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深跟台灣市場多年的SUZUKI此品牌，除了知名的越野產品特色外，掀背車款也一向是旗下另一銷售主力，無論國產與進口，目前共有Solio、Swift、SX4等多樣選擇。而根據日昨AutoNet試車組於外部採訪之際，更驚見了一輛全車蓋上遮蓋膠帶的掀背小車，手上正拿著相機的試車組基於媒體警覺，當然立刻拍下倩影，而返至公司內部經編輯部認真分析後，J我們大膽預測，此輛蒙面小車，應就是SUZUKI的全新Alto！

受目前全球景氣、環境問題考量，全球諸多專業汽車媒體，皆異口同聲的指出，小型車將是未來主力車型，且在不景氣之際，一款具有低價優勢的小車，於市場中的利基點無庸置疑，因此據推測，SUZUKI Taiwan總代理金鈴汽車為了加強此品牌於此高潛力市場的優勢，特地引進方於去年以全新世代現身的Alto車型來台，預計未來如真有銷售動作，也應以進口方式操作，但正式上市時間，仍需進一步確認。

去年現身的全新Alto，目前以歐洲市場為主力，而由MARUTI SUZUKI印度廠負責生產，基於Splash底盤而生，以目前歐規車型而論，搭載1.0L汽油引擎，最大馬力為68hp，提供手排與自排雙變速系統選擇，前者平均油耗可達22.7km/L，後者也具有19.2km/L的水準，二氧化碳排放表現為103g/km與122g/km，從此數據可得知，全新世代的Alto以實用與經濟環保為主打。

Alto車身尺碼為3655×1630×1470mm，軸據為2360mm，而車室內儀表板設計相當簡潔與新潮，極富年輕氣息，相信未來如正式登台銷售，對於年輕族群的吸引力不容輕忽。

如果Alto登台確定，至於車齡較高的Solio預估應會持續銷售，且更將價格往下調降，吸引首次預算門檻更低的購車族，而以目前Alto於德國市場中約8,900歐元起跳（約39.6萬新台幣）的售價看來，未來售價應落再43萬至53萬間；而其直接對手，莫過於是將於下月豋場的HYUNDAI i10，至於未來相關訊息，AutoNet也將持續關注。