新Teana與Rogue都只有2.5L orz
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planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
#2
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已經可以預期明年Nissan這兩台大車的銷量了
#3
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Rogue是我的菜單之一喔......🙂
#5
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即使再用青鳥2.0補貼稅金那一招
銷售量恐怕一樣會很慘
嚴董不要裕隆了嗎
銷售量恐怕一樣會很慘
嚴董不要裕隆了嗎
#6
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稅金就輸人了
沒競爭力~~😵
沒競爭力~~😵
#7
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| 即使再用青鳥2.0補貼稅金那一招 銷售量恐怕一樣會很慘 嚴董不要裕隆了嗎 | |||
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回應 wayne66 (韋恩) 所寫
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| 即使再用青鳥2.0補貼稅金那一招 銷售量恐怕一樣會很慘 嚴董不要裕隆了嗎 | |||
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沒辦法! Nissan自從車系規格全球化後,嚴董就無自主權了😩
且此種稅金級制也僅台灣獨有😌
planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
#9
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沒辦法! Nissan自從車系規格全球化後,嚴董就無自主權了😩 且此種稅金級制也僅台灣獨有😌 | ||||||||||||
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#10
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沒辦法! Nissan自從車系規格全球化後,嚴董就無自主權了😩 且此種稅金級制也僅台灣獨有😌 | ||||||||||||
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我猜其他國家若有用排氣量當課稅級距
是不是以5的倍數為主
鍵盤大是不是能提供解答
#11
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我猜其他國家若有用排氣量當課稅級距 是不是以5的倍數為主 鍵盤大是不是能提供解答 | ||||||||||||||||||||||
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(代答)是的,日本自動車稅(日圓)
1.0以下:29,500
1.0~1.5:34,500
1.5~2.0:39,500
2.0~2.5:45,000
2.5~3.0:51,000
3.0~3.5:58,000
(下略)
#12
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於
2008/11/30 21:22:00
發文
Teana2.5?這不用賣了😌
Rogue?這本來就不是要針對國產車.所以不需期待
Rogue?這本來就不是要針對國產車.所以不需期待
做人要"傻"
做事要"精"
#13
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😰看著辦，市場會給答案的。
人怕出名，車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
#15
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沒差啦！
反正除了 Camry 以外，其它的車種量都不會很大．
反正除了 Camry 以外，其它的車種量都不會很大．
#16
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| 之前裕隆不是有說大改款TEANA會考慮繼續使用2.3的引擎嗎?怎麼又改變了 | |||
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只有一個解釋，Nissan不同意裕隆的作法，裕隆只好硬著頭皮"幹"，可憐的裕隆，被這麼一搞，這漂亮的TEANA可能得冷了下去了😭
#17
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只有一個解釋，Nissan不同意裕隆的作法，裕隆只好硬著頭皮"幹"，可憐的裕隆，被這麼一搞，這漂亮的TEANA可能得冷了下去了😭 | ||||||||||||
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Livina/Grand Livina推出時連改個短天線,日本人就吱吱叫了😞
你想改引擎可能嗎!? 除非嚴董發飆吧!😇
planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
#18
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| 已經可以預期明年Nissan這兩台大車的銷量了😩 國產新Teana(2.5/CVT),一月發表!  進口Rogue(2.5/CVT),12/19發表!   看來Nissan只好Livina/Tiida/Grand Livina...加減賣好了😇 | |||
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😰New Teana車頭不錯看，屁股不及格。Rouge車頭不好看，屁股還可以。(個人觀感)
如果裕隆真的要賣2.5升的，最好趕快趁著他跟馬英九的關係不錯的時候
趕快修法，廢除分級課稅才有辦法幫助銷售
#19
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人不後悔不是人,不會後悔就是神
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| 已經可以預期明年Nissan這兩台大車的銷量了😩 國產新Teana(2.5/CVT),一月發表! 進口Rogue(2.5/CVT),12/19發表! 看來Nissan只好Livina/Tiida/Grand Livina...加減賣好了😇 | |||
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有在大陸看過Teana新款的實車，感覺上有點大得不像樣。。。前引擎室長度真的是很長，在台北鐵定不容易停車吧。😞
#21
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有在大陸看過Teana新款的實車，感覺上有點大得不像樣。。。前引擎室長度真的是很長，在台北鐵定不容易停車吧。😞 | ||||||||||||
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現在汽油便宜，車子越大越好，開大車舒適嘛，大可以是3.5但不可是2.5。
國產新Teana(2.5/CVT),一月發表!
進口Rogue(2.5/CVT),12/19發表!
看來Nissan只好Livina/Tiida/Grand Livina...加減賣好了😇