#22
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這樣改
車頭有一點點像CAMRY的感覺
不過 還是改的比原本的還要好看
尤其是那個暴龜!!!
車頭有一點點像CAMRY的感覺
不過 還是改的比原本的還要好看
尤其是那個暴龜!!!
#23
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本公司的中階主管幾乎不是開TEANA就是ACCORD，爆龜應該已經超過他們能接受的了～
我一直覺得NISAN對TEANA的定位做得不錯！
我一直覺得NISAN對TEANA的定位做得不錯！
在母親的角色之中 神聖的女人不再神聖
他是降臨於世來摧殘鐘樓怪人的壞天使
她是他的母親
她是凡人~
#24
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回應 yayi0822 (軒先生) 所寫我欣賞你，說的真的很榜，很且很仔細也很專業，荒野金刀獨眼龍口頭禪"一流耶".....😆[/quote]
軒大~
您客氣嚕!😊
目前的國產車!
就屬你那部馬6最正點啦!
車身曲線飽滿!
既帶歐風!又符合馬自達的日式人文氣息!
是一部設計相當成功的產品!
國產中大型房車級距的!
小弟就覺得TEANA的設計最可惜!
因為日產有幾個很不錯的設計師!像設計M 35的青木 護(印像中是他)
和跳槽去奧迪設計A6的和田 智，他設計的A6也比一代A6更加漂亮。
近年來!
先進的車體設計講究的~除了設計線條元素之外，更輔以車身鈑件的光影折變化來豐富車體造型。
BMW的前首席設計師Chris Bangle，自從他執掌設計新世代大5系列開始。
BMW便向多元素的幾何線條架構及納入豐富的光影變化，打造了BMW近幾年全盛的時期。
要利用鈑件設計投以這麼豐富的光影折射，我很少見到這麼強的高手。
中大型房車國產級距，鈑件利用造型線條產生最豐富的光影折射，便是NEW Mondeo MK4。
福特近幾年的造型設計也越來越變態!><"
越來越強!
主要的設計總監是誰目前尚不是很清楚!
我只知道亞太區是保羅 吉普森/Paul Gibson--2004年設計了Focus 第二代後，福特的設計
也越來越有看頭。
據我所知~保羅 吉普森/Paul Gibson之前好像也是任職於Audi擔任主要的設計師!><"
而我最喜歡的設計師作品!
首推世界三大名師---Pininfarina賓尼法利那(法拉利的首席設計師，多加廠牌都有他和其工作室
所設計的產品。例如Focus Vignale(二代)、馬莎拉蒂Maserati各車系。)
#25
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😲 好利害 日產應該請大大去設計才對 不過前面改暴龜對這種車的主要族群可能不太適合 而後面... 我怎麼絕得有new Altis的感覺 | |||
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哈哈!
那也不一定!
重點是要能把車設計出精品時尚的質感!
Porsche\Panamera Gran Turismo
這款車會是一般的年青人開得起的嗎?呵呵!
這部車的消費族群，便是鎖定想開保時捷，又可以載朋友，後行李箱又可以放3~4袋小白球的大老闆。
這是一種時尚的風向球!
CLS也是這樣在全球掘起另外一種產品級距!
TEANA是車頂本身就有這類的設計元素，如車身造型也偏向CLS的樣式，有這樣的時尚感。
想不賣翻都很難!
因為國產級距目前根本就沒有這種產品!
後面屁股只改TEANA 2的後保+行李箱蓋.....
我修改的也還是蠻失敗的!
它的屁屁最好是大改會比較好!😇
#26
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| 本公司的中階主管幾乎不是開TEANA就是ACCORD，爆龜應該已經超過他們能接受的了～ 我一直覺得NISAN對TEANA的定位做得不錯！ | |||
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定位並沒有錯!
只是設計上，可以像G37一樣，稍微變更車頂線條，使其更貼近M-Benz或BMW這類當代主流元素會
更符合日產定位TEANA董座型及社會中堅份子的消費客層。
要就保守，不然就大刀擴斧搞前衛。
產品設計才會符合其定位點!🙂
不然日產TEANA很難再創Cefiro A32的輝煌年代!
以目前這樣的設計....恐怕有難度!
走傳統穩建~我也會只想買CAMRY!
豪華與動感並重，則會選擇接近BMW定位的Accord。
個人意見啦!
僅供相互探討用!
畢竟美學沒有什麼絕對!
但身為設計師，國際市場主流的風向球是一定得去嗅。
#27
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我欣賞你，說的真的很榜，很且很仔細也很專業，荒野金刀獨眼龍口頭禪"一流耶".....😆 | ||||||||||||
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軒大~
您客氣嚕!😊
目前的國產車!
就屬你那部馬6最正點啦!
車身曲線飽滿!
