#42
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據報導
"美國三個月的國庫券利率，一度出現負利率，是1929年美國發行三個月國庫券以來，首次出現負利率，而國庫券負利率的意思是說，現在借錢給美國政府，不但拿不到利息，還要貼錢給政府使用"
"至今年10月底止，台幣存款總額為21.8兆元，其中有56％是定存，與去年同期相比，增加一成"
會不會搞到台灣也負利率
"美國三個月的國庫券利率，一度出現負利率，是1929年美國發行三個月國庫券以來，首次出現負利率，而國庫券負利率的意思是說，現在借錢給美國政府，不但拿不到利息，還要貼錢給政府使用"
"至今年10月底止，台幣存款總額為21.8兆元，其中有56％是定存，與去年同期相比，增加一成"
會不會搞到台灣也負利率
#43
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| 開老車會不會更促進經濟發展啊？ 越老的車花越多錢修車，大家一起修車促進經濟發展😀 | |||
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回應 cutedaniel (EvilDaniel) 所寫--->
我覺得開老車可以促進經濟喔~~~
前提是, 把會車省下來的錢花掉...
譬如新車每5年換車, 20年下來比一台新車開20年的多換 3次.
假設每次多花 30多萬(舊車賣掉), 一共多花 100萬.
請問, 你有了這 100萬你會拿來做什們???
除非這 100萬全部放在床底不敢用. 不然一定會花在某些地方.
這樣一來一樣是促進經濟. 不是嗎???😝
#44
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上班開會中, 推~~~
#45
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這補助是好事啊
對於要換車的來說是幫助
但的確不用特別為了3萬換一台車
現在是現金當道的時代
對於要換車的來說是幫助
但的確不用特別為了3萬換一台車
現在是現金當道的時代
#46
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照顧一下沒車族的
大無罪，大無畏，大無淚
#47
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於
2008/12/15 12:09:55
發文
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我也很好奇, 額下大概是自己眼中的留美經濟學大博士吧!!??? 😀😀
#48
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於
2008/12/15 12:19:03
發文
這根本無用的政策, 既無刺激之用, 只有減少稅收入之實. 完全無俚頭的政策......................
這樣的政策, 比沒有政策還糟.
這樣的政策, 比沒有政策還糟.
#49
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我也很好奇, 額下大概是自己眼中的留美經濟學大博士吧!!??? 😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#50
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我是覺得這個跟唸經濟系沒關係
經濟學不就是交換的科學
我想,大部分人不會為了"三萬元"去花五十萬
但是,三萬元+原來的車很舊了or看上最近新出的車or最近要結婚or最近小朋友出世等等....
價格彈性....這個是很粗淺的吧?
當價格下降,需求上升是肯定的,上升多少要看產品,還有看整個供需平衡是不是變了(大環境)
所以,我覺得補助三萬貨物稅,可以提升買氣,但是對於提升的"效益"....不表示意見
經濟學不就是交換的科學
我想,大部分人不會為了"三萬元"去花五十萬
但是,三萬元+原來的車很舊了or看上最近新出的車or最近要結婚or最近小朋友出世等等....
價格彈性....這個是很粗淺的吧?
當價格下降,需求上升是肯定的,上升多少要看產品,還有看整個供需平衡是不是變了(大環境)
所以,我覺得補助三萬貨物稅,可以提升買氣,但是對於提升的"效益"....不表示意見
#51
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其實這問題在於車廠吧!!
經長說,,希望車廠降價,,但尊重市場經濟!!
問題來了,,台灣車市是"寡佔市場",,並非"完全競爭市場"!!
由少數品牌所把持著,,控制著!!
諸如 台本,,和泰,,裕隆此類大型車商!!😠😠
也就是賣方市場,,我們買方是受限的!!😭😭
這合理的價格決定於車商手上!!
我們消費者能做的是..不要買,,把需求降之最低,,逼使供應遠遠大於需求..
逼使車商自動讓價格崩盤!!這時我們才有真正切入點!!
所以,,我也支持拒買活動!!手頭也現金是老大,,😝😝
經長說,,希望車廠降價,,但尊重市場經濟!!
