Fortis 手排與自排
0
#2
0
肯尼雞大大,我覺得還是沒辦法比真的手排省油 🙂
我要踢扁擺爛大.....
#3
0
應該還是真手排省油些
#4
0
 |
|  | |
| 雖然知道手排車比自排車省油 但是Fortis的模擬手排是否也跟手排車一樣省油？ 今天的行車旅程的加油倒數原本在自排模式下為570（剛下交流道） 但到市區後改為手排 開一段時間後跳到590 這樣表示Fortis的手排有比自排更省油 而且好像省很大 另外從高雄開到台南 平均的油耗只到12.x而已 似乎沒有想像中的省油 | |||
 |  |
回應 kennig (KennyG) 所寫那是模擬手排，非真手排
無法跟真手排比
FORTIS這種變速箱好處只是多了上下坡邏輯
壞處就是連降兩檔時候..變速箱就呆掉
勁戰=1萬公里了，CRV=10萬公里了
msn：boss.chou@msa.hinet.net
開【冥】車，住【毫】宅，家【債】萬貫，多【精】貴公子。
#5
0
這就像是
就算叫老婆穿上護士服再上
也不可能達到真正跟護士play的爽度
就算叫老婆穿上護士服再上
也不可能達到真正跟護士play的爽度
爭是不爭，不爭是爭。
#6
0
|
| | |
| 雖然知道手排車比自排車省油 但是Fortis的模擬手排是否也跟手排車一樣省油？ 今天的行車旅程的加油倒數原本在自排模式下為570（剛下交流道） 但到市區後改為手排 開一段時間後跳到590 這樣表示Fortis的手排有比自排更省油 而且好像省很大 另外從高雄開到台南 平均的油耗只到12.x而已 似乎沒有想像中的省油 | |||
| |
還在磨合期 這樣的表現應該正常 若在高速公路上定速90
油耗應該會更好~~
#7
1
問：Fortis的模擬手排是否也跟手排車一樣省油？
--------------------------------------------------------------------
答：不會。
Fortis使用的是〔CVT變速箱〕，但〔CVT變速箱〕與〔引擎〕之間還有一個〔扭力轉換器〕，這個〔扭力轉換器〕會消耗掉一些引擎的動力，但〔手排變速箱〕則不會有這個耗引擎的動力〔扭力轉換器〕。
在我所看過的資料中，只有一家汽車製造廠敢為文發表說它的變速箱比自家同款車的〔手排變速箱〕車省油，那就是〔VW / DSG 7速雙離合器變速箱〕。
--------------------------------------------------------------------
答：不會。
Fortis使用的是〔CVT變速箱〕，但〔CVT變速箱〕與〔引擎〕之間還有一個〔扭力轉換器〕，這個〔扭力轉換器〕會消耗掉一些引擎的動力，但〔手排變速箱〕則不會有這個耗引擎的動力〔扭力轉換器〕。
在我所看過的資料中，只有一家汽車製造廠敢為文發表說它的變速箱比自家同款車的〔手排變速箱〕車省油，那就是〔VW / DSG 7速雙離合器變速箱〕。
#8
0
|
| | |
| 這就像是 就算叫老婆穿上護士服再上 也不可能達到真正跟護士play的爽度 | |||
| |
有笑到😀
有一分證據，
說一分真話。
#9
0
|
| | |
另外從高雄開到台南 平均的油耗只到12.x而已 似乎沒有想像中的省油 | |||
| |
開高速公路.時速90,100,110,120的油耗差很多
不想太慢又想兼顧省油...開100~110應該是不錯的選擇
PS.我有次從新竹關西服務區加油站開回宜蘭開80~100...回去加油算油耗是18.0km/L
（當天風實在太大又有點逆風，都在外線道慢慢開）油錢才140元😆
另外一個觀念...時速開100跟120比起來...400km的路
開100花4小時....開120花3小時20分....差一點時間但油耗差粉多
所以...我都在中外線慢慢開😆
#10
0
|
| | ||||||||||
還在磨合期 這樣的表現應該正常 若在高速公路上定速90 油耗應該會更好~~ | ||||||||||||
| |
在高速公路上定速90 😵請勿當路隊長
#11
0
|
| | ||||||||||||||||||||
在高速公路上定速90 😵請勿當路隊長 | ||||||||||||||||||||||
| |
小弟原本也是以為90是最省油的
不過當我定在90時
轉速是在2000以下
但是平均油耗一直在11多左右
之後改定速在100
轉速2000
平均油耗反而一直在提高
所以對於定速在90似乎不一定最省油？
#12
0
|
| | |
| 問：Fortis的模擬手排是否也跟手排車一樣省油？ -------------------------------------------------------------------- 答：不會。 Fortis使用的是〔CVT變速箱〕，但〔CVT變速箱〕與〔引擎〕之間還有一個〔扭力轉換器〕，這個〔扭力轉換器〕會消耗掉一些引擎的動力，但〔手排變速箱〕則不會有這個耗引擎的動力〔扭力轉換器〕。 在我所看過的資料中，只有一家汽車製造廠敢為文發表說它的變速箱比自家同款車的〔手排變速箱〕車省油，那就是〔VW / DSG 7速雙離合器變速箱〕。 | |||
| |
再多看一點。
還有MITSUBISHI的SST。也比手排變速箱省油。
不過跟上述VAG集團所使用的變速箱製造廠商相同。🙂
對車的熱愛一天天的被抹去。
#13
0
|
| | |
那是模擬手排，非真手排 無法跟真手排比 FORTIS這種變速箱好處只是多了上下坡邏輯 壞處就是連降兩檔時候..變速箱就呆掉 | |||
| |
何謂呆掉呢??
煩請解說😇
小弟才學疏淺😞
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
#14
0
|
| | |
| 這就像是 就算叫老婆穿上護士服再上 也不可能達到真正跟護士play的爽度 | |||
| |
小護士耶😆
#15
0
|
| | |
| 應該還是真手排省油些 | |||
| |
手排+1
#16
0
|
| | ||||||||||
手排+1 | ||||||||||||
| |
1994年元月份老K5手排
平均還有12公里上下
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人
#17
0
|
| | ||||||||||
何謂呆掉呢?? 煩請解說😇 小弟才學疏淺😞 | ||||||||||||
| |
會不會是換檔速度不夠...畢竟是改變圓的大小去做換檔...
#18
0
|
| | ||||||||||||||||||||
會不會是換檔速度不夠...畢竟是改變圓的大小去做換檔... | ||||||||||||||||||||||
| |
連降兩檔可以看一下說明書有沒有教
CIVIC的好像有教 但是我忘了怎麼用了
#19
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
連降兩檔可以看一下說明書有沒有教 CIVIC的好像有教 但是我忘了怎麼用了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
不用找資料了!
正常的齒輪箱交換檔位是，改變檔位齒輪，一次降兩個檔位也是一個單位的時間。
cvt就像是速克達的普利磐，變換檔位是靠開角的大小搭配V型鋼條皮帶改變前後碗公的配比。
順順的加減轉速它可以達到平順的好處。
想暴力式得到瞬間的動力，CVT瞬間改變它所模擬的二個檔位，整個就是慢。
但是Fortis的模擬手排是否也跟手排車一樣省油？
今天的行車旅程的加油倒數原本在自排模式下為570（剛下交流道）
但到市區後改為手排
開一段時間後跳到590
這樣表示Fortis的手排有比自排更省油
而且好像省很大
另外從高雄開到台南
平均的油耗只到12.x而已
似乎沒有想像中的省油