以往在原廠做保養時，雙數里程都算大保養。 鐵定要換一堆東西。 有時保養下來六、七千以上都有可能。 所以這次到外面保養廠去做完保養後，後反而讓我很不習慣， 為什麼這麼便宜，而且也好像沒有保養到什麼就好了。（當然基本檢查都有做） 不像以前在原廠，大保養都要一個半小時上。 或許我受原廠影響很深，（最近才轉到民間保養廠，之前一直在原廠） 認為大保養就是要花很多錢或做很多的檢查。 所以到外面的保養廠保養後，反而會有不踏實的感覺。（會覺得不太放心） 請問十萬公里保養還有那些項目需注意的呢？ 我的車九萬公里時已換過變速箱油及更換新電瓶。 八萬公里換過剎車油了。 | |||
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如果只是單純做基本保養是無所謂的..但是要做詳細檢查或更換一些油品之類的回原廠是比較保險..畢竟原場對自己的車款掌握度還是比較高的..如果沒認識外面的保養廠..想做大保養還是回原場吧............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#15
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| 昨天去民間的保養廠做了十萬公里保養， 居然不到二千元。（扣除機油費用，其實只收了我換油的工資） 以往在原廠做保養時，雙數里程都算大保養。 鐵定要換一堆東西。 有時保養下來六、七千以上都有可能。 | |||
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我猜他應該只是幫你做一般小保養吧...
他有先問你前幾次保養換過什麼東西嗎?
#16
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原廠比較專精的技師多半自行創業開設保養廠比較多.剩下來的多半很兩光 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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贊同+1
大部份會在原廠的技師只有兩種,一種是技術不佳到外面沒人要,另一種是技術佳但想要有個穩定的公司
居然不到二千元。（扣除機油費用，其實只收了我換油的工資）
以往在原廠做保養時，雙數里程都算大保養。
鐵定要換一堆東西。
有時保養下來六、七千以上都有可能。
所以這次到外面保養廠去做完保養後，後反而讓我很不習慣，
為什麼這麼便宜，而且也好像沒有保養到什麼就好了。（當然基本檢查都有做）
不像以前在原廠，大保養都要一個半小時上。
或許我受原廠影響很深，（最近才轉到民間保養廠，之前一直在原廠）
認為大保養就是要花很多錢或做很多的檢查。
所以到外面的保養廠保養後，反而會有不踏實的感覺。（會覺得不太放心）
請問十萬公里保養還有那些項目需注意的呢？
我的車九萬公里時已換過變速箱油及更換新電瓶。
八萬公里換過剎車油了。