問題來了,,台灣車市是"寡佔市場",,並非"完全競爭市場"!!
由少數品牌所把持著,,控制著!!
諸如 台本,,和泰,,裕隆此類大型車商!!😠😠
也就是賣方市場,,我們買方是受限的!!😭😭
這合理的價格決定於車商手上!!
我們消費者能做的是..不要買,,把需求降之最低,,逼使供應遠遠大於需求..
逼使車商自動讓價格崩盤!!這時我們才有真正切入點!!
所以,,我也支持拒買活動!!手頭也現金是老大,,😝😝
#52
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3萬元補助，目的很多，只要對買方和賣方都有利，政策就達成了效果。政策不會去管那些非此政策干係的人的意見
本來就沒計畫買車的，就算補助多一倍也不會買；本來就有預算買的，省下來的錢可以刺激其他消費，也不錯；3萬元是要那些本來要買不買的人趨向於"買"方的意願多一些
經濟不景氣，消費力薄弱是關鍵之一，該買的東西如果有能力買，那就對自己好一點吧🙂
本來就沒計畫買車的，就算補助多一倍也不會買；本來就有預算買的，省下來的錢可以刺激其他消費，也不錯；3萬元是要那些本來要買不買的人趨向於"買"方的意願多一些
經濟不景氣，消費力薄弱是關鍵之一，該買的東西如果有能力買，那就對自己好一點吧🙂
#53
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| 這根本無用的政策, 既無刺激之用, 只有減少稅收入之實. 完全無俚頭的政策...................... 這樣的政策, 比沒有政策還糟. 說的好... | |||
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#54
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3萬也不多啊
還是考慮清楚再換比較好
不然拿70萬換3萬嗎
還是考慮清楚再換比較好
不然拿70萬換3萬嗎
#55
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雖然沒有多少人正面接受補助 但我覺得這招還是有用噎!
就是廣告效應~~ 它讓大家考慮是不是該換台新車了 間接刺激買氣
就是因為 政策沒用 = 大家討論 + 罵 = 廣告很成功
買名牌的心態就是這樣....你有點想買 ~ 變的很想買 ~ 忽然非常想買
然後 不管你錢夠不夠多 只要你買得起 ~ 你就會想拼命湊錢去買😲
就是廣告效應~~ 它讓大家考慮是不是該換台新車了 間接刺激買氣
就是因為 政策沒用 = 大家討論 + 罵 = 廣告很成功
買名牌的心態就是這樣....你有點想買 ~ 變的很想買 ~ 忽然非常想買
然後 不管你錢夠不夠多 只要你買得起 ~ 你就會想拼命湊錢去買😲
#56
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我覺得這樣的標題很不好!
"不要為了 "3萬元"補助換車"，
這三萬塊應該是給那些正準備"考慮"換車的人多一點誘因
當然不是為了賺那三萬塊補助而來換車吧
"剛好"要換車的，就要把握這個補助的機會，只不過要符合省這三萬塊的條件實在是太苛了
真的不切實際!
我想現在應該不會有人因為這三萬而換車吧，畢竟三萬塊和一台車的車價差距還是太遠了
例如一間一億的帝寶說降稅金30萬來提振國內買氣一樣，不痛不癢，會有人為了省這30萬而決定趕著買帝寶嗎?
如果現在正要換車的，趁年底去門市大砍價比較實在，
當然可以的話就弄台快近乎廢鐵的車來報廢，可以省3萬也是不錯啦
"不要為了 "3萬元"補助換車"，
這三萬塊應該是給那些正準備"考慮"換車的人多一點誘因
當然不是為了賺那三萬塊補助而來換車吧
"剛好"要換車的，就要把握這個補助的機會，只不過要符合省這三萬塊的條件實在是太苛了
真的不切實際!
我想現在應該不會有人因為這三萬而換車吧，畢竟三萬塊和一台車的車價差距還是太遠了
例如一間一億的帝寶說降稅金30萬來提振國內買氣一樣，不痛不癢，會有人為了省這30萬而決定趕著買帝寶嗎?
