#82
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| 混合車道對遠通的ETC是一項重大考驗，包含紅外線交易、路測系統、執法系統... 現在固定車道容易做，一旦混合保證遠通ETC一定大亂，這關都過不了，還奢望什麼多車道自由流~~~屁 😆😆 | |||
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回應 minicross (視覺享受) 所寫雖然我不喜歡 ETC，但還是要跳出來講一下
不管紅外線還是RFID，都是認證(identification)用的
所以什麼混合車道、里程計費，只是後端軟體的問題
我不喜歡紅外線很大的原因，就是要有方向性
而且機體一定要有電(電池或者車子的電源)，所以會大一點
外型，當然就是看廠商怎麼設計，只是我不喜歡現在的造型
🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#83
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雖然我不喜歡 ETC，但還是要跳出來講一下 不管紅外線還是RFID，都是認證(identification)用的 所以什麼混合車道、里程計費，只是後端軟體的問題 我不喜歡紅外線很大的原因，就是要有方向性 而且機體一定要有電(電池或者車子的電源)，所以會大一點 外型，當然就是看廠商怎麼設計，只是我不喜歡現在的造型 🙂 | ||||||||||||
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錯了!!還記得餘額是存在client端卡片裡嗎??不是只有後台作業問題
另外ETC還要考慮很多意外狀況，像是扣款失敗、惡意逃避、餘額不足...許多問題
所以會有一堆搭配執行系統，ETC不是只有扣款這麼簡單 🙂🙂
#84
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錯了!!還記得餘額是存在client端卡片裡嗎??不是只有後台作業問題 另外ETC還要考慮很多意外狀況，像是扣款失敗、惡意逃避、餘額不足...許多問題 所以會有一堆搭配執行系統，ETC不是只有扣款這麼簡單 🙂🙂 | |||
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這就是遠通用儲值的問題啊
如果跟用 RFID 一樣，用帳戶扣款的方式
不管是紅外線還是 RFID，其實還是一樣，就看遠通要不要改而已
🙂
就算用餘額扣款，還是一樣可以扣不同的款項
紅外線也不是單向，TX/RX後，還是有交換數據，數據交換的時間是以毫秒計算
置於扣款失敗、餘額不足，都是用儲值需要後補的爛問題
但即使用帳戶扣款，有人帳戶裡面也會沒有錢啊
惡意逃避就更不用說，不管用哪種系統，就算用人工收費
還是有人不拿回數票闖回數票車道，用什麼系統也沒有用
就事論事囉
🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#85
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錯了!!還記得餘額是存在client端卡片裡嗎??不是只有後台作業問題 另外ETC還要考慮很多意外狀況，像是扣款失敗、惡意逃避、餘額不足...許多問題 所以會有一堆搭配執行系統，ETC不是只有扣款這麼簡單 🙂🙂 | |||
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難到現在沒有面對扣款失敗、惡意逃避、餘額不足...許多問題
醒醒吧
都已經規劃要從閘道計程收費了還在擔心能不能合併車道?
你以為工程師都是白痴
老闆都是狂人
敢在技術沒有把握下然後去標這個案子?
搞不好我現在去走大車ETC車道就已經能用了
不過就是一車一台OBU
發射訊號接受訊號扣款而已
講的跟什麼一樣
這堆人
以前說高鐵會因地下水被抽乾而變雲霄飛車
說雪隧挖斷萬年水脈
說ETC不能在閘道計程收費
說中科讓台中變爛
說移走水楠機場是白痴
說老人年金是政策買票
說公投不能綁選舉
說一個中國是中華台北
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整天做白日夢隨媒體起舞後知後覺吃飽太撐血液流不到大腦
真是夠了
人要有人格，國要有國格
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鐵桿ETC護衛醒醒吧 😆
遠通無能的ETC呆帳還要全民買單 😝😝
ETC年呆帳逾5百萬 全民買單
http://www.nownews.com/videosite/index.php?avId=991083&avType=1&page=1&avSrc=0&avKnd=0&avStxt=#play
遠通無能的ETC呆帳還要全民買單 😝😝
ETC年呆帳逾5百萬 全民買單
http://www.nownews.com/videosite/index.php?avId=991083&avType=1&page=1&avSrc=0&avKnd=0&avStxt=#play
#87
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500萬是多還是少恐怕你都不能判斷
😵
😵
人要有人格，國要有國格
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