Audi前後代理撕破臉!可憐的是眾車主們
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI
這樣做有點小家子氣
應該要有改括承受的氣度😌
或許對奧迪在台灣的品牌弱勢有所提升
🙂
應該要有改括承受的氣度😌
或許對奧迪在台灣的品牌弱勢有所提升
🙂
我覺得AUDI原廠根本就不重視既有的客戶權益.就算跟前代理商有什麼不愉快,為了廣大的車主們的權益,這口氣總是要先吞下去.況且,前代理要從事保養維修,所有的料件還是必須經過AUDI,幹嘛跟前代理商嘔氣,結果吃虧的反而是AUDI的車主,那以後還有誰敢買AUDI的車.
於
2009/03/06 22:09:41
發文
| |||
這樣做有點小家子氣 應該要有改括承受的氣度😌 或許對奧迪在台灣的品牌弱勢有所提升 🙂 | |||
對阿,沒擔當
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
真是奇怪...後勤維修無法跟代理權轉移銜接的錯
竟然要車主負責😞
明顯就是看不起台灣的車主嘛😡
竟然要車主負責😞
明顯就是看不起台灣的車主嘛😡
無法用常識測量的能力,將一切不可能化為可能的力量,這可以摧毀一切的風暴,名字就叫做... ........愛情!!!
Audi是腦殘了還是怎樣...
花了百萬買了台車連保養還要東跑西跑,那我寧願去外面的保養廠保養!
所以我下台車不可能買Audi了😆
花了百萬買了台車連保養還要東跑西跑,那我寧願去外面的保養廠保養!
所以我下台車不可能買Audi了😆
我想消費者才是最大的吧,
若車廠只認為一定要按照他的規定,
而忽略車主的感受.
只能說2B1L的地位難以憾動😌
若車廠只認為一定要按照他的規定,
而忽略車主的感受.
只能說2B1L的地位難以憾動😌
Lexus會讓台灣人買單不是沒理由的 🙂
相關該協調的問題不應該是現在才浮出檯面,早該要協調好。
目前的狀況會嚴重影響該品牌在TWN的形象。😌
目前的狀況會嚴重影響該品牌在TWN的形象。😌
他們這種吵法 我的感覺~ 好像光賣Audi 就可以賺到爛掉一樣😌
有誰知道新的audi taiwan官方網站網址,找了一陣子還是找不到.......
www.audi.com.tw這個網址還在利奔手裡,目前只剩文字聲明稿......難道雙方也爭執這個網址?
http://www.audi.com.tw/
www.audi.com.tw這個網址還在利奔手裡,目前只剩文字聲明稿......難道雙方也爭執這個網址?
http://www.audi.com.tw/
於
2009/03/07 00:07:24
發文
回代理商才能出保固 這有什麼不對???
不過AUDI 應該要儘快搞定保修點不足的問題 免得車主權益受損
不過AUDI 應該要儘快搞定保修點不足的問題 免得車主權益受損
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
之前audi放出一年要賣5000輛的豪語
照目前看來 很難
一年500台就不錯了
照目前看來 很難
一年500台就不錯了
| |||
這樣做有點小家子氣 應該要有改括承受的氣度😌 或許對奧迪在台灣的品牌弱勢有所提升 🙂 | |||
對阿,還是VOLVO比較好 ~~ 😀
八萬公里了~~
其中是不是有什麼秘辛...
雖然原廠重新認證保養廠是確保與提升服務品質...這是好事
但總覺得不是那麼簡單,其中應有一些利益糾葛吧...
而且這個一個高級品牌,得罪這些客戶或不夠尊重這些客戶,都是不理想的事😞
雖然原廠重新認證保養廠是確保與提升服務品質...這是好事
但總覺得不是那麼簡單,其中應有一些利益糾葛吧...
而且這個一個高級品牌,得罪這些客戶或不夠尊重這些客戶,都是不理想的事😞
| |||
HONDA好像也沒這種問題😀 | |||
沒有記錯的話
HONDA是絕跡一段時間
台本才開始賣的
當時的三陽都改賣韓國車
但是保養廠還是打著 可以維修HONDA
因為小弟當時就是開四代CV3
| ||||||||||||
沒有記錯的話 HONDA是絕跡一段時間 台本才開始賣的 當時的三陽都改賣韓國車 但是保養廠還是打著 可以維修HONDA 因為小弟當時就是開四代CV3 | ||||||||||||
嗯..
