2009年賽季的大規模變革，將促使明年的F1賽車有著不同於以往的面貌，姑且不論您對當前多支車隊新賽車的外觀有什麼樣的看法，或許從車手的角度來看新車真的就是”醜到爆”。我們還沒聽說有其他車手這麼說，不過BMW Sauber車隊的車手Christian Klien則是不避諱的告訴我們他的感覺。

　　『我從沒看過長得如此性感的車子！大家應該都感覺很新鮮才是！』Klien如此開玩笑地表示。『說真的，我覺得現在的F1賽車真的是醜到爆，整部車看起來就是那麼地”不搭”！不過我們會盡快習慣，而且一直到明年三月之前，整部賽車還有很多地方需要修改。』

　　事實上當BMW Sauber賽車出場時，馬上吸引了各車隊成員的目光，因為這部掛載KERS的08年賽車搭配上09年規格的空力套件之後，不僅超寬的鼻翼與超窄的尾翼看起來真的是一點都不協調，就連新套件也能提供的下壓力也比就規格要少了許多。

　　『其實新車開起來的感覺還算滿不錯的，這從單圈成績上就可以看得出來，事實上這還不是最終的樣子，因為冬季測試過後還會有許多地方勢必得著手修改，簡單來說新車少了許多的下壓力，但光頭胎能提供足夠的抓地力來彌補下壓力的不足，特別是在進到低速彎時，新的光頭胎的確能提供更勝以往的抓地力，不過當賽車進入高速彎時，情況則是變得有些刁鑽。』Klien如此告訴我們。

　　除此之外，Klien也說明了光頭胎的缺點在於難以快速達到工作溫度：『今天主要的問題還是在於氣溫太低。不過我想可能這只是第一套輪胎的關係，但是新輪胎要改進的地方就是無法盡快達到工作溫度，就連氣溫比較高時也一樣。能夠重新引進光頭胎當然很好，而且賽車搭配光頭胎也看起來不會那麼怪，之外，我也樂見在歷經了這麼多年之後，能夠透過規則的變革來降低速度，同時也給其他車隊新的契機，不過這下子我們每圈大概得慢個兩秒了。』

　　而Klien也表示新賽車的設計將減少近身肉搏的畫面：『即使都換上了新規格空力套件，要與其他對手近距離的捉對廝殺仍相當的困難，明年賽季跑個幾場比賽大家就知道了，因為我在想大概會有不少人往往在第一個彎道就撞毀鼻翼了吧！今天早上我們就差一點壓過一個超高的路沿石，不過後來沒發生什麼問題。』

http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5827