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在北京買二手車比台灣有保障
#品牌與車型討論

有需要暱稱嗎？(aron17)

於

2009/05/26 23:20:29

發文

#1051119 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
北京竟然有二手車健檢中心，保障購買二手車，相較之下，台灣何時才會有這樣的公正單位。😌

共

14

則留言

共 1 頁

貢丸(hacasd)

於

2009/05/26 23:24:48

發文

#1051146 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
黑心商品那麼多...當然要有檢查阿...不然買回來..沒引擎...沒煞車...怎麼辦勒...還有外國殺肉的..借屍還魂的...
開這個一定賺翻了...😆😆

我愛好人(8015438)

於

2009/05/26 23:38:52

發文

#1051194 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問那是公營機構嗎?

不過大陸的二手車市場應該會很驚人!

變調的探戈(balelin_tw)

於

2009/05/26 23:40:12

發文

#1051200 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
照片

坤宇(9254)

於

2009/05/27 00:02:37

發文

#1051248 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實大陸的中古車是比台灣黑,目前大陸人購買中古車跟台灣20年前一樣不會去注意車況如何品質如何,有許多車輛都是其他國家引進去賣的,但要進入之前必須以廢鐵名義進入,此時車輛就必須先解體及車體切割分解,等到了那裡在把它組裝起來,這樣的車安全性可想而知

牛魔王(stone6688)

