Virgin與Brawn贊助合約到馬來西亞終止
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#2
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🙂
感覺是在殺價，不過如果車隊持續勇猛，就好談了。
感覺是在殺價，不過如果車隊持續勇猛，就好談了。
#3
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而且有人估算
光澳洲站 virgin的logo在全球電視出現的時間
它的市場價...值800萬歐元
不愧是商人 很會算 很會賺
拿25萬美金 換值800萬美金的廣告.😲
光澳洲站 virgin的logo在全球電視出現的時間
它的市場價...值800萬歐元
不愧是商人 很會算 很會賺
拿25萬美金 換值800萬美金的廣告.😲
#4
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期待本田回來貼商標.現在的Brawn的行情應該算是超值的吧!
#5
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如果本田回來的話,我看很多人都會看不起,
自己說不完了,看人家表現不錯,才又回來抱
大腿,這種事一做出來,我看..... 嘿!
自己說不完了,看人家表現不錯,才又回來抱
大腿,這種事一做出來,我看..... 嘿!
#6
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去ㄝ~~原來 virgin要宣佈重大事情就是 這樣唷
贊助幾站而已!
那麼大的集團 還真會算😡
贊助幾站而已!
那麼大的集團 還真會算😡
#7
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原來只是兩夜情~~
不過如果布朗在雪邦又奪冠的話
有可能理查不蘭森就會想跟布朗固定下來了
不過如果布朗在雪邦又奪冠的話
有可能理查不蘭森就會想跟布朗固定下來了
請公平對待紅牌重機. 謝謝!
#8
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| 原來只是兩夜情~~ 不過如果布朗在雪邦又奪冠的話 有可能理查不蘭森就會想跟布朗固定下來了 | |||
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回應 zenowang (王老先生) 所寫應該會學布蘭妮，對他說：baby one more time 😆
#9
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他在等擴散器的判決下來吧!合法BRAWN GP 大概可以統治09賽紀了,當然就縮哈了.如果不合法那就失去奪冠優勢,跟大家條件一樣了,那又有很多變數了,他當然要考慮一下,時間點好像在中國站,不過這樣投機我不太喜歡..😡
#10
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本田最好不要回來,在小日本的僵化體制下成不了什麼大事,除非本田能想通,只提供錢和技術,其他全權交由布朗先生,不介入車隊事務,然後掛個H牌當首席贊助商,類似以前mugen-honda的模式,或許還可以考慮........
再說車隊不是成績好就有用,要看投出跟回報的比例,同樣的錢或許拿去研發環保車熱銷個好幾年更有用,我想本田應該短期內不會輕易重返f1,再說brawn能發光多久,還是個疑問呢
再說車隊不是成績好就有用,要看投出跟回報的比例,同樣的錢或許拿去研發環保車熱銷個好幾年更有用,我想本田應該短期內不會輕易重返f1,再說brawn能發光多久,還是個疑問呢
#11
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| 本田最好不要回來,在小日本的僵化體制下成不了什麼大事,除非本田能想通,只提供錢和技術,其他全權交由布朗先生,不介入車隊事務,然後掛個H牌當首席贊助商,類似以前mugen-honda的模式,或許還可以考慮........ | |||
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BrawnGP現在缺錢.所以我希望本田跟Brawn買廣告.
本田對Brawn贊助資金.我相信是對本田與Brawn都有好處的做法.
#12
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[/quote]
BrawnGP現在缺錢.所以我希望本田跟Brawn買廣告.
本田對Brawn贊助資金.我相信是對本田與Brawn都有好處的做法.
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我也贊成這樣的說法😍
#13
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可是可是你們看!!
理查那天笑的多燦爛~
理查那天笑的多燦爛~
聖戰同盟GameEvolution
http://www.gameevolution.com.tw/
#14
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| 而且有人估算 光澳洲站 virgin的logo在全球電視出現的時間 它的市場價...值800萬歐元 不愧是商人 很會算 很會賺 拿25萬美金 換值800萬美金的廣告.😲 | |||
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Jet Lee真難得你出現了
去哪潛水了?
