急~底盤扣扣聲
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請教各位大大 <br>小弟一台EXSIOR <br>最近底盤低速時老是在出現扣扣聲 <br>第一次修理廠的老板跟我講是避震器壞了 <br>換了兩支前避震器之後也沒有改善 <br>第二次老板跟我講引擎腳及傳動軸也有問題 <br>這一次我也全都換了~兩支傳動軸及後引擎腳 <br>結果還是有會有低速前進時發生扣扣聲 <br>大約在10~30KM時會發生~尤其在市區 <br>第三次老板說終於找到問題點了~~ <br>是方向機壞了~發現右邊的方向機拉桿用手去搖晃 <br>會有扣扣的聲音~去搖右邊的輪子也會有少許的間隙 <br>因為我實在是修到怕了~一支方向機要八千五 <br>請教各位大大這真的確定是方向機壞了嗎 <br>會是和尚頭或是三角架的問題嗎 <br>實在怕換了方向機後聲音還是有~ <br><br>再有就是我的右前輪比較向後約兩公分 <br>有朋友講是三角架變形 <br>也有朋友說是撞到比較大的洞所導致的 <br>這一切都有關連嗎<br><br>
#2
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方向機基本上可以只修油封的部份,但前題是你跟那修車廠老闆是兄弟或真的很好的朋友,外面行情八千五還好,屬正常範圍內,應該還要附定位給你,因為換它要拆蠻多東西的,排氣觸媒等.....
底盤有扣扣聲,直覺反應就是避震器上座壞了.一般保養廠或輪胎行也是從這一點開始下去抓毛病,只是換了那麼多東西才找出原因,表示他的專業有問題,像我朋友說的,要開修理廠很簡單,只要學兩三年即可,所以,習慣就好.
連大賣場的改裝技術也是,唉,不予置評,依板橋車X屋來說,改裝避震器要把上座鎖上筒蕊的時候,基本上是不可以用氣動螺絲,但是上次在那裡看到有兩部K8換DTM,技師竟然用氣動鎖筒蕊螺絲,卻不知筒蕊螺絲多打了好幾圈,可能造成那組避震器提早掛點,因為它的油封不知已經跟著筒蕊多轉了好幾圈了.
底盤有扣扣聲,直覺反應就是避震器上座壞了.一般保養廠或輪胎行也是從這一點開始下去抓毛病,只是換了那麼多東西才找出原因,表示他的專業有問題,像我朋友說的,要開修理廠很簡單,只要學兩三年即可,所以,習慣就好.
連大賣場的改裝技術也是,唉,不予置評,依板橋車X屋來說,改裝避震器要把上座鎖上筒蕊的時候,基本上是不可以用氣動螺絲,但是上次在那裡看到有兩部K8換DTM,技師竟然用氣動鎖筒蕊螺絲,卻不知筒蕊螺絲多打了好幾圈,可能造成那組避震器提早掛點,因為它的油封不知已經跟著筒蕊多轉了好幾圈了.
#3
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我的方向機也修過,但是是漏油,非扣扣聲,印象中有發生過扣扣聲,是我的左前輪下三角架和尚頭掛點,只花了三百塊就搞定.我的車是ACCORD.
#4
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若兩前輪左右不平行,建議你先去熟識的輪胎行檢查,若做得回來還好,發生的原因通常是1.大樑變型2.三角架等因素.
那你在加速時不會覺得車子會震動嗎??
那你在加速時不會覺得車子會震動嗎??