既帶歐風!又符合馬自達的日式人文氣息!
是一部設計相當成功的產品!
國產中大型房車級距的!
小弟就覺得TEANA的設計最可惜!
因為日產有幾個很不錯的設計師!像設計M 35的青木 護(印像中是他)
和跳槽去奧迪設計A6的和田 智，他設計的A6也比一代A6更加漂亮。
近年來!
先進的車體設計講究的~除了設計線條元素之外，更輔以車身鈑件的光影折變化來豐富車體造型。
BMW的前首席設計師Chris Bangle，自從他執掌設計新世代大5系列開始。
BMW便向多元素的幾何線條架構及納入豐富的光影變化，打造了BMW近幾年全盛的時期。
要利用鈑件設計投以這麼豐富的光影折射，我很少見到這麼強的高手。
中大型房車國產級距，鈑件利用造型線條產生最豐富的光影折射，便是NEW Mondeo MK4。
福特近幾年的造型設計也越來越變態!><"
越來越強!
主要的設計總監是誰目前尚不是很清楚!
我只知道亞太區是保羅 吉普森/Paul Gibson--2004年設計了Focus 第二代後，福特的設計
也越來越有看頭。
據我所知~保羅 吉普森/Paul Gibson之前好像也是任職於Audi擔任主要的設計師!><"
而我最喜歡的設計師作品!
首推世界三大名師---Pininfarina賓尼法利那(法拉利的首席設計師，多加廠牌都有他和其工作室
所設計的產品。例如Focus Vignale(二代)、馬莎拉蒂Maserati各車系。)
[/quote]ㄚ福大，從您介紹Chris Bangle設計線條元素之外，
更以車身鈑件的光影折變化來車體造型設計，
再加上小弟的夢想車就是帥到爆的M5，而且能讓您以"這麼強的高手"來讚美他，
Chris Bangle真的是不簡單的人物，但ㄚ福大也不簡單，
能分析的如此透析，雖然小弟不是這行的料，但覺得您不只是從事設計工作，
心思和眼光也都有您自己的專業角度與自己的想法，老話一句，
我很欣賞您的專業，小弟如果是史克威爾的老闆，一定讓您擔任太空戰士角色的設計總監，
雖然是夢話，卻是我對您的專業最真誠的讚美，另外小弟不小心又奉上了好評，請見諒😊
人生無法重來，珍惜身邊的"愛"......
#28
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如果車商在推出大改款車之前
可以針對車子外型做2、3個樣本
然後放在店頭讓忠實客戶選擇一下
至少推出後銷售的量會和預期的不會差太多
偏偏各家都堅持我怎麼設計、要不要買隨便你的心態
導致結果往往是幾家歡樂幾家愁
名師設計又怎麼樣
一堆車子賣不好是事實
好好的一部車子因為外觀因素而銷售欠佳
真的是很可惜
可以針對車子外型做2、3個樣本
然後放在店頭讓忠實客戶選擇一下
至少推出後銷售的量會和預期的不會差太多
偏偏各家都堅持我怎麼設計、要不要買隨便你的心態
導致結果往往是幾家歡樂幾家愁
名師設計又怎麼樣
一堆車子賣不好是事實
好好的一部車子因為外觀因素而銷售欠佳
真的是很可惜
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更以車身鈑件的光影折變化來車體造型設計，
再加上小弟的夢想車就是帥到爆的M5，而且能讓您以"這麼強的高手"來讚美他，
Chris Bangle真的是不簡單的人物，但ㄚ福大也不簡單，
能分析的如此透析，雖然小弟不是這行的料，但覺得您不只是從事設計工作，
心思和眼光也都有您自己的專業角度與自己的想法，老話一句，
我很欣賞您的專業，小弟如果是史克威爾的老闆，一定讓您擔任太空戰士角色的設計總監，
雖然是夢話，卻是我對您的專業最真誠的讚美，另外小弟不小心又奉上了好評，請見諒😊[/quote]
麥客氣啦!
搞設計的咩!就會談些設計經.... ><"
可惜!國內各汽車公司設計人才似乎不大會上汽車討論區!
這蠻怪的!
那設計師~是去哪些管道親近市場!了解市場需求呢???😵
可惜~Chris Bangle今年第一季，X-6面市便離開BMW了。
換了另一個設計師執掌!
但感覺今年二季的BMW概念車，像新5....。個人覺得沒Chris Bangle之前設計的優!
新大7是比前代更時尚沒錯!
但沒啥改變!有點像重度的小改款，卻不像新世代。
史克威爾.....這家日本公司賠很慘哦!
所以早幾年前便被日本艾尼克斯合併了!
遊戲產業其實未來也很複雜!
海外的先不去看!