#15
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BrawnGP現在缺錢.所以我希望本田跟Brawn買廣告. 本田對Brawn贊助資金.我相信是對本田與Brawn都有好處的做法. | |||
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事實上本田還是有給brawn gp一些錢讓車隊可以運作下去,否則馬上倒閉的話本田要賠合作廠商很多錢,所以前幾場比賽還是有本田的資金在裡面,只是金額多少我不清楚
布蘭登當然笑得很高興囉,花少少的錢攝影機就一直帶到virgin的商標放送到全世界,你看ING花了那麼多錢,比賽是有帶到多少雷諾的鏡頭,而且誰拍照不笑的,尤其是比ye 😆
#16
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於
2009/04/02 07:56:12
發文
本田就別再回來丟人現眼了,前兩年成績不好,並不是車手不爭氣,而是車隊本身內部各自為主的問題.難得BRAWN已經整合好,再讓HONDA回來,肯定又會再回到以前的鳥樣!
#17
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我比較想知道這次接手HONDA車隊
Brawn是不是把畢生積蓄都砸下去了
Brawn必須趕快找到金主
儘管有好成績
沒有金援一定也是撐不久
贏得榮耀但也散盡家產跑路😆
Brawn是不是把畢生積蓄都砸下去了
Brawn必須趕快找到金主
儘管有好成績
沒有金援一定也是撐不久
贏得榮耀但也散盡家產跑路😆
#18
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很有錢的保時捷集團應該考慮一下
從中慢慢接手
從中慢慢接手
#19
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| 很有錢的保時捷集團應該考慮一下 從中慢慢接手 | |||
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印象中 porsche 在F1百家爭鳴時代80年初吧 有參加過F1 不過好像一兩年就不玩了
我是覺得獨立車隊真的很難撐 特別是Brawn又沒那麼有錢
除非像Red bull這樣的企業 否則一定要廠隊才撐的久
雖然有人說honda回來很丟臉 沒錯
但總比隔了好幾年再回來好
honda絕對不會放棄F1的
目前因為經營者要保住飯碗跟股東交代 才有這樣的決定
只要能說服大股東 我想先當引擎供應商就好
真的 不要介入車隊營運決策
我真的認為日本honda是honda廠隊爛成績的始作庸者
那個連風洞尺寸都會設計錯誤的日本工程師
不會是設計honda車的工程師吧 怕怕
#20
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乾脆發起前HONDA車迷每人捐100元活動
#21
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印象中 porsche 在F1百家爭鳴時代80年初吧 有參加過F1 不過好像一兩年就不玩了 我是覺得獨立車隊真的很難撐 特別是Brawn又沒那麼有錢 除非像Red bull這樣的企業 否則一定要廠隊才撐的久 雖然有人說honda回來很丟臉 沒錯 但總比隔了好幾年再回來好 honda絕對不會放棄F1的 目前因為經營者要保住飯碗跟股東交代 才有這樣的決定 只要能說服大股東 我想先當引擎供應商就好 真的 不要介入車隊營運決策 我真的認為日本honda是honda廠隊爛成績的始作庸者 那個連風洞尺寸都會設計錯誤的日本工程師 不會是設計honda車的工程師吧 怕怕 | ||||||||||||
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volkswagen和porsche是聯盟吧,很多東西都是共同開發的(而且好像有porsche併volkswagen的趨勢),volkswagen已經有提供f3賽車引擎了,如果表現好f1成本又能降下來,搞不好有機會見到porsche的f1引擎,只是不知道是要掛volkswagen或porsche
honda現在回來f1不太適當吧,那只是車迷一廂情願的說法,銷售額已經跌那麼多了,對許多股東而言,f1根本跟他們毫無關係,重要的是股價還有公司是否能提出賺錢的產品,這時候還在堅持高昂的f1怎麼跟眾多股東和員工的生計交待,生活又不是只有f1,有多東西要考量,賽車精神等景氣變好時再談吧
儘管Virgin集團老闆Richard Branson爵士在澳洲站宣稱可能加碼成為Brawn GP車隊的頭銜贊助商，不過現實情況是雙方的贊助合約即將在本週的馬來西亞GP結束後到期。
據了解Branson是在提前結束家庭滑雪假期，登機飛往墨爾本之前才與Brawn GP簽下前兩場比賽的贊助合約，每場比賽贊助金額為25萬美元。而Virgin的標誌也是臨時從倫敦透過電子郵件傳送檔案到墨爾本給已經抵達比賽現場的車隊緊急製作成貼紙。
儘管如此，一般預料以Brawn GP在澳洲站的強勢表現，Virgin集團繼續贊助的可能性極高，不過這也只能稍解燃眉之急，未來Brawn GP還需積極爭取更多的贊助才能存活下去。
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
本來想說Virgin是想贊助一整年呢！！
結果目前只贊助前2場
不過若是Brawn GP未來幾場還是一直這麼猛的話
我想要未來要爭取更多的贊助應該不成問題