#202
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天ㄚ最後一張是Fit 😰😰😰 小車安全性果然堪慮 | |||
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回應 sisotech (謝謝妳的禮物) 所寫同是小車.事故後,一個車的司機正常出車外打電話,另一個車的司機(還是個MM)卻長眠了.😭
#203
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新華社南辰觀察:吉利自主創新 打破核心零部件壟斷暴利
吉利、奇瑞等自主品牌的汽車價格爲什麽比同檔次合資品牌的車便宜很多？有人認爲這是自主品牌，品牌力弱，定價才低；也有人認爲這是自主品牌爲了搶奪市場占有率頻繁使用價格戰手段導致的。實際上，一個很重要的原因就是吉利等自主品牌廠家在一些核心零部件上擁有越來越多的掌握自主知識産權的核心專利技術。這樣一來，與合資廠家相比，吉利、奇瑞等在核心零部件價格上不用受制于人，不用向外方支付高額的專利許可費或技術轉讓費，可以節約大量成本。
記者近日在浙江吉利集團調研，吉利自主研發的發動機塑料進氣歧管引起記者的關注。采用這種塑料進氣歧管，可以極大降低發動機重量，提高能耗效能。吉利控股集團副總裁、浙江吉利汽車有限公司總經理安聰慧向記者介紹，在一些合資汽車廠家，由于這種塑料進氣歧管的核心技術和定價權都由外方掌控，單價在１３００元左右，而吉利自主研發生産的塑料進氣歧管定價只有２００元不到。“我們只有掌握了自主的核心技術，才能實現成本控制和采購控制。”安聰慧表示。
記者瞭解到，掌握自主的核心技術給吉利帶來的甜頭遠不止這些。在剛剛結束的上海國際車展上，吉利展出了９款發動機，體現了廢氣渦輪增壓、缸內直噴、共軌等全新技術，綜合運用了ＣＶＶＴ（進氣智能連續可變氣門正時系統）、ＤＣＶＶＴ（進／排氣雙智能連續可變氣門正時系統）、全鋁缸體和缸蓋、塑料進氣歧管等技術。吉利自主研發的ＶＶＴ全鋁缸體發動機ＪＬ４Ｇ１８，突破了我國發動機科技研發的瓶頸，其最大功率１０３ＫＷ，升功率５７．２千瓦，升功率和最大功率遠高于大衆合資廠家在國內廣泛使用的２．０升發動機。
談到國內汽車廠家的技術短板――自動變速箱，安聰慧表示，一台自動變速箱的利潤相當于一輛整車的利潤。而吉利在自動變速箱核心技術上的突破爲整車成本控制打下了良好的基礎。
本次上海車展上，我國第一款自主研發的雙離合自動變速器亮相吉利展臺，這款産品代號爲７ＤＣＴ的變速箱是一款具有７個前進擋的雙離合變速器，作爲這款變速器的研發廠商，吉利還同時展出另外２款自主研發的變速箱。此外，吉利不久前全資收購了全球第二大汽車變速箱廠ＤＳＩ。ＤＳＩ可以生産各種變速器，不僅可以生産小扭矩的，還可以生産大扭矩的。根據吉利的規劃，吉利以後將推出大排量的發動機，幷推出後驅的車型，而ＤＳＩ能够爲吉利解决自動變速器的短板，强化了吉利全系列自動變速器的研發與生産能力。而在吉利控制下的ＤＳＩ向國內市場供貨後，外方對自動變速器的價格壟斷有望受到衝擊。
此前，記者從保監會有關人士處瞭解到，當前，新車售價越來越低，４Ｓ店的重要利潤來源是車險業務、售後保養和維修。而長期以來導致合資品牌汽車零部件虛高的主要原因就是外方掌握核心零部件技術和定價話語權。業內此前也早就發現把整車拆開賣零件的錢比新車價值還高的怪圈。長此以往，不但消費者的權益得不到合理保護，外方還會源源不斷地從中國汽車後市場賺取大量利潤。
值得注意的是，當前，合資企業推出自主品牌成爲一種潮流。記者認爲，從利于中方掌握核心技術的角度看，這是好事情，應當支持。但是，合資企業自主品牌在零部件核心技術上的掌握程度到底如何，在核心零部件選購渠道和定價權上的話語權如何值得我們關注。表面看合資企業自主品牌歸合資企業所有，中外方各占５０％，但是如果在核心零部件技術、采購渠道和定價權上一樣由外方主導，那就失去了“合資自主品牌”追求利益最大化的初衷。
吉利、奇瑞等自主品牌的汽車價格爲什麽比同檔次合資品牌的車便宜很多？有人認爲這是自主品牌，品牌力弱，定價才低；也有人認爲這是自主品牌爲了搶奪市場占有率頻繁使用價格戰手段導致的。實際上，一個很重要的原因就是吉利等自主品牌廠家在一些核心零部件上擁有越來越多的掌握自主知識産權的核心專利技術。這樣一來，與合資廠家相比，吉利、奇瑞等在核心零部件價格上不用受制于人，不用向外方支付高額的專利許可費或技術轉讓費，可以節約大量成本。
記者近日在浙江吉利集團調研，吉利自主研發的發動機塑料進氣歧管引起記者的關注。采用這種塑料進氣歧管，可以極大降低發動機重量，提高能耗效能。吉利控股集團副總裁、浙江吉利汽車有限公司總經理安聰慧向記者介紹，在一些合資汽車廠家，由于這種塑料進氣歧管的核心技術和定價權都由外方掌控，單價在１３００元左右，而吉利自主研發生産的塑料進氣歧管定價只有２００元不到。“我們只有掌握了自主的核心技術，才能實現成本控制和采購控制。”安聰慧表示。