但看台灣本地的....我是覺得越來越像台灣影視圈做宅了自己!😇
台灣能像嚴凱泰成立納智捷這樣的豪舉....已經是滅絕的物種!
還是殷切的希望裕隆走出自己的一條路!
為台灣車市帶來更多就業機會!😇
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| 如果車商在推出大改款車之前 可以針對車子外型做2、3個樣本 然後放在店頭讓忠實客戶選擇一下 至少推出後銷售的量會和預期的不會差太多 偏偏各家都堅持我怎麼設計、要不要買隨便你的心態 導致結果往往是幾家歡樂幾家愁 名師設計又怎麼樣 一堆車子賣不好是事實 好好的一部車子因為外觀因素而銷售欠佳 真的是很可惜 | |||
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這就看業主對自己企業是否有思考過採證這方面的資料統計給設計師參考了!
就我所知~台灣產業，自己或找外部的售服意見統計資料是有做。
但大多針對產品行銷方面在歸納!
只有少數幾家有規模的大廠，會有計劃性的採集意見樣本，如實反應給研發設計單位。
有很多統計資料也成了丟在庫房長灰塵的垃圾!
另外~一家公司在面對產品策略時，很容易因為老闆或高階主管而採行搖尾系統政策。
這些狀況~都會影響車輛實際量產的演變!
巧婦難為無米之炊!
跟不對的人合作~根本就是在浪費時間嚕!事情便不可能往對的方向發展!😌
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屁股部分讓人看了還真不舒服
怪異的設計
怪異的設計
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| ㄚ福對汽車造型真有見地，看到後來知道是設計師。嗯，很棒的設計師。 | |||
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><"
不敢當!麥阿捏共!😇
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現在我絕得最好看的轎車還是
w211 e-class~😆
w211 e-class~😆
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
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| 現在我絕得最好看的轎車還是 w211 e-class~😆 | |||
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E-Class前一代就是目前台灣街上能見度最高的款式是很經典的!
卡賓大有興趣敗一部嗎!!😆
對了卡賓大!
數年前上盟林大那邊有賣雙出網狀式尾管!
現在已經沒在賣了!
我問林大~林大是說以前景氣好!所以有廠商開發拿給他賣!
現在景氣差!這類的東西已經沒地方買了!.......
😭
因為我的M0ndeo TDCi已經訂了歐規套件!
後保套件也到港!
這1~2個月想物色雙出或四出尾管說........但不知道該去哪找! ><"
另外~想請教您的是!
您的A34改後4出!除了加裝尾管!後面的肥豬腸有加裝2邊嗎??
我詢問福特原廠後尾段含尾管汽油版~報價單邊要7000多...改2邊就要14000以上!
想跟你請益一下!😊
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E-Class前一代就是目前台灣街上能見度最高的款式是很經典的! 卡賓大有興趣敗一部嗎!!😆 對了卡賓大! 數年前上盟林大那邊有賣雙出網狀式尾管! 現在已經沒在賣了! 我問林大~林大是說以前景氣好!所以有廠商開發拿給他賣! 現在景氣差!這類的東西已經沒地方買了!....... 😭 因為我的M0ndeo TDCi已經訂了歐規套件! 後保套件也到港! 這1~2個月想物色雙出或四出尾管說........但不知道該去哪找! ><" 另外~想請教您的是! 您的A34改後4出!除了加裝尾管!後面的肥豬腸有加裝2邊嗎?? 我詢問福特原廠後尾段含尾管汽油版~報價單邊要7000多...改2邊就要14000以上! 想跟你請益一下!😊 | ||||||||||||
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我那時候是去新莊二省道那邊弄的
我是弄假的弄好大概就差不多10k左右了
沒有含尾筒喔
因為我存脆不想動排氣啦.......
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
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我那時候是去新莊二省道那邊弄的 我是弄假的弄好大概就差不多10k左右了 沒有含尾筒喔 因為我存脆不想動排氣啦....... | ||||||||||||||||||||||
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耶~你不是請林大幫你弄哦!
我記得他也有在幫車友改後雙或後四出.....
我的大蟒是柴油款!
要改整個排氣...工程非常耗大!
我也不會去動它!
也是改假的!
也比較不會影響保固!😇
只是尾管套筒...不知道哪邊還有賣斜口網狀的....!😊
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耶~你不是請林大幫你弄哦! 我記得他也有在幫車友改後雙或後四出..... 我的大蟒是柴油款! 要改整個排氣...工程非常耗大! 我也不會去動它! 也是改假的! 也比較不會影響保固!😇 只是尾管套筒...不知道哪邊還有賣斜口網狀的....!😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可以去我說的那家店看看有沒你要的形狀阿🙂
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
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你可以去我說的那家店看看有沒你要的形狀阿🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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OK~
等套件都上了之後來研究看看!
甘溫捏!😊
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