納智捷的佈局
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今天在網路上看到裕隆集團在杭州蕭山設廠的新聞，一切疑問也都一併揭曉，本來對於嚴董季飛羚101後又一大氣魄，報以熱烈的掌聲，並予以鼓勵，更是佩服其勇氣，看到這個新聞後，整個人都涼掉了，原來拼的是對岸的經濟!
#2
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飛羚101問世時,嚴董掌權了嗎??
這次自創品牌應該是他第一次豪賭吧??
這次自創品牌應該是他第一次豪賭吧??
#3
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請嚴董加油囉
#4
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| 今天在網路上看到裕隆集團在杭州蕭山設廠的新聞，一切疑問也都一併揭曉，本來對於嚴董季飛羚101後又一大氣魄，報以熱烈的掌聲，並予以鼓勵，更是佩服其勇氣，看到這個新聞後，整個人都涼掉了，原來拼的是對岸的經濟! | |||
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回應 paohrj (你討厭) 所寫樓主狹隘的眼光。
不談納智捷的車本身如何。
只論嚴董的目的與想法。
納智捷主要的設計人員都在台灣(台北新店華創車電)，引擎是華擎（桃園大園）。
對岸是目前成長率最高的市場，也看好未來會超越美國。（今年一般乘用車市場可達９００萬台）
台灣一年的總市場不過是對岸不到一個月的銷量，難道要在這作繭自缚，等死嗎？
以自有品牌走出去竟然也會遭到撻伐，真是莫名奇妙。
樓主怎麼不先把所有ＮＢ廠先撻伐一下，生產線全都在對岸。
國外所有車廠也順便批評一下好了，因為都會到國外設廠。
台北三寶：快洞房的老王、手套達人Woo大、台灣Ａ光跑馬大。
宜蘭二聖：愛吃包子的小胖、車頭燈達人佈乳濕
台中雙煞：鍵盤娘炮車手、家裡環境好的壞小孩大
#5
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| 更是佩服其勇氣 | |||
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買納智捷車子的消費者,也需要很大的勇氣🙂
#6
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LUXGEN納智捷蕭山生產基地正式揭幕！
AUTONET記者：盧佛青
據最新消息指出，台灣裕隆集團旗下的自主汽車品牌「LUXGEN納智捷」位於杭州蕭山的生產基地正式揭幕，日前包括裕隆集團董事長嚴凱泰與中國國民黨榮譽主席連戰夫婦等均親自出席這項盛會。
根據消息指出，由裕隆集團、浙江中譽集團、杭州蕭譽實業公司三方合資建立的納智捷（杭州）汽車有限公司，投資46.5億人民幣建設年產12萬輛新車與、20萬具引擎的投資計畫，也讓這個跨海峽兩岸的自主品牌汽車製造生產計畫進入快速啟動的階段。
隨著納智捷汽車全球製造基地的揭幕，也等於是掀開了杭州國際汽車城建設的序幕。
根據裕隆集團規劃，該生產中心啟動以後，將逐步導入全新LUXGEN品牌自主研發新車現地生產，首先導入新車將是排氣量為2.2升汽油渦輪增壓引擎的全新運動休旅車與廂型休旅車款，爾後也將導入全新中小型房車投產，裕隆集團更投資美國 AC PROPULSION電動車廠，未來也將逐步推出自主研發設計的油電混合與全電動新車。
AUTONET記者：盧佛青
據最新消息指出，台灣裕隆集團旗下的自主汽車品牌「LUXGEN納智捷」位於杭州蕭山的生產基地正式揭幕，日前包括裕隆集團董事長嚴凱泰與中國國民黨榮譽主席連戰夫婦等均親自出席這項盛會。
根據消息指出，由裕隆集團、浙江中譽集團、杭州蕭譽實業公司三方合資建立的納智捷（杭州）汽車有限公司，投資46.5億人民幣建設年產12萬輛新車與、20萬具引擎的投資計畫，也讓這個跨海峽兩岸的自主品牌汽車製造生產計畫進入快速啟動的階段。
隨著納智捷汽車全球製造基地的揭幕，也等於是掀開了杭州國際汽車城建設的序幕。
根據裕隆集團規劃，該生產中心啟動以後，將逐步導入全新LUXGEN品牌自主研發新車現地生產，首先導入新車將是排氣量為2.2升汽油渦輪增壓引擎的全新運動休旅車與廂型休旅車款，爾後也將導入全新中小型房車投產，裕隆集團更投資美國 AC PROPULSION電動車廠，未來也將逐步推出自主研發設計的油電混合與全電動新車。
#7
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| LUXGEN納智捷蕭山生產基地正式揭幕！ AUTONET記者：盧佛青 據最新消息指出，台灣裕隆集團旗下的自主汽車品牌「LUXGEN納智捷」位於杭州蕭山的生產基地正式揭幕，日前包括裕隆集團董事長嚴凱泰與中國國民黨榮譽主席連戰夫婦等均親自出席這項盛會。 根據消息指出，由裕隆集團、浙江中譽集團、杭州蕭譽實業公司三方合資建立的納智捷（杭州）汽車有限公司，投資46.5億人民幣建設年產12萬輛新車與、20萬具引擎的投資計畫，也讓這個跨海峽兩岸的自主品牌汽車製造生產計畫進入快速啟動的階段。 隨著納智捷汽車全球製造基地的揭幕，也等於是掀開了杭州國際汽車城建設的序幕。 根據裕隆集團規劃，該生產中心啟動以後，將逐步導入全新LUXGEN品牌自主研發新車現地生產，首先導入新車將是排氣量為2.2升汽油渦輪增壓引擎的全新運動休旅車與廂型休旅車款，爾後也將導入全新中小型房車投產，裕隆集團更投資美國 AC PROPULSION電動車廠，未來也將逐步推出自主研發設計的油電混合與全電動新車。 | |||
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AC PROPULSION 剛剛孤狗一下, 一個不超過五頁的網站😆
http://www.acpropulsion.com/
#8
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管他呢，反正我不會買...
