#2
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(1).車上最斷不得的皮帶只有一條，那就是「正時皮帶」，因為此皮帶斷了會大傷引擎，且需花大錢修理引擎。
(2).其餘皮帶則用來帶動：發電機、水泵、動力轉向泵，但基本上「這三者」是使用同一條皮帶來帶動，即使斷了，也不會產生立即的危害。如果你不放心，可買條同規格的皮帶放在車上，當皮帶斷裂時，才不會一時之間找不到符合規格的皮帶更換，而拖延維修時間。
(2).其餘皮帶則用來帶動：發電機、水泵、動力轉向泵，但基本上「這三者」是使用同一條皮帶來帶動，即使斷了，也不會產生立即的危害。如果你不放心，可買條同規格的皮帶放在車上，當皮帶斷裂時，才不會一時之間找不到符合規格的皮帶更換，而拖延維修時間。
#3
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有的車子發電機後面會掛一個真空幫浦.所以如果發電機皮帶斷裂會沒煞車.壓縮機皮帶斷會讓壓縮機軸承破裂.動力方向機皮帶亦同.所以皮帶一類最好換一換.ps..最近的車子常委把水幫浦掛在正時皮帶上.換水幫浦會粉麻煩.[真討厭!!]
#6
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這要看車型而定,因為有些車型是使用一條皮帶來帶動所有的設備,但有些車不是.
#7
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我的老馬(96'OPEL Astra 1.6),
就是一條皮帶管多樣.....
(有高手能告訴我哪幾樣嗎??感恩!!)
新車不覺得,
老車就噪音很大!!!!
就是一條皮帶管多樣.....
(有高手能告訴我哪幾樣嗎??感恩!!)
新車不覺得,
老車就噪音很大!!!!
#8
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有的車子發電機後面會掛一個真空幫浦????
請問那一種車型的發電機後面會掛一個真空幫浦?
請問那一種車型的發電機後面會掛一個真空幫浦?
#10
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幾乎所有的柴油引擎
