TEANA II 代 造型變更+空力套件設計
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#2
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這張則是之前修改概念車造型!
將其變更為較有CLS樣貌的設計!
舊的繪圖修改作品-
將其變更為較有CLS樣貌的設計!
舊的繪圖修改作品-
#3
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| 剛剛完成的今日作品! 原廠的車型設計~保留車頭! 車頂.車尾.就得大改! 保留日產原設計的車頂及車尾與搭配既有的腰線設計! 要更具車壇主流的設計元素!就得改車頭與腰身!.....><" 依原車頂及車尾結構不變的情形下! 需修改車頭及車身鈑件來搭配上述原結構之設計! 才能比較符合日產近年的日蝕車頂流暢曲線! 車身鈑件添加了近幾年車壇主流的光影折射鈑面設計! 整體會比較有進口雙B級的設計層次感! 較具精緻時尚! | |||
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回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫老闆，這車怎麼賣，包一台起來
#4
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🙂太強了
這樣改 也好看很多. 你應該去幫他們設計一下. 不然每次新車都很醜
這樣改 也好看很多. 你應該去幫他們設計一下. 不然每次新車都很醜
#5
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我並不一定就會喜歡很爆的輪拱!
但類雙B高檔典雅的造型!
在設計上它還是有共通語言!
國產站上百萬!就是要有這樣的FU才行!😊
但類雙B高檔典雅的造型!
在設計上它還是有共通語言!
國產站上百萬!就是要有這樣的FU才行!😊
#6
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| 剛剛完成的今日作品! 原廠的車型設計~保留車頭! 車頂.車尾.就得大改! 保留日產原設計的車頂及車尾與搭配既有的腰線設計! 要更具車壇主流的設計元素!就得改車頭與腰身!.....><" 依原車頂及車尾結構不變的情形下! 需修改車頭及車身鈑件來搭配上述原結構之設計! 才能比較符合日產近年的日蝕車頂流暢曲線! 車身鈑件添加了近幾年車壇主流的光影折射鈑面設計! 整體會比較有進口雙B級的設計層次感! 較具精緻時尚! | |||
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人生無法重來，珍惜身邊的"愛"......
#7
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| 🙂太強了 這樣改 也好看很多. 你應該去幫他們設計一下. 不然每次新車都很醜 | |||
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😌
我是很喜歡日產的車子!....
但自從Cefiro改朝換掉之後!
日產的日式味道過濃!....我個人不是很喜歡日本人搞日式的VUP樣式!
會缺少很多當今車壇德國及義大利設計高級車的國際觀美學!
現在日本車也都走歐風設計!
那日本民族味道得改改!
就好比各地民族料理一樣!
來到台灣!就必須符合本地消費市場需求將菜色略微修改!
搞自嗨!再好的菜也賣不出去.....= ="
別的車不是車子爛不好賣!是品牌問題!
日產則是出在設計造型的元素上!受日本規範所累!...😌
#8
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晚安~軒大!😊
#9
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日產官方原圖!
#10
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修改內容:
01.全景式天窗
02.頭燈總成+近A柱葉子板燈組總成鍍鉻組件
03.A柱與引擎蓋板的切線
04.葉子板輪拱折射光鈑件設計
05.前保整體造型大改
06.前霧燈組設計
07.4門車門鈑件腰線修改及腰身下鍍件鈑件修改
08.4門把手修改與腰線切齊設計(原廠把手與腰線留有間隙....不知為何設計師不將其與
鈑件切齊較為公整美觀!較具整體性!)
09.後視鏡擾流造型設計
10.油箱蓋位置上移較美觀
11.後保下霧燈改圓型
12.改後斜口尾管雙出
新增套件設計:
1.前下巴
2.側裙
3.後下巴
4.小鴨尾
如果整部這樣弄下來!
就真的很合我的菜色!😊
01.全景式天窗
02.頭燈總成+近A柱葉子板燈組總成鍍鉻組件
03.A柱與引擎蓋板的切線
04.葉子板輪拱折射光鈑件設計
05.前保整體造型大改
06.前霧燈組設計
07.4門車門鈑件腰線修改及腰身下鍍件鈑件修改
08.4門把手修改與腰線切齊設計(原廠把手與腰線留有間隙....不知為何設計師不將其與
鈑件切齊較為公整美觀!較具整體性!)
09.後視鏡擾流造型設計
10.油箱蓋位置上移較美觀
11.後保下霧燈改圓型
12.改後斜口尾管雙出
新增套件設計:
1.前下巴
2.側裙
3.後下巴
4.小鴨尾
如果整部這樣弄下來!
就真的很合我的菜色!😊
#11
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頭燈修改處較細膩!
