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做2萬保養花了6000???😲😲😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道~我也愣住!
是上次我po自己大蟒做2萬定保費用那篇~啪啦大突然間語出驚人....😵
耶~剛回那討論串查!...他竟然是寫八千........😵
請看 :
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=95558
不知道他換了什麼好物!😲
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><" 不知道~我也愣住! 是上次我po自己大蟒做2萬定保費用那篇~啪啦大突然間語出驚人....😵 耶~剛回那討論串查!...他竟然是寫八千........😵 請看 : http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=95558 不知道他換了什麼好物!😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我朋友的山大飛前幾天也剛保養20000km,單子上統計9000多,有不知甚麼優惠打折變5900多,真是嚇到9000多?😵
但是有一點現代的保養明細真的是明細,滿滿2張所有的保養項目.😲
看過後感到ford的保養都不知道哪些有保養哪些沒保養,簡單就只列要錢的幾項.😩
跟朋友講有些添加物不用加.
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我朋友的山大飛前幾天也剛保養20000km,單子上統計9000多,有不知甚麼優惠打折變5900多,真是嚇到9000多?😵 但是有一點現代的保養明細真的是明細,滿滿2張所有的保養項目.😲 看過後感到ford的保養都不知道哪些有保養哪些沒保養,簡單就只列要錢的幾項.😩 跟朋友講有些添加物不用加. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前保養我一向都會在車旁邊作功課!
也沒換些啥!當然要不了什麼錢!
只是較好奇的是山大飛是保養換了些什麼!
怎麼會這麼貴.......@@"
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目前保養我一向都會在車旁邊作功課! 也沒換些啥!當然要不了什麼錢! 只是較好奇的是山大飛是保養換了些什麼! 怎麼會這麼貴.......@@" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
改天再去跟他要保養單看看,真是一山還比一山高😡
超帥的方向盤
感謝ㄚ福大分享!!🙂
感謝ㄚ福大分享!!🙂
享受騎乘重機的樂趣
感謝分享...好評_1....
Life takes its hues from the color of your mind.
Mondeo+定速! 贊啦!😍
target: X5 xDrive30d
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Mondeo+定速! 贊啦!😍 | |||
><"
真是早買早享受~晚買享折扣!
現在更便宜~定速賣12000了!又便宜3個小朋友....😌
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><" 真是早買早享受~晚買享折扣! 現在更便宜~定速賣12000了!又便宜3個小朋友....😌 | ||||||||||||
ㄚ福大,正點的方向盤,真是酷~
設計感佳,但是縫線略微明顯了點,白色的線有點突兀。。。
請問定速12K是哪裡的價格?是MMC的嗎?
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ㄚ福大,正點的方向盤,真是酷~ 設計感佳,但是縫線略微明顯了點,白色的線有點突兀。。。 請問定速12K是哪裡的價格?是MMC的嗎? | ||||||||||||||||||||||
六月大~您的DTE和K&N裝了沒😊
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ㄚ福大,正點的方向盤,真是酷~ 設計感佳,但是縫線略微明顯了點,白色的線有點突兀。。。 請問定速12K是哪裡的價格?是MMC的嗎? | ||||||||||||||||||||||
MMC是最早報價的哦!全台首批報價15位小朋友!
大概福特六和覺得要的人越來越多!肥水不落外人田!
與其要幫MMC代辦!乾脆自己也跟著賣!
他們有分空運及海運!
海運報價才壓得低!
空運都會很貴!
這只方向盤!其材料到台灣下訂到的整只盤幅!已經經過第三~四手了!
多了不少運費成本及各地轉出利潤進去!
從德國原廠設計發包到下游協力廠製作---->
德國原廠為貨源集散地配送至大陸長安福特---->
長安福特委由上海運通寄貨到台灣六和----->
台灣六和委由貨運公司運送至買家手上(或配送至全省各下訂經銷商)!END
盤幅組件才料都是德國母廠製品!(協力廠為全球哪家則不得知!)
左右兩邊鍍鉻組件可分開拆裝!
也就是說!我們如果弄得到這兩組按扭,也可替換在原廠原配的方向盤中。
原廠料號也是分開的!
但偏偏就是沒零賣......= ="
不然就算是德製品!單只左右兩組按鍵哪需要破萬!!!!
😌
12000據傳是目前各經銷商報出來的優惠價!
