#62
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哈哈..😀LUXGEN 的未來發展是在電動車+車用電腦科技上拉....😍
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至少比做車超有個性的日本人好多了. exp:四速自排變速箱... | ||||||||||||
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回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫你弄錯囉
他們是跟日本愛知精機買五速變速箱，又不是自己研發的，有什麼好比的
況且日系車自從本田國產化車型在台灣普遍採用五速後某些車廠也開始跟進了
#64
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| 總比動不動罵人無恥.沒榮譽心的人好太多了~ 剛看了電視..抱歉是80-"130萬" 一台大陸製造銷回台灣的汽車..最高要賣到130萬!! 恩..確實是很便宜~ | |||
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咦! 還真的對號入座耶😰
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
#65
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這個算是高價位的車囉吧
#66
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車子都還沒上市爭強好勝個什麼勁阿..😆
我還看到賣80~150萬的報導勒..
來源-http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090106/1/1cj5u.html
我還看到賣80~150萬的報導勒..
來源-http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090106/1/1cj5u.html
#67
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| 真抱歉.我看錯了..不過有人好像也看錯了..是80-120萬~最高要賣120萬!! Previa是進口車應該沒錯吧?? LUXGEN是國產車沒錯吧?? 政府保護國內車廠幾年了???這幾十年他做了什麼?? 他成立自有品牌.身為台灣人當然很樂觀其成~ 但他在大陸設廠.再銷回台灣..這........ 希望以後可以見到完全台灣製造..增加台灣的就業機會..才真是以台灣製造為傲~ | |||
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山西大說得好呀
真正國產品牌的車就不必給人抽授權費的
國內日系車款大家眼巴巴看著買一輛國產車總是要比日本人多花20~30萬
主要原因不外乎是授權費和日本人對零組件等利潤抽成所致
車廠真的有心要提升台灣競爭力自主研發誰不樂見
裕榮汽車一開始就接受政府的保護和充裕的超優惠資金貸款
先把政府投注在他們身上的錢全部吐出來，你Luxgen要賣200萬我都沒意見
並不是不看好國人推出的品牌，實在是一樣的人一樣的企業一樣的手法故技從施
心目中只有利益，不是真的想為台灣提升競爭力提升就業機會
我在想到最後會不會找上他的麻吉把政府機關採購的公務車輛通通變成Luxgen😝
#68
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Eagle View環景影像系統，撥動方向燈便會自動啟動。
#69
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| 山西大說得好呀 真正國產品牌的車就不必給人抽授權費的 國內日系車款大家眼巴巴看著買一輛國產車總是要比日本人多花20~30萬 主要原因不外乎是授權費和日本人對零組件等利潤抽成所致 車廠真的有心要提升台灣競爭力自主研發誰不樂見 裕榮汽車一開始就接受政府的保護和充裕的超優惠資金貸款 先把政府投注在他們身上的錢全部吐出來，你Luxgen要賣200萬我都沒意見 並不是不看好國人推出的品牌，實在是一樣的人一樣的企業一樣的手法故技從施 心目中只有利益，不是真的想為台灣提升競爭力提升就業機會 我在想到最後會不會找上他的麻吉把政府機關採購的公務車輛通通變成Luxgen😝 | |||
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比起韓國人挺自家車廠的熱忱,身為台灣人真的很自卑😞
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
#70
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於
2009/01/07 00:25:49
發文
本來這車的市場就瞄準中國大陸, 有人是腦袋哪裡有問題???? 很無聊, 大陸製造, 組裝, 太low , 不要, 臺灣組裝, 太貴, 真是廢話一堆. 還真當這車臺灣一個月能賣幾輛??? 哪天真做出一台轎車, 那才真是硬碰硬. 不過, 再台灣機會更小. 跟被火車撞到沒兩樣.
