回應 ping520707 (賞金獵人) 所寫
	😰今天看到報紙後 真是百感交集 社會痛失有用英才 家庭生離死別陷入哀慟 因為拖板車司機的疏失 造成無法挽回的過失 哀悼死者 大家因以為鑑

阿彌陀佛～～

	回應 online (online) 所寫
	[轉貼] 開車族請注意，卡車車頭亮三個代表啥意義 ...恕刪 若沒記錯應該是 第一顆燈亮 20~40 km/h 第二顆燈亮 40~60 km/h 第三顆燈亮 60km/h 以上

NOWnews網路追追追查詢結果 http://www.nownews.com/2008/08/03/515-2273944.htm

高速公路卡車、拖車這麼多
尤其是中山高
只能盡量自求多福，離他們遠一點了

其中一位傷亡者湯子彬先生是我爸媽的朋友
當我媽跟我說這件時情時
我一反應是說怎麼可能伯父那麼健康的人
從沒聽過他身體有什麼毛病啊
我媽說是車禍後我整個人楞個相當久
老實說我和湯伯父並不熟,因此我對於這件事是感到遺憾
奉勸以後大家開車也好騎車也罷
遇到大車時能閃多遠就閃多遠

	回應 alrin (我要買iPhone) 所寫
	回應 tison (Tison) 所寫 回應 alrin (我要買iPhone) 所寫 其實那些連結車的貨斗上面的貨物（或是貨櫃）都不上鎖的～ 原因很簡單，因為大部分的連結車都載得過重（所以許多車都要躲地磅站，不然就是直接包錢給警察） 過重不上鎖是因為萬一失控，貨櫃掉下來就算了（因為車子這樣才不會翻覆） 我會知道是因為以前公司配合出貨的貨櫃司機說的..... （他們說車行都有保很高的責任險，司機自己反而沒有，所以先求自己安全） 以後大家看到連結車閃遠一點吧～😞 想想就覺得很悲哀 在美國開大車，工作滿8個小時一到，駕駛就會立刻靠路邊，一直等到接手的駕駛來開 在台灣只能沒日沒夜的開車 很多人可能都不知道，許多砂石車和聯結車是只換人開，好幾天甚至幾個月都不曾熄火過 理解～ 其實是環境造成的.......（但司機呢？都沒有責任嗎？） 而且，也是有把扣環鎖上的司機，那是一種負責的心態～ 我有親戚也在駕駛砂石車，我知道大車駕駛的收入還是挺不錯的（現在經濟不景氣，我就不清楚了～） 出來工作為的是求財，別因小失大了～

司機??
我那天看了新聞才知道,問題出在車主的保養

新聞提供的畫面,插銷為60mm的直徑(新的).不因該會發生斷裂
但事實是....
沒錯,60mm的調質中碳鋼所訂製的插銷,是可以承受此拉力的
但...問題出在插銷的孔
已經變成橢圓的孔.上下差為20mm.左右差目視大概5mm
如此的機件,也不堪行駛中的撞擊.雖然是小小的20mm.但瞬間的撞擊力道,往往達到百噸以上
插銷不斷也難,所以車主保養須與機件的孔徑一並整理..而非只更換插銷
所以..新聞報導.
是因為插銷下方的安全銷.沒有固定,才導致斷裂....這是錯誤的報導

	回應 online (online) 所寫
	[轉貼] 開車族請注意，卡車車頭亮三個代表啥意義 有位同學在開大卡車，前不久撞上過港隧道圍牆，這次和他聊起許瑋倫的事件， 他說開卡車的人遇緊急事故，原則上都不會踩緊急煞車， 因為後面聯結的車斗或是貨櫃都只有用鐵鍊拴住，如緊急煞車， 不但會造成折板（就是連結處斷掉）， 後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己， 或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍， 所以為了他們以及別人的安全， 只好選擇最容易掌握車輛的方法， 儘量減速直接追撞前車， 這實在太 ....恐怖啦 !! 開車的人一定要記住， 別開在卡車前面，更別開在卡車中間， 還有不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速， 很多車禍都是因為這樣才發生的 ..... 尤其 . 大卡車前面那1~2台小車.必然成為廢鐵 . 有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了 !! 儘量避開，以策安全，保命重要! 通常卡車車頭上方有三個綠燈， 各位知道是做啥用的嗎？ 我問過卡車司機， 他說：那是顯示速度用的， 卡車靜止時， 三個燈都不會亮， 當行走時，第一個燈會亮，表示煞車煞的住。 當加速到一定的速度時， 會再亮第二個燈，表示煞車勉強煞的住。 當三個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。 所以，為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離， 那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間， 各位不要以為卡車前方有那麼大的空間， 就可以超車過去，卡車司機說如果前面空間沒了，又需緊急煞車時， 唯一的作法就是： 把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉" 各位喜歡超車的駕駛員注意了， 請不要沒事開在卡車前面， 尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。 若沒記錯應該是 第一顆燈亮 20~40 km/h 第二顆燈亮 40~60 km/h 第三顆燈亮 60km/h 以上