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六月大~您的DTE和K&N裝了沒😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DTE和K&N皆已加裝上去(5/15),只是一裝好就趕著四處跑,沒時間發表感言。。。
因為是用手機拍的,不是很清楚,請見諒~
之前看很多加裝的使用者發表使用心得,有些的確看不太懂,現在使用了以後就比較瞭解了。
因為我是同時間加裝,所以無法分辨到底是DTE的影響因素大還是K&N,反正是兩者加裝後產生的效應,就不多贅述哪一個C/P比較高了。
1.怠速運轉聲音感覺會比未加裝前明顯,但是倒不至於擾人或讓我不能接受,選購柴油車款本來就有心理準備,所以對我來說是OK的。
2.低速加速頓挫感較加裝前稍不明顯,但仍是有的,加裝後比未加裝之前在1K~2K RPM稍微順暢些,但進氣的噪音也會比較大。
3.現在我就比較懂為什麼其他使用者會強調加裝後油門控制比較重要了,關鍵在於2K RPM的前後加速力道差異比較大,油門踩深踩淺差異明顯多了。
4.過了2K RPM感覺就很明顯,加速的力道明顯增加,但是因為我都是用D檔的關係,2K RPM延伸到3K RPM無法確定到哪一個檔位的狀況下就可以拉到140~160KM,然後把油門放掉。用大扭力來加速感覺和汽油引擎拉高轉速來衝是不一樣的,感覺輕鬆勝任,尤其是爬一號國道新莊往林口的坡道,轉速不用拉高用140KM/h來爬坡一點都不吃力,感覺很順暢。
5.拉高轉速(使用S檔位拉高到超過3K RPM)只有一次是為了省過路費,走新莊到林口與一號國道平行的那段山路,上坡狀態,大腳踩油門一次超兩台車(一台貨車和一台Cefiro),那次感覺有一點驚訝,大蟒超過1.6公噸的車重在上坡竟然還可以這樣衝。。。後來被老婆罵,不是因為超車,是因為加速感讓她不舒服(容易暈車),後來就沒再大腳深踩過油門了,老婆剛懷老二,還是平安比較重要。
想想平平是柴油引擎,Audi A4 2.0TDI來TWN用143HP,在歐洲就可以調校到170HP,我們用這不算高的代價一樣可以榨出30HP的馬力來提升成170HP,再額外增加3~6kgf-m的扭力,想想也蠻划算的,算是柴油渦輪引擎的一點福利吧。
車子操控本質好,開到現在五千多公里了也沒出過什麼問題,動力部分我也很滿意,至於外觀。。。我還是先低調一點吧。。。
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幻大~ 會頓挫的狀況還沒改善嗎???~ 看要不要找一天你開開我的看看! 一起研究一下! | ||||||||||||
阿福大
沒看過你這樣令人感心的人了,目前研究結果是只要車子在高速公路跑一段距離,下市區後頓挫感就不見了,但在市區跑一段就又出來了,我想這應該就是常態了,如你所講,變速箱設計的關係讓低速準備煞車時提早跳檔的關係,我想要慢慢習慣
改天找你是一定要的,不過要等你的空套好了我才要去😊
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><" 莫在講~莫再提........ | ||||||||||||
人生無法重來,珍惜身邊的"愛"......
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阿福大 沒看過你這樣令人感心的人了,目前研究結果是只要車子在高速公路跑一段距離,下市區後頓挫感就不見了,但在市區跑一段就又出來了,我想這應該就是常態了,如你所講,變速箱設計的關係讓低速準備煞車時提早跳檔的關係,我想要慢慢習慣 改天找你是一定要的,不過要等你的空套好了我才要去😊 | ||||||||||||||||||||||
><"
哈~希望下週能搞定......><"
我這沒屁股的大蟒!已經被左鄰右舍通通跑來關切了!
每天見一個都得找個理由解釋! ><"
大家第一個念頭就是~被撞了!不然就是被偷了!><"
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六月大比較低調啦!😊
我是高調到慚愧!
但是~不分享~那就不是改的本質了!更何況我都改視覺系的!自己太假仙~裝低調~我會覺得自己更
....不像樣!
改都改了!就當自己~跟車友們分享!互相交流用車資訊!
順心當自己就好!😊
太OVER的地方得請大家海涵先!😇
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六月大比較低調啦!😊 我是高調到慚愧! 但是~不分享~那就不是改的本質了!更何況我都改視覺系的!自己太假仙~裝低調~我會覺得自己更 ....不像樣! 改都改了!就當自己~跟車友們分享!互相交流用車資訊! 順心當自己就好!😊 太OVER的地方得請大家海涵先!😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你是我們的精神寄託ㄋㄟ。。。。有你的分享讓我們的生活多了一些色彩。。。😊
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你是我們的精神寄託ㄋㄟ。。。。有你的分享讓我們的生活多了一些色彩。。。😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
嘿嘿!
六月大~晶片加持~有爽感吧!😆
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