Civic 8 自動變速箱油位高度
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#3
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變速箱油太多的話會造成換檔笨笨的,
油耗會增加...因為變速箱變速的阻力也會增加...
油耗會增加...因為變速箱變速的阻力也會增加...
#4
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量變速箱油位高度時車子須發動哦，然後打R檔再去看油尺
如果在上下限之間的話，那就沒問題！
有錯請訂正😇
如果在上下限之間的話，那就沒問題！
有錯請訂正😇
woo大~目前"手套十八招"已練至第十一招"一手遮天"了，真屌！
woo大~即將搬至林口，請林口居民小心生命財產安全！
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅！
woo大~U-CAR貼圖魔人！
#5
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台灣車廠很奇怪,新車出廠時除了油箱外,所有油水均超出上限
不過這般認真不怕麻煩的願替車主抽油技師倒第一次聽見
會把各種油水加到超出上限是為了讓廣大迷糊車主偷懶不去檢查油水
而像版大這般謹慎用心車主,個人建議是有到下限就行了
🙂
不過這般認真不怕麻煩的願替車主抽油技師倒第一次聽見
會把各種油水加到超出上限是為了讓廣大迷糊車主偷懶不去檢查油水
而像版大這般謹慎用心車主,個人建議是有到下限就行了
🙂
#6
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Honda的變速箱油建議不要加到上限
換檔真的會笨笨的
而且也會變得耗油
不把變速箱油加滿大概已經是Honda Fans跟保養廠的共識了
我想技師應是好意所以才替你抽出一點變速箱油
還有油品一定要使用原廠的ATF Z1或是相容於ATF Z1的油
也不要用循環清洗
這是本田變速箱的特別限制
另外60度已經可以把蛋白質變熟
所以溫度如果到達60度的話手應該是無法觸摸的,會燙傷!!
換檔真的會笨笨的
而且也會變得耗油
不把變速箱油加滿大概已經是Honda Fans跟保養廠的共識了
我想技師應是好意所以才替你抽出一點變速箱油
還有油品一定要使用原廠的ATF Z1或是相容於ATF Z1的油
也不要用循環清洗
這是本田變速箱的特別限制
另外60度已經可以把蛋白質變熟
所以溫度如果到達60度的話手應該是無法觸摸的,會燙傷!!
#7
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| Honda的變速箱油建議不要加到上限 換檔真的會笨笨的 而且也會變得耗油 不把變速箱油加滿大概已經是Honda Fans跟保養廠的共識了 我想技師應是好意所以才替你抽出一點變速箱油 還有油品一定要使用原廠的ATF Z1或是相容於ATF Z1的油 也不要用循環清洗 這是本田變速箱的特別限制 另外60度已經可以把蛋白質變熟 所以溫度如果到達60度的話手應該是無法觸摸的,會燙傷!! | |||
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回應 jetspeed (我愛大白) 所寫50~60度還好啦😀
不會真的燙傷
除非摸著不放超過30秒以上吧
技師當然是好意囉
變速箱油我是一率都用原廠的
而且更換標準都是嚴苛標準
但是在比較操的情況下或說大腳油門(經常不知覺大腳😊)
變速箱承受最大的壓力的情況下
油不加到最上限真的夠嗎
不過我是有一種感覺啦
跟之前加到上限的油位比較
現在入D檔車輛靜止的時候引擎室傳來的聲音比較大😵
#8
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50~60度還好啦😀 不會真的燙傷 除非摸著不放超過30秒以上吧 技師當然是好意囉 變速箱油我是一率都用原廠的 而且更換標準都是嚴苛標準 但是在比較操的情況下或說大腳油門(經常不知覺大腳😊) 變速箱承受最大的壓力的情況下 油不加到最上限真的夠嗎 不過我是有一種感覺啦 跟之前加到上限的油位比較 現在入D檔車輛靜止的時候引擎室傳來的聲音比較大😵 | ||||||||||||
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油教滿的確會比較安靜,也叫不震,機械間隙會有比較多油填充,
跟機油一樣,相對的也會笨笨的,阻力變大...
常常大腳的話反而不要太滿,反應會較佳,太滿裡面的壓力會增高...對哪裡都不好...
#9
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於
2008/11/12 03:16:40
發文
我想確定一下..CV8更換變速箱油到底要不要先讓變速箱降溫後再更換新油?我知道有些變速箱是比較會受到熱漲冷縮影響(我的車也是MS 2.5A+)..但上次回原場問技師說不用這麼麻煩..就直接給我換下去..如果真的要先等變速箱降溫..我一定要跟台本反應!!!
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
正值寒流低溫的時候
因為變速箱油有很明顯的熱帳冷縮特性
所以推估當時出廠時引擎工作溫度較夏天低許多
而今年中旬回原廠更換引擎機油時
發現技師沒經過我同意在抽變速箱油
我問為何抽掉變速箱油
技師回答說油位太高會比較耗油一點
而當他抽完後我看油尺也剛剛好上限所以我就當他對了
但是近日氣溫驟降
引擎的工作溫度不再像大夏天那樣動輒飆到85度以上
行駛後小弟將CIVIC停下後檢查變速箱油位
用手觸摸變速箱本體不覺得特別燙手，溫度大約在60度
檢查後油位處於油尺上下限之間，已經不是剛剛好上限
雖然車主手冊有寫油位合理範圍是上下限之間不能低於下限
但是小弟還是認為技師不該抽掉變速箱油
因為變速箱油在大夏天85度以上的高溫
會熱帳到油尺上限標記上面的HOT標記位是正常的
因為變速箱油好壞與量的正常多寡關係到變速箱的健康狀況
所以想請問各位大大各位達人的經驗或知識
變速箱油位是否該以60-85度之間考量最適合的油位添加
是不是應該添加到上限標記比較好
還是以引擎最高工作溫度油尺能量到最上限標記就好
謝謝各位大大各位達人~🙂