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印度TaTa,我就想他們製造的空氣車,不知道何時有人進口. | ||||||||||||
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TATA造的車也許品質不怎麼樣，但人家的目標是造出一台售價低廉的國民車，現在TATA也實現承諾了～
我不知道裕隆的定價策略是怎麼樣？一開始就做高階品牌？呵呵......
在母親的角色之中 神聖的女人不再神聖
他是降臨於世來摧殘鐘樓怪人的壞天使
她是他的母親
她是凡人~
#72
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來個1.5~2.0 渦輪增壓
不用打太高 輕輕吹 油耗不要太誇張
5MT\5AT
四門轎式 or 五門掀背 or 三門掀背
外型設計上夠酷
最高2.0價格壓在70內
一定被年輕人搶破頭
光是改個洩壓閥 聽了就很爽
後續改也不怕被抓 空間也很大
也不用na改渦輪那樣大的工程
當乖乖牌維持原廠也行
最近怎常常在幻想...
不用打太高 輕輕吹 油耗不要太誇張
5MT\5AT
四門轎式 or 五門掀背 or 三門掀背
外型設計上夠酷
最高2.0價格壓在70內
一定被年輕人搶破頭
光是改個洩壓閥 聽了就很爽
後續改也不怕被抓 空間也很大
也不用na改渦輪那樣大的工程
當乖乖牌維持原廠也行
最近怎常常在幻想...
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TATA造的車也許品質不怎麼樣，但人家的目標是造出一台售價低廉的國民車，現在TATA也實現承諾了～ 我不知道裕隆的定價策略是怎麼樣？一開始就做高階品牌？呵呵...... | ||||||||||||||||||||||
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一開始就做高階品牌 我覺得很好
做什麼樣的車就好像認定自己是什麼樣的人一樣
如果LUXGEN真的做出廉價的車子 我相信很多人絕對不會去買吧
台灣消費者的挑剔是出了名的
又想便宜 又想滿漢全席
這台車已經達到這個想法了吧
試想 如果今天CAMRY也搭載了跟LUXGEN mpv相同的配備
包括變速箱 安全性配備 電子娛樂配備 甚至是環狀視訊設備
150萬不知道買不買得到
換個角度來說
今天大陸出產的車子大家都認為是爛東西
MIT還是MIC已經成為我們是不是要掏腰包的考量點
表示台灣的產品品質絕對要高於大陸貨
印度也只是一個剛起步的國家
TATA這種車如果出現在台灣 大家會想買嗎
不想買的成分一定居多
可能還會笑那些買這台車的人很笨
那就是因為我們對自己的認知不一樣了
我們覺得自己很優秀 要開車就要開好一點的
就算再便宜的車 如果品質很差 我們也不想買(所以台朔汽車就倒了)
想一想
臺灣人加油 希望台灣也越來越多的國際品牌
我也很希望我出國的時候都可以看到國內的各種企業的LOGO
出現在世界各國
感覺挺驕傲的 雖然他們也不會給我錢
但他們跟我一樣都來自台灣
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你弄錯囉 | |||
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弄錯我意思的人是你!
以環境而我確定我沒弄錯.
四速變速箱豐田超愛用.本田的價格超沒誠意!
而且不同車廠可以共同開發車輛.也可以跟零件商拿貨.
#75
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原本對這輛車抱以希望 但給嚴董一席Luxgen不做低價車的話給澆熄了 Luxgen號稱國人自主研發車輛,但卻不讓全民都有能力消費 這算啥國產車?? 最高到120萬?? 我買兩台ESCAPE還有剩,去買Luxgen?? 起肖... | |||
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推
我也是這樣認為
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希望國產車別漏氣啊
把MIT的名聲打響一點😀
把MIT的名聲打響一點😀
#77
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價格一點都不國產 😰
#78
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等等
我取UCAR的一段新聞出來
此外在行車安全部份，Think+系統搭載的Eagle View+停車輔助系統，以8顆CCD監視車輛周圍，提供最完整的周遭視野輔助。而由中科院協助開發的Night Vision+夜視輔助系統，以及TPMS+胎壓監測系統、LDWS+車道偏離系統也將成為Luxgen品牌的產品優勢。
夜視輔助??