於

2009/05/27 00:18:58

發文

#1051279 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是呀
新品黑心的都一大堆了
何況是二手的

~~~~~~~(kompressor)

於

2009/05/27 00:24:48

發文

#1051290 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
其實大陸的中古車是比台灣黑,目前大陸人購買中古車跟台灣20年前一樣不會去注意車況如何品質如何,有許多車輛都是其他國家引進去賣的,但要進入之前必須以廢鐵名義進入,此時車輛就必須先解體及車體切割分解,等到了那裡在把它組裝起來,這樣的車安全性可想而知


+1
目前那邊"放心.安心.信心"是不成立的~~~😩

zeeco(zeeco)

於

2009/05/27 10:34:22

發文

#1052018 IP 90.18.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
其實大陸的中古車是比台灣黑,目前大陸人購買中古車跟台灣20年前一樣不會去注意車況如何品質如何,有許多車輛都是其他國家引進去賣的,但要進入之前必須以廢鐵名義進入,此時車輛就必須先解體及車體切割分解,等到了那裡在把它組裝起來,這樣的車安全性可想而知

😩你說的這種車是非法的，官方說法叫“非法拼裝車”現在幾乎都絕跡了，這種車上不了牌，以前都是走私的日本本土車切割件回來拼裝，一部車才一兩萬RMB，不過說實話，品質還不錯，日本本土車果然是不一樣 以前在一些偏遠地方很多，上假的拍照，那時候很多開這種車的都是公務員，所以也沒什麽人查 後來上面下令清查，基本上都絕跡了 有也是偷偷摸摸出來
中國大陸是禁止進口二手車的，不過大陸的中古車市場也是比較混亂，魚龍混雜，看你識不識貨 其實寶貝還是不少，很多國外品牌的高級車很便宜能買到 其實大部份人買中古車都是通過熟人介紹，這樣會比較放心

3k(3k)

於

2009/05/27 10:35:45

發文

#1052026 IP 82.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 stone6688 (牛魔王) 所寫
是呀
新品黑心的都一大堆了
何況是二手的



小人易躲,偽君子難防!!!
大陸產品雖然偽造的很多,但只要小心比對,不貪小便宜,其實很容易查覺.
反而是台灣一些騙人的技倆一再翻新,才讓人防不勝防!
😌

EVA(evange)

於

2009/05/27 16:35:04

發文

#1052909 IP 189.50.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的嗎？很懷疑

坤宇(9254)

於

2009/05/27 20:44:51

發文

#1053390 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zeeco (zeeco) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
其實大陸的中古車是比台灣黑,目前大陸人購買中古車跟台灣20年前一樣不會去注意車況如何品質如何,有許多車輛都是其他國家引進去賣的,但要進入之前必須以廢鐵名義進入,此時車輛就必須先解體及車體切割分解,等到了那裡在把它組裝起來,這樣的車安全性可想而知

😩你說的這種車是非法的，官方說法叫“非法拼裝車”現在幾乎都絕跡了，這種車上不了牌，以前都是走私的日本本土車切割件回來拼裝，一部車才一兩萬RMB，不過說實話，品質還不錯，日本本土車果然是不一樣 以前在一些偏遠地方很多，上假的拍照，那時候很多開這種車的都是公務員，所以也沒什麽人查 後來上面下令清查，基本上都絕跡了 有也是偷偷摸摸出來
中國大陸是禁止進口二手車的，不過大陸的中古車市場也是比較混亂，魚龍混雜，看你識不識貨 其實寶貝還是不少，很多國外品牌的高級車很便宜能買到 其實大部份人買中古車都是通過熟人介紹，這樣會比較放心

嘴巴說禁止事實上目前還是進口很多這種車,台灣有很多車商都買一些台灣已經賣不掉的車進口到那裡,而且大陸官員要的回扣是一部車3-5萬RMB,但台灣的車商一部車至少可賺5-7萬RMB,不過風險很大大家都怕對方的官員黑吃黑

獅子奔跑(shizibenpao)

於

2009/05/27 21:14:17

發文

#1053494 IP 247.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 zeeco (zeeco) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
其實大陸的中古車是比台灣黑,目前大陸人購買中古車跟台灣20年前一樣不會去注意車況如何品質如何,有許多車輛都是其他國家引進去賣的,但要進入之前必須以廢鐵名義進入,此時車輛就必須先解體及車體切割分解,等到了那裡在把它組裝起來,這樣的車安全性可想而知

😩你說的這種車是非法的，官方說法叫“非法拼裝車”現在幾乎都絕跡了，這種車上不了牌，以前都是走私的日本本土車切割件回來拼裝，一部車才一兩萬RMB，不過說實話，品質還不錯，日本本土車果然是不一樣 以前在一些偏遠地方很多，上假的拍照，那時候很多開這種車的都是公務員，所以也沒什麽人查 後來上面下令清查，基本上都絕跡了 有也是偷偷摸摸出來
中國大陸是禁止進口二手車的，不過大陸的中古車市場也是比較混亂，魚龍混雜，看你識不識貨 其實寶貝還是不少，很多國外品牌的高級車很便宜能買到 其實大部份人買中古車都是通過熟人介紹，這樣會比較放心