#5
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去檢查一下和尚頭吧
還有平衡桿上的橡皮
看看是不是硬化了
還有平衡桿上的橡皮
看看是不是硬化了
#6
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感謝各位大大熱心的指教
小弟我剛才冒著被原廠宰殺風險回去原廠
底盤檢查的結果是可能我的工字樑變形
所以導致右邊輪子向後退二公分
而扣扣聲則可能是因為工字樑變形的關係
導致右邊傳動在路不平的地方敲到大樑
傳動軸上有明顯被敲到的痕跡一圈
原廠是講說要去他們噴板中心上手術台檢查是否猜測正確
如果是的話可能要花到一到三萬來作處理
至於方向機的問題~他們則認為不太可能會出現這種聲音
所以一切也都不敢掛保証
唉~~都回原廠了~也不保証修的好~~難道台灣修車技術就那麼糟嗎
我也不敢指望原廠了~
希望各位大大可以介紹北部作底盤功夫比較好的店家給小弟
感謝感謝
小弟我剛才冒著被原廠宰殺風險回去原廠
底盤檢查的結果是可能我的工字樑變形
所以導致右邊輪子向後退二公分
而扣扣聲則可能是因為工字樑變形的關係
導致右邊傳動在路不平的地方敲到大樑
傳動軸上有明顯被敲到的痕跡一圈
原廠是講說要去他們噴板中心上手術台檢查是否猜測正確
如果是的話可能要花到一到三萬來作處理
至於方向機的問題~他們則認為不太可能會出現這種聲音
所以一切也都不敢掛保証
唉~~都回原廠了~也不保証修的好~~難道台灣修車技術就那麼糟嗎
我也不敢指望原廠了~
希望各位大大可以介紹北部作底盤功夫比較好的店家給小弟
感謝感謝
#7
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我的車之前也有與你相同的情形，問了好幾家保養廠，後來才發現是三角架墊片磨損了，換上新的墊片後就ok了，希望你的問題和我的一樣簡單，找不出問題真的很頭痛。
#8
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我也有過類似這樣的情形 不過是左前輪發出的聲音！也是行駛中會有扣扣聲
但隔天就沒有聲了＠＠ 不知怎麼回事＠＠
但隔天就沒有聲了＠＠ 不知怎麼回事＠＠
#9
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感謝各位大大的指教
小弟在星期五時又去了TOYOTA原廠
不過這是去TOYOTA大板噴中心
找了他們大板噴中心的技師長來看我車車的底盤~結果得到的結論是三角架及羊角變型~要更前兩支三角架及右邊羊角~原廠技師長保証換了這些東西右輪位移及底盤扣扣異音的問題會全部解決~
結果估價單拿來一看~我馬上傻眼~全部用到好要21100~這價錢還是給我打了九折~我的媽呀~真是超級貴~
結果回到公司剛好一位平時有在玩車的同事介紹我去一家位在大園的修理廠去看看~~結同樣的東西人家估連工帶料只要四千(只有右邊三角架等)
於是星期六小弟我就起個大早專門到了那家修理廠請那邊的黃老板給我修車
結果果然東西換好了~~車也定位好了~右邊車輪也回來了(不過好像還差個0.5~1公分的樣子,但我己經很滿意了)這兩天我就給它專走路不平的市區道路~那個討人厭的底盤異音也沒有了~不過偶而左會傳來一點點小小的扣扣(我在想可能也是相同原因三角架套筒壞了)不過至少比之前好了太多~真是當初修車時沒有多找幾家來問問檢查檢查~以致換了些不太該換的東西~花了一些學費~
感謝各位大大的熱心幫助~也希望如果日後有人和我發相同問題的朋友們也能在這裡查到問題之所在
PS:
這樣子作我好像有點對不起TOYOTA的那位原廠技師長和技工~害他們幸苦的幫我量個半天~而我又沒去他們那裡修~唉~誰叫他們的東西實在太貴~我只是個普通公司裡的小小職員~負擔不起~也許改天作小保養的時候我會去他們那裡補償補償他們吧~
小弟在星期五時又去了TOYOTA原廠
不過這是去TOYOTA大板噴中心
找了他們大板噴中心的技師長來看我車車的底盤~結果得到的結論是三角架及羊角變型~要更前兩支三角架及右邊羊角~原廠技師長保証換了這些東西右輪位移及底盤扣扣異音的問題會全部解決~
結果估價單拿來一看~我馬上傻眼~全部用到好要21100~這價錢還是給我打了九折~我的媽呀~真是超級貴~
結果回到公司剛好一位平時有在玩車的同事介紹我去一家位在大園的修理廠去看看~~結同樣的東西人家估連工帶料只要四千(只有右邊三角架等)
於是星期六小弟我就起個大早專門到了那家修理廠請那邊的黃老板給我修車
結果果然東西換好了~~車也定位好了~右邊車輪也回來了(不過好像還差個0.5~1公分的樣子,但我己經很滿意了)這兩天我就給它專走路不平的市區道路~那個討人厭的底盤異音也沒有了~不過偶而左會傳來一點點小小的扣扣(我在想可能也是相同原因三角架套筒壞了)不過至少比之前好了太多~真是當初修車時沒有多找幾家來問問檢查檢查~以致換了些不太該換的東西~花了一些學費~
感謝各位大大的熱心幫助~也希望如果日後有人和我發相同問題的朋友們也能在這裡查到問題之所在
PS:
這樣子作我好像有點對不起TOYOTA的那位原廠技師長和技工~害他們幸苦的幫我量個半天~而我又沒去他們那裡修~唉~誰叫他們的東西實在太貴~我只是個普通公司裡的小小職員~負擔不起~也許改天作小保養的時候我會去他們那裡補償補償他們吧~