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#9
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主要應該是中國法令 國外車廠在中國上市的車
必須在國外也有上市
股神投資的比亞迪電動車
據說也有裕隆技術 這可能是比較大的利基所在
必須在國外也有上市
股神投資的比亞迪電動車
據說也有裕隆技術 這可能是比較大的利基所在
仲介
#10
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| 今天在網路上看到裕隆集團在杭州蕭山設廠的新聞，一切疑問也都一併揭曉，本來對於嚴董季飛羚101後又一大氣魄，報以熱烈的掌聲，並予以鼓勵，更是佩服其勇氣，看到這個新聞後，整個人都涼掉了，原來拼的是對岸的經濟! | |||
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商人那裡利益多.往那邊靠
#11
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於
2008/12/22 16:29:38
發文
我們應該給他們拍拍手, 但這休旅車車在台灣沒市場. 臺灣除了Kcar及商用車那塊外, 我看不出智捷在其他區塊有何競爭力. 在大陸, 只要有骨頭啃不必吃到肉, 一樣都能活下去.
可惜華擎的汽油引擎現在來看用在小客車已經落伍. 看看能不能搞出一顆小CC數的TDI柴油引擎, 應該比較有搞頭.
可惜華擎的汽油引擎現在來看用在小客車已經落伍. 看看能不能搞出一顆小CC數的TDI柴油引擎, 應該比較有搞頭.
#12
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luxgen有驚人內情但不能說
再爆一個,明年有個國產車廠會被阿六接手
台灣車市慘慘慘啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
想省錢的,最近千萬別下單,明年好戲才多咧.
台灣車史上超扯鉅變,
比中華棒隊在奧運上輸大陸還扯.
也難怪skoda國內新聞一直壓著,未來真是太有趣!
能不買車的就請先不要買.
再爆一個,明年有個國產車廠會被阿六接手
台灣車市慘慘慘啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
想省錢的,最近千萬別下單,明年好戲才多咧.
台灣車史上超扯鉅變,
比中華棒隊在奧運上輸大陸還扯.
也難怪skoda國內新聞一直壓著,未來真是太有趣!
能不買車的就請先不要買.
#13
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樓主狹隘的眼光。 不談納智捷的車本身如何。 只論嚴董的目的與想法。 納智捷主要的設計人員都在台灣(台北新店華創車電)，引擎是華擎（桃園大園）。 對岸是目前成長率最高的市場，也看好未來會超越美國。（今年一般乘用車市場可達９００萬台） 台灣一年的總市場不過是對岸不到一個月的銷量，難道要在這作繭自缚，等死嗎？ 以自有品牌走出去竟然也會遭到撻伐，真是莫名奇妙。 樓主怎麼不先把所有ＮＢ廠先撻伐一下，生產線全都在對岸。 國外所有車廠也順便批評一下好了，因為都會到國外設廠。 | ||||||||||||
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說的有道理😆
#14
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樓主狹隘的眼光。 不談納智捷的車本身如何。 只論嚴董的目的與想法。 納智捷主要的設計人員都在台灣(台北新店華創車電)，引擎是華擎（桃園大園）。 對岸是目前成長率最高的市場，也看好未來會超越美國。（今年一般乘用車市場可達９００萬台） 台灣一年的總市場不過是對岸不到一個月的銷量，難道要在這作繭自缚，等死嗎？ 以自有品牌走出去竟然也會遭到撻伐，真是莫名奇妙。 樓主怎麼不先把所有ＮＢ廠先撻伐一下，生產線全都在對岸。 國外所有車廠也順便批評一下好了，因為都會到國外設廠。 | ||||||||||||
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大哥的眼光放得真遠啊~~~~~~
那~~~~
哪天納智捷的車子『光榮』回銷台灣的時候，
您打算買幾台？
#15
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於
2008/12/22 17:30:09
發文
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商人那裡利益多.往那邊靠 | ||||||||||||
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把賺到的錢在台灣繳稅,這樣不好嗎?