嘴巴說禁止事實上目前還是進口很多這種車,台灣有很多車商都買一些台灣已經賣不掉的車進口到那裡,而且大陸官員要的回扣是一部車3-5萬RMB,但台灣的車商一部車至少可賺5-7萬RMB,不過風險很大大家都怕對方的官員黑吃黑

這個應該是很久以前的故事了吧？？
現在誰還這麼幹？
大陸目前是世界上銷售量最大的汽車市場唉，什麼車都好像不缺吧

坤宇(9254)

於

2009/05/27 21:19:21

發文

#1053513 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shizibenpao (獅子奔跑) 所寫
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回應 9254 (坤宇) 所寫
其實大陸的中古車是比台灣黑,目前大陸人購買中古車跟台灣20年前一樣不會去注意車況如何品質如何,有許多車輛都是其他國家引進去賣的,但要進入之前必須以廢鐵名義進入,此時車輛就必須先解體及車體切割分解,等到了那裡在把它組裝起來,這樣的車安全性可想而知

😩你說的這種車是非法的，官方說法叫“非法拼裝車”現在幾乎都絕跡了，這種車上不了牌，以前都是走私的日本本土車切割件回來拼裝，一部車才一兩萬RMB，不過說實話，品質還不錯，日本本土車果然是不一樣 以前在一些偏遠地方很多，上假的拍照，那時候很多開這種車的都是公務員，所以也沒什麽人查 後來上面下令清查，基本上都絕跡了 有也是偷偷摸摸出來
中國大陸是禁止進口二手車的，不過大陸的中古車市場也是比較混亂，魚龍混雜，看你識不識貨 其實寶貝還是不少，很多國外品牌的高級車很便宜能買到 其實大部份人買中古車都是通過熟人介紹，這樣會比較放心

嘴巴說禁止事實上目前還是進口很多這種車,台灣有很多車商都買一些台灣已經賣不掉的車進口到那裡,而且大陸官員要的回扣是一部車3-5萬RMB,但台灣的車商一部車至少可賺5-7萬RMB,不過風險很大大家都怕對方的官員黑吃黑

這個應該是很久以前的故事了吧？？
現在誰還這麼幹？
大陸目前是世界上銷售量最大的汽車市場唉，什麼車都好像不缺吧

雖然他們現在新車的銷售量很大,但中古車也是有很大的市場還是有人這樣做,甚至賣CANTER的汽缸頭到那裡

獅子奔跑(shizibenpao)

於

2009/05/27 21:25:35

發文

#1053529 IP 247.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
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其實大陸的中古車是比台灣黑,目前大陸人購買中古車跟台灣20年前一樣不會去注意車況如何品質如何,有許多車輛都是其他國家引進去賣的,但要進入之前必須以廢鐵名義進入,此時車輛就必須先解體及車體切割分解,等到了那裡在把它組裝起來,這樣的車安全性可想而知

😩你說的這種車是非法的，官方說法叫“非法拼裝車”現在幾乎都絕跡了，這種車上不了牌，以前都是走私的日本本土車切割件回來拼裝，一部車才一兩萬RMB，不過說實話，品質還不錯，日本本土車果然是不一樣 以前在一些偏遠地方很多，上假的拍照，那時候很多開這種車的都是公務員，所以也沒什麽人查 後來上面下令清查，基本上都絕跡了 有也是偷偷摸摸出來
中國大陸是禁止進口二手車的，不過大陸的中古車市場也是比較混亂，魚龍混雜，看你識不識貨 其實寶貝還是不少，很多國外品牌的高級車很便宜能買到 其實大部份人買中古車都是通過熟人介紹，這樣會比較放心

嘴巴說禁止事實上目前還是進口很多這種車,台灣有很多車商都買一些台灣已經賣不掉的車進口到那裡,而且大陸官員要的回扣是一部車3-5萬RMB,但台灣的車商一部車至少可賺5-7萬RMB,不過風險很大大家都怕對方的官員黑吃黑

這個應該是很久以前的故事了吧？？
現在誰還這麼幹？
大陸目前是世界上銷售量最大的汽車市場唉，什麼車都好像不缺吧

雖然他們現在新車的銷售量很大,但中古車也是有很大的市場還是有人這樣做,甚至賣CANTER的汽缸頭到那裡

那可能是給淘汰的進口車做配件用的。。。

坤宇(9254)

於

2009/05/27 21:36:06

發文

#1053568 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 9254 (坤宇) 所寫
其實大陸的中古車是比台灣黑,目前大陸人購買中古車跟台灣20年前一樣不會去注意車況如何品質如何,有許多車輛都是其他國家引進去賣的,但要進入之前必須以廢鐵名義進入,此時車輛就必須先解體及車體切割分解,等到了那裡在把它組裝起來,這樣的車安全性可想而知

😩你說的這種車是非法的，官方說法叫“非法拼裝車”現在幾乎都絕跡了，這種車上不了牌，以前都是走私的日本本土車切割件回來拼裝，一部車才一兩萬RMB，不過說實話，品質還不錯，日本本土車果然是不一樣 以前在一些偏遠地方很多，上假的拍照，那時候很多開這種車的都是公務員，所以也沒什麽人查 後來上面下令清查，基本上都絕跡了 有也是偷偷摸摸出來
中國大陸是禁止進口二手車的，不過大陸的中古車市場也是比較混亂，魚龍混雜，看你識不識貨 其實寶貝還是不少，很多國外品牌的高級車很便宜能買到 其實大部份人買中古車都是通過熟人介紹，這樣會比較放心

嘴巴說禁止事實上目前還是進口很多這種車,台灣有很多車商都買一些台灣已經賣不掉的車進口到那裡,而且大陸官員要的回扣是一部車3-5萬RMB,但台灣的車商一部車至少可賺5-7萬RMB,不過風險很大大家都怕對方的官員黑吃黑

這個應該是很久以前的故事了吧？？
現在誰還這麼幹？
大陸目前是世界上銷售量最大的汽車市場唉，什麼車都好像不缺吧

雖然他們現在新車的銷售量很大,但中古車也是有很大的市場還是有人這樣做,甚至賣CANTER的汽缸頭到那裡

那可能是給淘汰的進口車做配件用的。。。

並不是當零件車
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