Harley-Davidson停止提供水貨保固與維修
太古代理的汽車是這樣
想不到搞機車也是這樣
想不到搞機車也是這樣
照這樣講 哪AUDI TAIWAN 就不用服務之前太古利奔賣的車😰
台本不用維修C8 ACCORD8 FIT CRV2 CRV3 CRV以外的車囉
寶嘉聯合也不用在維修我家的老獅子囉
以他們的模式 大概以後剩頭又大 三菱 妮桑 這類老牌的車才能買 不然遲早變孤兒囉
做生意作到這樣 連作人都不會囉 乾脆包包起來 收一收不要賣算了😀
台本不用維修C8 ACCORD8 FIT CRV2 CRV3 CRV以外的車囉
寶嘉聯合也不用在維修我家的老獅子囉
以他們的模式 大概以後剩頭又大 三菱 妮桑 這類老牌的車才能買 不然遲早變孤兒囉
做生意作到這樣 連作人都不會囉 乾脆包包起來 收一收不要賣算了😀
於
2009/04/03 18:54:45
發文
上面那則新聞寫的是:
「非經由Harley-Davidson總公司授權進口並經過合法認證的2009年式(含)之後的Harley-Davidson重車」。
這應該是指今年及以後的哈雷一定要代理商賣的他們才保固,水貨商的不保;
但過去水貨商賣的哈雷,他們應該會概括承受,提供保固吧。
其實這跟一些電腦、電子、攝影產品很像,EIZO & Mitsubishi的高檔螢幕在日本賣的價格很合理,
XXX牌相機在美國或日本好便宜,在台灣不是沒得買,就是代理商馬上剝你一層皮,訂價高出日本一兩萬元,
平行進口弄水貨來,運費加加總總還便宜一萬多塊。
但是,東西一旦壞了,不是要想辦法自己寄國外修,就是要付更多的錢請代理商送修。
ps. 不曉得有沒有人買水貨的 EIZO LCD,然後再凹雄浪送修的.....
「非經由Harley-Davidson總公司授權進口並經過合法認證的2009年式(含)之後的Harley-Davidson重車」。
這應該是指今年及以後的哈雷一定要代理商賣的他們才保固,水貨商的不保;
但過去水貨商賣的哈雷,他們應該會概括承受,提供保固吧。
其實這跟一些電腦、電子、攝影產品很像,EIZO & Mitsubishi的高檔螢幕在日本賣的價格很合理,
XXX牌相機在美國或日本好便宜,在台灣不是沒得買,就是代理商馬上剝你一層皮,訂價高出日本一兩萬元,
平行進口弄水貨來,運費加加總總還便宜一萬多塊。
但是,東西一旦壞了,不是要想辦法自己寄國外修,就是要付更多的錢請代理商送修。
ps. 不曉得有沒有人買水貨的 EIZO LCD,然後再凹雄浪送修的.....
為了加強保障太古鼎翰現有車主權益及未來車主之安全,自2009年4月1日起,將遵循Harley-Davidson美國總公司政策與規範:為確保Harley-Davidson重車規格為符合當地環保及安全法規之合格產品,對於“非”經由Harley-Davidson總公司授權進口並經過合法認證的2009年式(含)之後的Harley-Davidson重車,代理商將依原廠要求停止對其提供「保固及維修」等服務,以避免影響重車之安全性能並顧及車主權益。
編輯「敢言」總代理應該大氣一點
針對代理商拒保水貨,尚可以理解,但拒修水貨或者自辦進口的哈雷機車,就顯得有點過頭了,畢竟水貨車上一樣可見Harley-Davidson的logo不是嗎?總代理代表的就是車廠在台灣車市的代表,當然得維修所有該品牌的車款,甚至包括代理轉移或者重新代理之前的車款。
維修對於一間代理商來說,也是一筆額外的收入,代理商應該展現氣度,繼續維修非代理商購買的同品牌車款,展現傲人的服務品質,這樣這些水貨使用者未來才有可能真正的購買代理商正貨的品牌,如此才可一舉數得。
來源http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090402/12/2ndt.html
最後那段話真敢講😰