好像也是一兩年的時間
保養是沒問題,
維修到後來
"零件已停產"是三陽對外的一致說法
| ||||||||||||||||||||||
嗯.. 好像也是一兩年的時間 保養是沒問題, 維修到後來 "零件已停產"是三陽對外的一致說法 | ||||||||||||||||||||||
CIVIC7(FERIO)不是有02年的
02年台本好像就接手了😰
Audi
有一分證據,
說一分真話。
| |||
Audi這樣搞,在台灣,高級車永遠是2B1L的了😞 http://chinese.autoblog.com/2009/03/05/audi-taiwan/ 在3月1日才順利接棒的Audi Taiwan,對國內既有的Audi車主而言,似乎是件令人雀躍不已的消息,但其實私底下卻是暗潮洶湧。這全因前總代理與後德國分公司之間兩造惡化的關係,而影響到出自於前總代理之手的Audi車主權益。 雖然Audi Taiwan在3月正式營運,不過在全省的服務據點中,僅有一處位於台中的緊急服務中心,而另外的台南服務中心與北區旗艦中心,最快也要到3月16日才能展開營運,因此須等到到3月中旬,才勉強建構出北、中、南三個保修服務據點。 但日前Audi Taiwan卻發表聲明,強調先前經由前總代理太古利奔所購買的Audi車款,若想延續其原廠保固與合理之保養服務,則必須回到由Audi Taiwan所授權的保養廠。意思就是所有在2月28日之前向前總代理所購買的Audi車主,目前僅能去台中給Audi Taiwan所認證的緊急服務中心進行保修服務,或是等到3月16日之後,等南北兩處據點營運後再就近前往。 但就全台這些為數眾多的Audi車主而言,不就要保佑這段時間內愛車不要出狀況,否則是該乖乖大老遠開去(或者拖去)台中,還是為了享有保固權益,愛車就先丟著等到3月中旬之後再進行處理? Audi Taiwan雖然貴為德國原廠分公司,但在目前服務據點不多的情況下,也不願舊有Audi車主回前代理所提供的據點進行檢修,直接剝奪了Audi車主應享的的權益,此點對所有的Audi車主而言實在是有欠公平,目前就看前總代理怎麼與Audi Taiwan進行協商而定。 | |||
看看太古也自食惡果了...
當初接VW商務車時是怎麼對待慶眾的?
搞不好哪天再來個VW Taiwan~
太古就得回去吃自己了😆
http://chinese.autoblog.com/2009/03/05/audi-taiwan/
在3月1日才順利接棒的Audi Taiwan,對國內既有的Audi車主而言,似乎是件令人雀躍不已的消息,但其實私底下卻是暗潮洶湧。這全因前總代理與後德國分公司之間兩造惡化的關係,而影響到出自於前總代理之手的Audi車主權益。
雖然Audi Taiwan在3月正式營運,不過在全省的服務據點中,僅有一處位於台中的緊急服務中心,而另外的台南服務中心與北區旗艦中心,最快也要到3月16日才能展開營運,因此須等到到3月中旬,才勉強建構出北、中、南三個保修服務據點。
但日前Audi Taiwan卻發表聲明,強調先前經由前總代理太古利奔所購買的Audi車款,若想延續其原廠保固與合理之保養服務,則必須回到由Audi Taiwan所授權的保養廠。意思就是所有在2月28日之前向前總代理所購買的Audi車主,目前僅能去台中給Audi Taiwan所認證的緊急服務中心進行保修服務,或是等到3月16日之後,等南北兩處據點營運後再就近前往。
但就全台這些為數眾多的Audi車主而言,不就要保佑這段時間內愛車不要出狀況,否則是該乖乖大老遠開去(或者拖去)台中,還是為了享有保固權益,愛車就先丟著等到3月中旬之後再進行處理? Audi Taiwan雖然貴為德國原廠分公司,但在目前服務據點不多的情況下,也不願舊有Audi車主回前代理所提供的據點進行檢修,直接剝奪了Audi車主應享的的權益,此點對所有的Audi車主而言實在是有欠公平,目前就看前總代理怎麼與Audi Taiwan進行協商而定。