記者瞭解到，掌握自主的核心技術給吉利帶來的甜頭遠不止這些。在剛剛結束的上海國際車展上，吉利展出了９款發動機，體現了廢氣渦輪增壓、缸內直噴、共軌等全新技術，綜合運用了ＣＶＶＴ（進氣智能連續可變氣門正時系統）、ＤＣＶＶＴ（進／排氣雙智能連續可變氣門正時系統）、全鋁缸體和缸蓋、塑料進氣歧管等技術。吉利自主研發的ＶＶＴ全鋁缸體發動機ＪＬ４Ｇ１８，突破了我國發動機科技研發的瓶頸，其最大功率１０３ＫＷ，升功率５７．２千瓦，升功率和最大功率遠高于大衆合資廠家在國內廣泛使用的２．０升發動機。
談到國內汽車廠家的技術短板――自動變速箱，安聰慧表示，一台自動變速箱的利潤相當于一輛整車的利潤。而吉利在自動變速箱核心技術上的突破爲整車成本控制打下了良好的基礎。
本次上海車展上，我國第一款自主研發的雙離合自動變速器亮相吉利展臺，這款産品代號爲７ＤＣＴ的變速箱是一款具有７個前進擋的雙離合變速器，作爲這款變速器的研發廠商，吉利還同時展出另外２款自主研發的變速箱。此外，吉利不久前全資收購了全球第二大汽車變速箱廠ＤＳＩ。ＤＳＩ可以生産各種變速器，不僅可以生産小扭矩的，還可以生産大扭矩的。根據吉利的規劃，吉利以後將推出大排量的發動機，幷推出後驅的車型，而ＤＳＩ能够爲吉利解决自動變速器的短板，强化了吉利全系列自動變速器的研發與生産能力。而在吉利控制下的ＤＳＩ向國內市場供貨後，外方對自動變速器的價格壟斷有望受到衝擊。
此前，記者從保監會有關人士處瞭解到，當前，新車售價越來越低，４Ｓ店的重要利潤來源是車險業務、售後保養和維修。而長期以來導致合資品牌汽車零部件虛高的主要原因就是外方掌握核心零部件技術和定價話語權。業內此前也早就發現把整車拆開賣零件的錢比新車價值還高的怪圈。長此以往，不但消費者的權益得不到合理保護，外方還會源源不斷地從中國汽車後市場賺取大量利潤。
值得注意的是，當前，合資企業推出自主品牌成爲一種潮流。記者認爲，從利于中方掌握核心技術的角度看，這是好事情，應當支持。但是，合資企業自主品牌在零部件核心技術上的掌握程度到底如何，在核心零部件選購渠道和定價權上的話語權如何值得我們關注。表面看合資企業自主品牌歸合資企業所有，中外方各占５０％，但是如果在核心零部件技術、采購渠道和定價權上一樣由外方主導，那就失去了“合資自主品牌”追求利益最大化的初衷。
#204
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美国Ford、Chrysler、GM等车厂受金融危机的冲击，是大陆车厂崛起的契机。 🙂
#205
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| 美国Ford、Chrysler、GM等车厂受金融危机的冲击，是大陆车厂崛起的契机。 🙂 | |||
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低迷時期流行語：“抄底”。😀
#206
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同是小車.事故後,一個車的司機正常出車外打電話,另一個車的司機(還是個MM)卻長眠了.😭 | ||||||||||||
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來一點大陸高級車好嗎
或是大陸貨車頭 <===這個有賣點
#207
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大吉大利算是對岸難得來到優卡以車會友純討論的網友了~~~🙂
並不是來這裡跟我們台灣人互罵的~~~🙂
希望大家就單純的討論車子~~~
不要看到對岸來就像仇人一樣~~~😵
反而卻跟我們自己人互罵起來~~~😌
對岸還沒射飛彈~~我們台灣人就已經血流成河了~~~😆😆😆
並不是來這裡跟我們台灣人互罵的~~~🙂
希望大家就單純的討論車子~~~
不要看到對岸來就像仇人一樣~~~😵
反而卻跟我們自己人互罵起來~~~😌
對岸還沒射飛彈~~我們台灣人就已經血流成河了~~~😆😆😆
命運就像強姦, 你反抗不了就要學習享受
工作就像輪姦, 你不能就別人上了
生活就像自慰, 什麼都要靠自己雙手
學習就像叫雞, 出錢又得出力…
#208
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於
2009/05/18 13:22:52
發文
U-CA真是香火鼎盛,好多對岸的都還朝聖
#209