車道偏離??
挖塞
這配備不就跟BMW新大7系列的系統是差不多的??
只差沒有防碰撞系統而已 如果有的話 就相當於自動巡航系統了耶....
國產車的價格
並且擁有進口車的電子配備
實在不錯
台灣真不愧是電子(電機)大國(僅次於日本)
這種東西要研發 其實是做得到的
我取UCAR的一段新聞出來
此外在行車安全部份，Think+系統搭載的Eagle View+停車輔助系統，以8顆CCD監視車輛周圍，提供最完整的周遭視野輔助。而由中科院協助開發的Night Vision+夜視輔助系統，以及TPMS+胎壓監測系統、LDWS+車道偏離系統也將成為Luxgen品牌的產品優勢。
夜視輔助??
車道偏離??
挖塞
這配備不就跟BMW新大7系列的系統是差不多的??
只差沒有防碰撞系統而已 如果有的話 就相當於自動巡航系統了耶....
國產車的價格
並且擁有進口車的電子配備
實在不錯
台灣真不愧是電子(電機)大國(僅次於日本)
這種東西要研發 其實是做得到的
#79
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聽說賣80-120萬
國產車...
toyoya previa 日本國內賣100出頭 (假設我們的所得跟日本一樣)
臺灣這邊賣136
那這台車..我倒想知道賣到大陸或外國的價錢是多少
如果跟國外一樣...換算台幣也是80-120萬
那我不會想買了...
跟本是欺負自己人
所以國外請賣110-150萬...
這樣才是愛台灣的表現
也才讓我們有買國產車的價值
所以若要跟PREVIA比
請臺灣訂價訂在70萬 拿去日本賣100萬...
這樣才算公平的比較吧😝
國產車...
toyoya previa 日本國內賣100出頭 (假設我們的所得跟日本一樣)
臺灣這邊賣136
那這台車..我倒想知道賣到大陸或外國的價錢是多少
如果跟國外一樣...換算台幣也是80-120萬
那我不會想買了...
跟本是欺負自己人
所以國外請賣110-150萬...
這樣才是愛台灣的表現
也才讓我們有買國產車的價值
所以若要跟PREVIA比
請臺灣訂價訂在70萬 拿去日本賣100萬...
這樣才算公平的比較吧😝
#80
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| 聽說賣80-120萬 | |||
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http://www.luxgen-motor.com.tw/faq-3.asp
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 B200 CDI + X5 xDrive30d
#81
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一開始就做高階品牌 我覺得很好 做什麼樣的車就好像認定自己是什麼樣的人一樣 台灣消費者的挑剔是出了名的 又想便宜 又想滿漢全席 這台車已經達到這個想法了吧 試想 如果今天CAMRY也搭載了跟LUXGEN mpv相同的配備 包括變速箱 安全性配備 電子娛樂配備 甚至是環狀視訊設備 150萬不知道買不買得到 臺灣人加油 希望台灣也越來越多的國際品牌 我也很希望我出國的時候都可以看到國內的各種企業的LOGO 出現在世界各國 感覺挺驕傲的 雖然他們也不會給我錢 但他們跟我一樣都來自台灣 | |||
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大推Alrin
台灣人是挑剔出了出名
我也覺得頭又大如果跟LUXGEN搭配一樣的配備
150萬...很ㄍㄧㄥ吧~
如果等納智捷的汽車品牌更穩定的話
未來想要發展什麼車款或是更符合經濟或是消費者走向的
我相信那絕對不是問題
希望LUXGEN MPV出來後可以先在台灣或是大陸慢慢累積到有一定的市佔率
(我也很希望台灣的政府機關可以把部分的公務車換成LUXGEN)
這樣也才比較有認同台灣的自創品牌吧
(嚴董跟小馬哥交情應該不錯阿~)
總之 台灣汽車 LUXGEN加油阿~
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