有將其變大一些!
原廠的比較斜!
個人是覺得原廠設計的斜角與水箱罩斜角角度不合!😇
請原諒我~搞設計的!本來就很吹毛求疵!><"
有將其變大一些!
原廠的比較斜!
個人是覺得原廠設計的斜角與水箱罩斜角角度不合!😇
請原諒我~搞設計的!本來就很吹毛求疵!><"
#12
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車尾改得很好看,好評+1🙂
當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家
當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家
所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子
他全家就完了,大仇就報了
#13
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老闆，這車怎麼賣，包一台起來 | ||||||||||||
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><"
想買也沒貨.......
#14
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於
2009/05/16 01:27:29
發文
很有「跑格」，TEANA 轎跑化
可是
感覺上 ............. TEANA 這樣改就不再 TEANA 了
或許可以促成小改 TEANA-S 或 TEANA-SPORTIVO 或 TEANA-Z 轎跑化產品，應該也會頗受歡迎
可是
感覺上 ............. TEANA 這樣改就不再 TEANA 了
或許可以促成小改 TEANA-S 或 TEANA-SPORTIVO 或 TEANA-Z 轎跑化產品，應該也會頗受歡迎
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#15
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夭壽喔! 阿福大, 你要開始擔心, 會不會有人會把圖片印出來當做交車核對用的依據.....😆
一個字"水"! 😀
一個字"水"! 😀
#16
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| 剛剛完成的今日作品! 原廠的車型設計~保留車頭! 車頂.車尾.就得大改! 保留日產原設計的車頂及車尾與搭配既有的腰線設計! 要更具車壇主流的設計元素!就得改車頭與腰身!.....><" 依原車頂及車尾結構不變的情形下! 需修改車頭及車身鈑件來搭配上述原結構之設計! 才能比較符合日產近年的日蝕車頂流暢曲線! 車身鈑件添加了近幾年車壇主流的光影折射鈑面設計! 整體會比較有進口雙B級的設計層次感! 較具精緻時尚! | |||
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😍😍😍
正點極了!
#17
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| 很有「跑格」，TEANA 轎跑化 可是 感覺上 ............. TEANA 這樣改就不再 TEANA 了 或許可以促成小改 TEANA-S 或 TEANA-SPORTIVO 或 TEANA-Z 轎跑化產品，應該也會頗受歡迎 | |||
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這是上套件的差別!
把我繪製的套件拔掉!
也是有需要改!
車頭+車體鈑件!😊
不改~也還是一個字----"怪"
它的流暢日蝕車頂線條!及後車尾平整化!
較適合帶有跑格的一些車身曲線!
大配目前日產的簡約及傳統房車化的車身及穩重的車頭!
實在是怪到不行!!!!! - -"
就像是日本仿歐風的一種半調子表現!😇
#18
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| 夭壽喔! 阿福大, 你要開始擔心, 會不會有人會把圖片印出來當做交車核對用的依據.....😆 一個字"水"! 😀 | |||
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哈!怕被搞山寨!
我就不會把圖po上網了!
要盜就盜去用ㄅㄟ!
記得把我的用印留著先!
沒財好歹留點名給我!😊
#19
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😍😍😍 正點極了! | ||||||||||||
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甘溫吶!😊
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😌 我是很喜歡日產的車子!.... 但自從Cefiro改朝換掉之後! 日產的日式味道過濃!....我個人不是很喜歡日本人搞日式的VUP樣式! 會缺少很多當今車壇德國及義大利設計高級車的國際觀美學! 現在日本車也都走歐風設計! 那日本民族味道得改改! 就好比各地民族料理一樣! 來到台灣!就必須符合本地消費市場需求將菜色略微修改! 搞自嗨!再好的菜也賣不出去.....= =" 別的車不是車子爛不好賣!是品牌問題! 日產則是出在設計造型的元素上!受日本規範所累!...😌 | ||||||||||||
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更正!!
我個人不是很喜歡日本人搞日式的 [VIP] 樣式!
小胖大~快來看你的TEANA 2哦!
#21
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版大~有夠強😲
原廠的車型設計~保留車頭!
車頂.車尾.就得大改!
保留日產原設計的車頂及車尾與搭配既有的腰線設計!
要更具車壇主流的設計元素!就得改車頭與腰身!.....><"
依原車頂及車尾結構不變的情形下!
需修改車頭及車身鈑件來搭配上述原結構之設計!
才能比較符合日產近年的日蝕車頂流暢曲線!
車身鈑件添加了近幾年車壇主流的光影折射鈑面設計!
整體會比較有進口雙B級的設計層次感!
較具精緻時尚!