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😀😀😀
來拜山
來拜山
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低迷時期流行語：“抄底”。😀 | ||||||||||||
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在台灣叫逢低加碼或加碼攤平,但小心越攤越平
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來一點大陸高級車好嗎 或是大陸貨車頭 <===這個有賣點 | |||
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是這種嗎？？
#212
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| U-CA真是香火鼎盛,好多對岸的都還朝聖 | |||
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這是個好地方啊，來過都不想走。
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| 😀😀😀 來拜山 | |||
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真有禮貌,奉上好評
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| 在台灣叫逢低加碼或加碼攤平,但小心越攤越平 | |||
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沒事啦，加碼加的是實業哦，起來是必定的。
#215
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| 再汗一个,原来台胞的论坛没编辑功能!写错不能改啊..😵 | |||
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凡走過必留下無法抹滅的痕跡🙂
target: X5 xDrive30d
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來一點大陸高級車好嗎 | |||
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這車夠高級，老款紅旗禮賓車，現在想買都買不到。
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是這種嗎？？ | ||||||||||||
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這個好奇
兩邊都有轉向裝置
這樣高速會穩定嗎
四輪傳動嗎
有沒有高手可以解答
#218
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大陸人曾經引以為豪的紅旗。
一汽這敗家仔將紅旗變成了豐田皇冠
一汽這敗家仔將紅旗變成了豐田皇冠
#219
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| 這個好奇 兩邊都有轉向裝置 這樣高速會穩定嗎 四輪傳動嗎 有沒有高手可以解答 | |||
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消防特種車，四輪傳動，用於穿越很窄不能調頭的小巷.
#220
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消防特種車，四輪傳動，用於穿越很窄不能調頭的小巷. | ||||||||||||
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哪個廠商製造的?
使用狀況有符合中國民情喔
人口密集 違法建築居多
#221
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哪個廠商製造的? 使用狀況有符合中國民情喔 人口密集 違法建築居多 | |||
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廠牌不清楚，當時第一次看到這車，被雷了一下。😰
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