#16
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還是先觀望的好
社長並沒有什麼了不起的。和科長、部長、菜刀、盲腸（編者註：菜刀和盲腸在日語里發音的末尾與社長科長等詞語相同）沒什麼分別。總而言之，無非是一個記號而已!
#17
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| LUXGEN納智捷蕭山生產基地正式揭幕！ AUTONET記者：盧佛青 據最新消息指出，台灣裕隆集團旗下的自主汽車品牌「LUXGEN納智捷」位於杭州蕭山的生產基地正式揭幕，日前包括裕隆集團董事長嚴凱泰與中國國民黨榮譽主席連戰夫婦等均親自出席這項盛會。 根據消息指出，由裕隆集團、浙江中譽集團、杭州蕭譽實業公司三方合資建立的納智捷（杭州）汽車有限公司，投資46.5億人民幣建設年產12萬輛新車與、20萬具引擎的投資計畫，也讓這個跨海峽兩岸的自主品牌汽車製造生產計畫進入快速啟動的階段。 隨著納智捷汽車全球製造基地的揭幕，也等於是掀開了杭州國際汽車城建設的序幕。 根據裕隆集團規劃，該生產中心啟動以後，將逐步導入全新LUXGEN品牌自主研發新車現地生產，首先導入新車將是排氣量為2.2升汽油渦輪增壓引擎的全新運動休旅車與廂型休旅車款，爾後也將導入全新中小型房車投產，裕隆集團更投資美國 AC PROPULSION電動車廠，未來也將逐步推出自主研發設計的油電混合與全電動新車。 | |||
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我覺得去哪裡賣
應該是市場導向
也許大陸賣的好台灣也一樣有可能會上是阿
不過我想重要的是
產品要有競爭力
若沒有競爭力
到哪都一樣.......死
不過我覺得台灣華擎弄出來的2.2+TURBO會強嗎
不會有150hp那就......
#18
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大哥的眼光放得真遠啊~~~~~~ 那~~~~ 哪天納智捷的車子『光榮』回銷台灣的時候， 您打算買幾台？ | ||||||||||||||||||||||
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我說不談車子本身，因為談了車子本身，我就不會買了。😆
但是我有買ASUS的電腦。我還買了其他的ASUS電腦週邊設備。😀
至於光榮回銷台灣這件事，等政府開放大陸車進口再說吧。
應該會比照Buick模式，大量大陸CKD，台灣組裝。
前陣子的新聞，三洋的引進的金龍，也幾乎都是大陸CKD。
台本也是此作法，大量泰國CKD，台灣組裝。
不同的是Luxgen的設計源自於在台灣的工程師。
能賺到大陸人的錢也是不錯～不用一定要賺台灣人的錢吧。
台商賺大陸人的前，還不是拿回台灣消費。（包二奶的錢不算）😆
台北三寶：快洞房的老王、手套達人Woo大、台灣Ａ光跑馬大。
宜蘭二聖：愛吃包子的小胖、車頭燈達人佈乳濕
台中雙煞：鍵盤娘炮車手、家裡環境好的壞小孩大
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| luxgen有驚人內情但不能說 再爆一個,明年有個國產車廠會被阿六接手 | |||
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希望能引進這種車型
在經濟蕭條苦悶的生活中
才會多些能夠使人發笑的的事物
#20
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我承認我的眼光狹隘，看不到宇宙的邊，但是我的想法很簡單，既然是國人自創品牌，不是該再國內設廠嗎?否則納智捷應該叫中國車而不是台灣國產車，也唯有如此才能振興國內經濟創造就業機會，當品牌打響，再外銷國外或當地設裝配廠(韓國現代汽車、台灣華碩都是阿)，除非台灣不歡迎汽車廠或根本沒設廠條件，但是國內有好幾家車廠，所以這不是問題對吧?至於中國已榮登世界最大經濟體及最有影響力國家，不差一個汽車廠，但是台灣需要，請那些眼光看得遠的先進，不要把"愛台灣"看成洪水猛獸，有些人喊假的，但是也有些人是說真的!
#21
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不知道嚴董有沒有成功拿到工業局的補助？
如果這次大陸新廠房全是嚴董靠自己籌到的經費建成，而沒有拿工業局的補助，
那，我誠心的祝福他成功，
(雖然他應該不在乎我的祝福)
而如果嚴董是將在台灣申請到的經費的大部分拿到大陸蓋新廠房，
那，我除了祝福他成功之外，
也希望嚴董在放眼全世界(?)時，不要忘記對這一塊土地有所回饋.......
如果這次大陸新廠房全是嚴董靠自己籌到的經費建成，而沒有拿工業局的補助，
那，我誠心的祝福他成功，
(雖然他應該不在乎我的祝福)
而如果嚴董是將在台灣申請到的經費的大部分拿到大陸蓋新廠房，
那，我除了祝福他成功之外，
也希望嚴董在放眼全世界(?)時，不要忘記對這一塊土地有所回饋.......
