刺激買氣！立委建議節能車5年內貨物稅全免？
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target: X5 xDrive30d
#2
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🙂
有好戲看了，柴油車公會要再發一次說帖嗎？
有好戲看了，柴油車公會要再發一次說帖嗎？
#3
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T牌集團爽翻了
L車系RX.GS.LS都有沾邊
本田也有一台
不知是否會引進
其他沒有油電的=>😭
L車系RX.GS.LS都有沾邊
本田也有一台
不知是否會引進
其他沒有油電的=>😭
#4
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爽的都是車商
價格打死不調
隨便漲價
還是認真賺錢吧
價格打死不調
隨便漲價
還是認真賺錢吧
#5
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於
2009/05/11 17:53:31
發文
去年大力鼓吹改裝瓦斯車，廣設加氣站
公務車輛全面換裝ＬＰＧ雙燃料混合動力
政策到哪兒去了？？
利委就是利委 ... 😌
公務車輛全面換裝ＬＰＧ雙燃料混合動力
政策到哪兒去了？？
利委就是利委 ... 😌
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#6
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| 去年大力鼓吹改裝瓦斯車，廣設加氣站 公務車輛全面換裝ＬＰＧ雙燃料混合動力 政策到哪兒去了？？ 利委就是利委 ... 😌 | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫March 大，LPG 有列入補助範圍啦。🙂
#7
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| 爽的都是車商 價格打死不調 隨便漲價 還是認真賺錢吧 | |||
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有調啦! 只是調很小,賺很大!😲
target: X5 xDrive30d
#8
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於
2009/05/11 17:56:10
發文
"你減免多少 我就漲多少"😡
這就是車廠的心態
日幣升值漲價 貶值就不說話
也沒看政府插手 把人民當凱子😠
這就是車廠的心態
日幣升值漲價 貶值就不說話
也沒看政府插手 把人民當凱子😠
#9
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有調啦! 只是調很小,賺很大!😲 | ||||||||||||
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搞的富者恆富😲
#10
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還是爽到車商,老百姓只有3600啦 😌
#11
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於
2009/05/11 17:57:34
發文
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| March 大，LPG 有列入補助範圍啦。 | |||
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問題在動作不夠快，效率不夠高
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#12
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#13
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😰😰😰甘有效, 這邊減免那邊漲油價, 汽車公司又小改型搞漲價, 羊毛出在羊身上是千古不變的道理 ,UNDERSTAND SIR ?
#14
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| 頭又大會爽爆了! 柴油車是不是也來一下🙂 http://chinese.autoblog.com/2009/05/11/eco-car/ 就在年初國內施行2.0升以下車款貨物稅減免3萬元、與電動節能車款貨物稅減免50％的政策後，國內汽車市場銷售在第一季的表現上，開始出現一絲回春的跡象。為了擴大提振的範圍，國內立委們又再度提出貨物稅減免條例修正案，希望以5年的時間，擴大對於節能車款給予貨物稅全免的優惠，加速刺激汽車市場的活絡。 在本次所提出的減稅方案中，除了延續以往的對於油電混合車款的減免措施之外，另外也將擴大層面到LPG瓦斯車，並針對純電動車款給予免徵貨物稅的政策。本次主張以5年為限，但當減免的期限將屆之時，則可依照實際狀況進行延長，每次延長以2年為限、最多不得超過2年。因此若是該項法案順利通過，最長的減稅期限將可達到9年！ 對於目前全球積極鼓吹電動車風潮的趨勢下，未來電動車勢必會成為未來汽車市場的主流，且國內擁有不少專司汽車電子零組件、專業電池模組技術的業者，若是能順利通過該項法案，除了有利於推廣汽車市場的銷售之外，也有助於提振國內代工業者的商機。 | |||
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做夢😠😠😠😠
#15
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那不是台灣有電動車
怎麼推動上市丫
...
怎麼推動上市丫
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#16
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對呀! 政府少了一筆稅收, 不只造福不到我們, 而且只會爽到車商!
可是國家還是要用錢, 少了的稅收要從那裏補回來? 這些立尾怎不說清楚......😌
可是國家還是要用錢, 少了的稅收要從那裏補回來? 這些立尾怎不說清楚......😌
#17
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有調啦! 只是調很小,賺很大!😲 | ||||||||||||
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怎麼沒人出來喊『抵制購買新車半年』 😀
#18
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政府應該把所降的貨物稅直接退給購車人
#19
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| 對呀! 政府少了一筆稅收, 不只造福不到我們, 而且只會爽到車商! 可是國家還是要用錢, 少了的稅收要從那裏補回來? 這些立尾怎不說清楚......😌 | |||
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貨物稅是25%嗎？
那不就車價降10萬以上？
都40以上跳
如果是真的
現在買到車的會哭了！
#20
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減免貨物稅, 呸! 車商會漲價等你! 白痴政策! 😌
最愛騎車!!!
#21
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如果這樣, 台苯馬上引進Insight Hybrid.
http://chinese.autoblog.com/2009/05/11/eco-car/
就在年初國內施行2.0升以下車款貨物稅減免3萬元、與電動節能車款貨物稅減免50％的政策後，國內汽車市場銷售在第一季的表現上，開始出現一絲回春的跡象。為了擴大提振的範圍，國內立委們又再度提出貨物稅減免條例修正案，希望以5年的時間，擴大對於節能車款給予貨物稅全免的優惠，加速刺激汽車市場的活絡。
在本次所提出的減稅方案中，除了延續以往的對於油電混合車款的減免措施之外，另外也將擴大層面到LPG瓦斯車，並針對純電動車款給予免徵貨物稅的政策。本次主張以5年為限，但當減免的期限將屆之時，則可依照實際狀況進行延長，每次延長以2年為限、最多不得超過2年。因此若是該項法案順利通過，最長的減稅期限將可達到9年！
對於目前全球積極鼓吹電動車風潮的趨勢下，未來電動車勢必會成為未來汽車市場的主流，且國內擁有不少專司汽車電子零組件、專業電池模組技術的業者，若是能順利通過該項法案，除了有利於推廣汽車市場的銷售之外，也有助於提振國內代工業者的商機。