#82
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
兩台相比 AP2實用性較佳，市區低速扭力確實好一些些 AP1.玩票性質較佳，也因為如此改車的人都改AP1，你上MUGEN看或日本的Y拍看，幾乎改裝品都是AP1的天下 若要說到延遲斷油，那你要花大錢了..改進排氣&供油程式&點火...等等。 單純想讓轉速提升..是空虛的...延後出來的轉速馬力和紐力的功率是下降的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 tm21 (周爸) 所寫這是當然的嘍
當然是進排氣加化後再加供油程式把斷油延後才有用
這些小弟明白
畢竟以前也玩車一段時間了
只是覺得2.2提升馬力的空間會更大😀
#83
0
|
| | |
| AP2最後還有電子節氣筏的...別買了 乾脆你買一台ACCORD V6_3.0/6MT還比較爽。 | |||
| |
那台我開過了二門的(七代)，朋友有一台
不過大大也知道ACCORD怎麼和S2000相比呢？
S2000不只是她的外型迷人
重要的是那顆F20C的引擎吧
每公升125HP馬力的自然進氣引擎耶(日規)😍😍
說真的聽大大說的想想AP1的CP值好像真的比較高
車價也比較優🙂
#84
0
|
| | |
| AP2最後還有電子節氣筏的...別買了 乾脆你買一台ACCORD V6_3.0/6MT還比較爽。 | |||
| |
AP2 06以後是樣才是電子式
04 05都是拉鋼索的
個人首選05紅
目前有台05黑
猶豫中...
改裝是為了朝更安全的極致前進
#85
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
兩台相比 AP2實用性較佳，市區低速扭力確實好一些些 AP1.玩票性質較佳，也因為如此改車的人都改AP1，你上MUGEN看或日本的Y拍看，幾乎改裝品都是AP1的天下 若要說到延遲斷油，那你要花大錢了..改進排氣&供油程式&點火...等等。 單純想讓轉速提升..是空虛的...延後出來的轉速馬力和紐力的功率是下降的。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
AP2原廠動力設定已足夠
也比較好上手
畢竟能ㄍㄧㄥ出極限的不多
改裝是為了朝更安全的極致前進
#86
0
|
| | ||||||||||
AP2 06以後是樣才是電子式 04 05都是拉鋼索的 個人首選05紅 目前有台05黑 猶豫中... | ||||||||||||
| |
黑色的S2000正點
稀有中的稀有😍😍
敗下去了啦😀
#87
0
S2000
是一台好車
重點是 你的技術必須不斷精進
才配的上S2000這台車
性情中人就知道小弟再說啥了
不是說他差
而是這台車真的好
若加上你的技術不斷提升
S2000的表現與潛力就會被你榨出更高的百分比
是一台好車
重點是 你的技術必須不斷精進
才配的上S2000這台車
性情中人就知道小弟再說啥了
不是說他差
而是這台車真的好
若加上你的技術不斷提升
S2000的表現與潛力就會被你榨出更高的百分比
共
86
則留言