Mondeo MK4德國福特推出新式配件-圖多
於
2009/03/29 17:45:55
發文
等阿福大開箱摟!!
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
水喔! 下護板很實用, 下次回廠時問看看!
還有.....期待福哥開箱喔! 先加好評!😀😀😀
還有.....期待福哥開箱喔! 先加好評!😀😀😀
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等阿福大開箱摟!! | |||
可能待料要到5月才能裝配嚕!😊
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水喔! 下護板很實用, 下次回廠時問看看! 還有.....期待福哥開箱喔! 先加好評!😀😀😀 | |||
這下護板六和沒有哦!
或許你透過MMC會長向德國訂料比較有可行性!
說不定後下護板也能用也說不定! 😊
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這下護板六和沒有哦! 或許你透過MMC會長向德國訂料比較有可行性! 說不定後下護板也能用也說不定! 😊 | ||||||||||||
ok,有空來去問看看! 🙂
於
2009/03/29 18:43:43
發文
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可能待料要到5月才能裝配嚕!😊 | ||||||||||||
那預計花多少?
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
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那預計花多少? | ||||||||||||||||||||||
= ="
不敢說...............
因為我太敗了.....😵
目前換了大腳+胎王+套件霧燈+尾翼+下訂定速系統.....已經破十了...
套件要拚歐規件+烤頂級奈米塗層......又是一大敗.....😇
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=995524 01比較沒有圖形限制,所以先發在01再轉貼聯結比較快。🙂 德國的配件真的是多到爆! 光座椅皮材的選配,車主就有13種可選配。 座椅款式也有4種可選。 車色更多達14種樣式供選擇。 它的Individual套件內裝,除了皮材用料更優,縫線也是更絕。 不過~我想真的弄了全套,整部車的德國售價應該直上180萬新台幣應該跑不了,說不定還破200萬。😲 | |||
台灣福特高層頭腦真的有問題!
明明福特就有很多好料,有很多好車,就是不賣!不然就是馬5馬2賣到爛他才要推出福5福2!😌
加上以前的問題,搞到現在連前五大都進不了.導致台灣國產一片日係天下!😩
於
2009/03/29 20:39:20
發文
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= =" 不敢說............... 因為我太敗了.....😵 目前換了大腳+胎王+套件霧燈+尾翼+下訂定速系統.....已經破十了... 套件要拚歐規件+烤頂級奈米塗層......又是一大敗.....😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
如果有一定要開箱,小弟送5好評
以示尊敬
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
真靚😍期待開箱文
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如果有一定要開箱,小弟送5好評 以示尊敬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拼了....6個 😀😀😀
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台灣福特高層頭腦真的有問題! 明明福特就有很多好料,有很多好車,就是不賣!不然就是馬5馬2賣到爛他才要推出福5福2!😌 加上以前的問題,搞到現在連前五大都進不了.導致台灣國產一片日係天下!😩 | ||||||||||||
😌
我想~這應該受母廠所累也多少有些!
福特母廠最大的問題,就是產品面青黃不接的接續問題。
三菱也有類似的狀況!
也因此~台規版才會以自力創作一些只有台灣才見得到的雙生車!
老外想買也買不到! ><"
日產的汽車設計也是,自從Teana一代三義YNDC設計部門正式躍居為日產亞洲設計中心
(全球3大中心之一),就不能再像Cefiro那以前的年代,台規任我改了。
青一色全得看日本本部的臉色!
結果中島敬設計的Teana一代雖不致醜,算是耐看,也融入許多簡約設計的當代元素。
但就是沒同世代CAMRY 6代來得亮眼!
原本與設計中心信件往返過,對Teana二代抱以期待,......但是!公佈二代照,以我
這做美術老本行的,看了真的心都涼.....。
要不然,評比底盤用料,Teana與NEW Mondeo的紮實程度幾快不相上下。
大家如果仔細看Teana二代的底盤照前後懸配置,與NEW Mondeo是一樣的。
(Mondeo TDCi則又增配運作套件懸載,更加強化操駕。)
那粗壯厚實的橫樑,絕對夠本讓大車擁有一定的駕駛快感。
說到福特六和在產品設定一事!
該公司對產品買賣的才能確實應再多加精進!
就一開始的產品設定配置,售價及配備對應海外的售價,確實有一定的競爭力,這也是
我選購它的主因。
但後來銷售並不是很多量,開始採用快速降價的狀況,確實是讓它的價值貶損過快,最
大的殺手並非反福特人員,也非消費者,而是高階的主管的課題。
相形等於變向教消費者得延遲入場,產品受損,首批消費者遭殃是其次,但這一定會讓
總公司未來蒙上這層緩購的灰。
自己殺死自己,就不得怨人了。= ="
另外~便是產品週邊配置的選擇相對海外來看,實在少到不行。
它的原定售價為配合價格策略未配置是還ok!
但有錢也沒國產件可加裝或購買,幾乎都得委託他人海外引進,還由非官方路徑公佈許
多裝配辦法及引進方式,只能說,路人甲、乙、丙都比六合還更會做好產品規劃。
玩家都比原廠強.....
這種形態,真的是應該徹底的檢討。
假如海外母廠在設計福特車之初,在電子用品便有很大的電腦驗證問題。
這也是一大產品規劃罩門。
讓消費者有錢都沒地方花,不會利用產品平台的相容性賺錢,這更應該盡速與母廠反應。
這種研發人員搞自嗨的設計,與經商之道大相逕庭。
會讓銷售人員欲哭無淚!
許多層面都有待精進!
不過!從另一個角度來說,產品研發人員的宅,也作出了屬於設計師群們真正的一道料理
端上了桌,只為給喜歡這道菜合得來的人士而饗宴。
是一部非常有個性的產品!這就是它較與眾不同的地方。
純分享!共勉之!
😊
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如果有一定要開箱,小弟送5好評 以示尊敬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
><"這也算是勸敗文的一種
01比較沒有圖形限制,所以先發在01再轉貼聯結比較快。🙂
德國的配件真的是多到爆!
光座椅皮材的選配,車主就有13種可選配。
座椅款式也有4種可選。
車色更多達14種樣式供選擇。
它的Individual套件內裝,除了皮材用料更優,縫線也是更絕。
不過~我想真的弄了全套,整部車的德國售價應該直上180萬新台幣應該跑不了,說不定還破200萬。😲