如果現在正要換車的，趁年底去門市大砍價比較實在，
當然可以的話就弄台快近乎廢鐵的車來報廢，可以省3萬也是不錯啦
#57
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---> 但是還是要小心, 譬如, 消費卷每人發 3600, 但是要消費滿 1000元時, 才可抵 100. 這樣一來每個人就被迫消費 3萬6, 如果你一家4口只要你在上班, 要如何花 14萬4去抵掉這 1萬4千4呢??? 這時候, 小心謹慎的使用就變成一個學問了....😇 | ||||||||||||
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什麼？消費券何時改成得要消費滿 1000 元時才可抵 100 元？
而且每個人被迫消費 3萬6 ？
老大您在那裡知道這個訊息？
#58
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什麼？消費券何時改成得要消費滿 1000 元時才可抵 100 元？ 而且每個人被迫消費 3萬6 ？ 老大您在那裡知道這個訊息？ | ||||||||||||||||||||||
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我假設的而已...sorry造成驚慌...
#59
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於
2008/12/16 10:48:31
發文
光大分析的沒錯,經濟的問題很多是政府政策只是頭痛醫頭腳痛醫腳所致.
就因為擴信用消費,為了償還信用,所以就必需想辦法多賺錢,想多賺錢就會創造出很多莫虛有的名目商品,最後泡沫破滅,又再重蹈現在的情況,如此循環不息.
經濟的榮景多是建構在信用擴張的假像,過度消費的結果,就等著看看誰的運氣不好,再受泡沫影響.
人類自從使用貨幣交易後,才逐漸有了經濟的概念,要是仍像石器時代,就無所謂的經濟,也沒有什麼資本主義,共產主義的玩意兒.消費要量力而為,而不是跟著潮流走,要不然哪天中槍了,就什麼都不是,也什麼都沒有了.
就因為擴信用消費,為了償還信用,所以就必需想辦法多賺錢,想多賺錢就會創造出很多莫虛有的名目商品,最後泡沫破滅,又再重蹈現在的情況,如此循環不息.
經濟的榮景多是建構在信用擴張的假像,過度消費的結果,就等著看看誰的運氣不好,再受泡沫影響.
人類自從使用貨幣交易後,才逐漸有了經濟的概念,要是仍像石器時代,就無所謂的經濟,也沒有什麼資本主義,共產主義的玩意兒.消費要量力而為,而不是跟著潮流走,要不然哪天中槍了,就什麼都不是,也什麼都沒有了.
#60
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應該要改為"補助三萬換購五期噴射機車"路上除了老摳摳的"噹公啊掐"是空氣污染的元兇之一外其實老舊機車噴出的白煙也是空氣污染最嚴重的凶手,既然政府要推動2009機車全面噴射化要淘汰污染較嚴重的化油器機車,看到補助三萬換購新車多數人唱衰乾脆補助機車好了,我打賭機車銷售一定夏夏叫!!看看五期噴射機車100c.c.的六萬起跳,125c.c.的七萬起跳,150c.c.的還有車商建議售價87000元的😰(Kymco Racing 150EFi雙碟)若補助三萬買機車我一定再買一部!!
#61
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| 應該要改為"補助三萬換購五期噴射機車"路上除了老摳摳的"噹公啊掐"是空氣污染的元兇之一外其實老舊機車噴出的白煙也是空氣污染最嚴重的凶手,既然政府要推動2009機車全面噴射化要淘汰污染較嚴重的化油器機車,看到補助三萬換購新車多數人唱衰乾脆補助機車好了,我打賭機車銷售一定夏夏叫!!看看五期噴射機車100c.c.的六萬起跳,125c.c.的七萬起跳,150c.c.的還有車商建議售價87000元的😰(Kymco Racing 150EFi雙碟)若補助三萬買機車我一定再買一部!! | |||
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-->推~~~
我也覺得補助換機車比較實際.
更何況125以下之機車為台灣重要產業.
若能補助換噴射引擎, 相信很多人願意多出錢換機車的....包括我...
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