美三大車廠將獲150億美金救命貸款
planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
他們再不覺悟~
要倒也是遲早的事了
😞
要倒也是遲早的事了
😞
於
2008/12/09 09:19:22
發文
| |||
美國愚蠢到把錢丟向無底洞,明年景氣回升無望😭 http://chinese.autoblog.com/2008/12/08/150/ 這是這個週末美國汽車業界最好的消息了。美國東部時間12月5日,針對一筆總額約150億美元的援助"美國車界三巨頭"的方案,國會民主黨做出讓步後,與白宮達成共識。根據消息人士指稱,由民主黨控制的眾議院將於下周投票通過該方案。眾議院議長、民主黨領導人Nancy Pelosi已同意先從250億美元的環保型汽車研發款項中撥發至少150億美元來救助汽車業。之前,她對布希的此項提議表示反對。 布希週五就經濟問題發表了簡短的談話,並指出,國會下週將就汽車製造商救助計畫採取行動具有重要意義,而且如果要將納稅人的錢用來救助汽車廠商,確保這些資金能夠被償還也是至關重要的。 | |||
好笑的對白😀
Fly with dominant strength...
其實以通用現在燒錢的速度,
如果沒有立竿見影的改革方案,
這一百五十億就算都給通用,通用也撐不到明年中。
這錢怕是丟到水裡了。
😝
如果沒有立竿見影的改革方案,
這一百五十億就算都給通用,通用也撐不到明年中。
這錢怕是丟到水裡了。
😝
| |||
其實以通用現在燒錢的速度, 如果沒有立竿見影的改革方案, 這一百五十億就算都給通用,通用也撐不到明年中。 這錢怕是丟到水裡了。 😝 | |||
你還比我樂觀耶!
我一直以為他們的負債總額大於150億美元
紓困150億是讓他們繳利息,順便先緩住汽車相關工做的失業率。
遲早還是會倒
而三個CEO就像惡狼一樣,眼見有獵物可以吃會合作圍攻目標。
現在獵物體型縮水了,就如同臨時性的"止飢",下一餐還是沒有目標。
150億元,多撐1Q而已吧 🙂
病入膏肓的企業,早晚是要拔管的 😌😌
病入膏肓的企業,早晚是要拔管的 😌😌
還是別倒吧
不然重新洗牌又要牽連整個生態了
把福利調低比較實在
不然重新洗牌又要牽連整個生態了
把福利調低比較實在
| |||
還是別倒吧 不然重新洗牌又要牽連整個生態了 把福利調低比較實在 | |||
美國的工會都很強勢,"福利調低"只怕難啦!😞
planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
| |||
其實以通用現在燒錢的速度, 如果沒有立竿見影的改革方案, 這一百五十億就算都給通用,通用也撐不到明年中。 這錢怕是丟到水裡了。 | |||
GM現在沒有任何可以變現的家產
150億丟下去只是補過去的坑洞
現在開工一天就是燒錢一天 ....
救命是指暫時先撐一陣子,
以後能不能繼續活下去,
沒人說得準~~~~~~~~~~~~~😌
以後能不能繼續活下去,
沒人說得準~~~~~~~~~~~~~😌
大無罪,大無畏,大無淚
中華民國政府應該把所有有錢的大集團找來, 什麼台積電, 裕隆, 台塑, 宏達電....合資成立一家大怪獸控股公司, 然後出資把三家車廠任何一家吃下來. 台灣馬上就有一堆現成的 '國產' 車可以便宜賣~~~😀
我的英德情人:
Land Rover Freelander 2 I6
Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH
| |||
中華民國政府應該把所有有錢的大集團找來, 什麼台積電, 裕隆, 台塑, 宏達電....合資成立一家大怪獸控股公司, 然後出資把三家車廠任何一家吃下來. 台灣馬上就有一堆現成的 '國產' 車可以便宜賣~~~😀 | |||
很懷疑,美國三大汽車廠還有經營價值 😆
車市好的時候,美國汽車業也是常常處於虧損邊緣經營.
車市一冷,美國汽車業即陷入大危機.
這150億美金,看來很大的數字,但與美國汽車產值比,不多.
也不是沒有作用,
只是,美車業不在經營上有更多更大的改革,
加上車市依然冷上那麼一陣子,
美車業還是問題大,危機重重!!
台灣車業受景氣不好,也是受損連連,但是,應該沒有嚴重危機,
車市冷,裁掉一些員工,少進料,少廣告,少公關支出,即可應付難關.
只是少賺而已,還是賺!
台灣車業屬於後段組裝型工廠,沒有什麼前置研發費用,
就像〔超商式經營〕賣一樣賺一樣,
〔最低消費額〕很低.
車市一冷,美國汽車業即陷入大危機.
這150億美金,看來很大的數字,但與美國汽車產值比,不多.
也不是沒有作用,
只是,美車業不在經營上有更多更大的改革,
加上車市依然冷上那麼一陣子,
美車業還是問題大,危機重重!!
台灣車業受景氣不好,也是受損連連,但是,應該沒有嚴重危機,
車市冷,裁掉一些員工,少進料,少廣告,少公關支出,即可應付難關.
只是少賺而已,還是賺!
台灣車業屬於後段組裝型工廠,沒有什麼前置研發費用,
就像〔超商式經營〕賣一樣賺一樣,
〔最低消費額〕很低.
房價大家都說高
如果 國產車價格 打七折
應該 會比較賣
利潤薄些 但是 量大 還是可能活下來
如果 國產車價格 打七折
應該 會比較賣
利潤薄些 但是 量大 還是可能活下來
於
2008/12/09 23:55:24
發文
沒想到真的撥錢了....😞
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
| |||
沒想到真的撥錢了....😞 | |||
| |||
沒想到真的撥錢了....😞 | |||
+1😞
這次開會這三個人不搭飛機...改開車...可是卻要的更多...300多億...下次請他們走路去...看有沒有500億
| |||
還是別倒吧 不然重新洗牌又要牽連整個生態了 把福利調低比較實在 | |||
不拿這150億美金貸款給美三大車廠,到時三大車廠一大量裁員,
一樣要向政府領"失業救濟金",美國的福利政策之一,
三大車廠倒的話台灣產業也要大洗牌了,別以為不關我們.
| ||||||||||||
很懷疑,美國三大汽車廠還有經營價值 😆 | ||||||||||||
其實美國車廠是被美國人自已搞掉了~
GM賣一台車,要撥一千美元給員工當退休金和醫療保險~~
另外薪水和平常福利是另外計算~
你看看,美國一台1.8的也才一萬四到一萬八千美元,一下要撥6%的售價給員工當退休金和保險.
只能說,美國汽車工會太強勢了,強勢到現在終於自食惡果啦!
http://chinese.autoblog.com/2008/12/08/150/
這是這個週末美國汽車業界最好的消息了。美國東部時間12月5日,針對一筆總額約150億美元的援助"美國車界三巨頭"的方案,國會民主黨做出讓步後,與白宮達成共識。根據消息人士指稱,由民主黨控制的眾議院將於下周投票通過該方案。眾議院議長、民主黨領導人Nancy Pelosi已同意先從250億美元的環保型汽車研發款項中撥發至少150億美元來救助汽車業。之前,她對布希的此項提議表示反對。
布希週五就經濟問題發表了簡短的談話,並指出,國會下週將就汽車製造商救助計畫採取行動具有重要意義,而且如果要將納稅人的錢用來救助汽車廠商,確保這些資金能夠被償還也是至關重要的。