所以我說內線較安全,但請勿龜速擋道🙂

	回應 online (online) 所寫
	[轉貼] 開車族請注意，卡車車頭亮三個代表啥意義 有位同學在開大卡車，前不久撞上過港隧道圍牆，這次和他聊起許瑋倫的事件， 他說開卡車的人遇緊急事故，原則上都不會踩緊急煞車， 因為後面聯結的車斗或是貨櫃都只有用鐵鍊拴住，如緊急煞車， 不但會造成折板（就是連結處斷掉）， 後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己， 或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍， 所以為了他們以及別人的安全， 只好選擇最容易掌握車輛的方法， 儘量減速直接追撞前車， 這實在太 ....恐怖啦 !! 開車的人一定要記住， 別開在卡車前面，更別開在卡車中間， 還有不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速， 很多車禍都是因為這樣才發生的 ..... 尤其 . 大卡車前面那1~2台小車.必然成為廢鐵 . 有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了 !! 儘量避開，以策安全，保命重要! 通常卡車車頭上方有三個綠燈， 各位知道是做啥用的嗎？ 我問過卡車司機， 他說：那是顯示速度用的， 卡車靜止時， 三個燈都不會亮， 當行走時，第一個燈會亮，表示煞車煞的住。 當加速到一定的速度時， 會再亮第二個燈，表示煞車勉強煞的住。 當三個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。 所以，為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離， 那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間， 各位不要以為卡車前方有那麼大的空間， 就可以超車過去，卡車司機說如果前面空間沒了，又需緊急煞車時， 唯一的作法就是： 把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉" 各位喜歡超車的駕駛員注意了， 請不要沒事開在卡車前面， 尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。 若沒記錯應該是 第一顆燈亮 20~40 km/h 第二顆燈亮 40~60 km/h 第三顆燈亮 60km/h 以上

感謝告知..........我還真不知道那三顆是做什麼用的..

	回應 a665433 (彬彬) 所寫
	回應 online (online) 所寫 [轉貼] 開車族請注意，卡車車頭亮三個代表啥意義 有位同學在開大卡車，前不久撞上過港隧道圍牆，這次和他聊起許瑋倫的事件， 他說開卡車的人遇緊急事故，原則上都不會踩緊急煞車， 因為後面聯結的車斗或是貨櫃都只有用鐵鍊拴住，如緊急煞車， 不但會造成折板（就是連結處斷掉）， 後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己， 或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍， 所以為了他們以及別人的安全， 只好選擇最容易掌握車輛的方法， 儘量減速直接追撞前車， 這實在太 ....恐怖啦 !! 開車的人一定要記住， 別開在卡車前面，更別開在卡車中間， 還有不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速， 很多車禍都是因為這樣才發生的 ..... 尤其 . 大卡車前面那1~2台小車.必然成為廢鐵 . 有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了 !! 儘量避開，以策安全，保命重要! 通常卡車車頭上方有三個綠燈， 各位知道是做啥用的嗎？ 我問過卡車司機， 他說：那是顯示速度用的， 卡車靜止時， 三個燈都不會亮， 當行走時，第一個燈會亮，表示煞車煞的住。 當加速到一定的速度時， 會再亮第二個燈，表示煞車勉強煞的住。 當三個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。 所以，為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離， 那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間， 各位不要以為卡車前方有那麼大的空間， 就可以超車過去，卡車司機說如果前面空間沒了，又需緊急煞車時， 唯一的作法就是： 把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉" 各位喜歡超車的駕駛員注意了， 請不要沒事開在卡車前面， 尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。 若沒記錯應該是 第一顆燈亮 20~40 km/h 第二顆燈亮 40~60 km/h 第三顆燈亮 60km/h 以上 感謝告知..........我還真不知道那三顆是做什麼用的..

忘了給個好評嘍.............感謝