#42
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| 5月完整數據出來了,國產大車排名: Camry:971 Teana:575 Mondeo:171 Accord:115 Teana繼續加油吧!😍 | |||
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回應 firegl (鍵盤車手) 所寫mondeo也還有171台
和之前舊的ms
也算是有成長了
🙂
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#43
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😀[quote=firegl (鍵盤車手)]
那...請看!😊
我的小女兒說好冷的笑話哦😵😵😆😆
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完全不會想多看幾眼，感覺上都普普的 目前最想看的是鍵盤大的X5😀 | ||||||||||||
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那...請看!😊
我的小女兒說好冷的笑話哦😵😵😆😆
#44
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mondeo也還有171台 和之前舊的ms 也算是有成長了 🙂 | ||||||||||||
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Accord/Mondeo戰到最後,沒想到是Accord墊底!😌
doing: RX350 => X5 xDrive30d
#45
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| 沒錯, 軟的懸吊系統才是國產中大型的王道. 什麼操控, 柴油, 都吸引不了的這個級距的買家. Teana 可以坐二望一. | |||
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軟的懸吊系統才是國產中大型的王道,不過不是我的王道...是說先存夠錢再說,十年小車繼續撐著開.😌
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#46
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Accord/Mondeo戰到最後,沒想到是Accord墊底!😌 | ||||||||||||||||||||||
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小改款Mondeo的牛肉端出來後,
有機會每個月穩定賣超過200台.
#47
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Teana加油!😍
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9249
首個完整販售月份，Nissan Teana繳出575輛掛牌規模，擠進排行榜第7名，在國產中大型房車級距囊括30.5%市佔比例，不僅取得第2強的穩定地位，也衝擊長期獨強與市佔率動輒超過7成的Camry車系，讓其市佔率下滑至51.5%。
若扣掉舊款Teana 2.0、2.3與3.5三車型各9、15與 4輛的掛牌數，全新大改款Teana實際取得547輛月販成績，朝上市頭3月掛牌1,800輛的目標前進。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9249
首個完整販售月份，Nissan Teana繳出575輛掛牌規模，擠進排行榜第7名，在國產中大型房車級距囊括30.5%市佔比例，不僅取得第2強的穩定地位，也衝擊長期獨強與市佔率動輒超過7成的Camry車系，讓其市佔率下滑至51.5%。
若扣掉舊款Teana 2.0、2.3與3.5三車型各9、15與 4輛的掛牌數，全新大改款Teana實際取得547輛月販成績，朝上市頭3月掛牌1,800輛的目標前進。
doing: RX350 => X5 xDrive30d
#48
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| 1-25號=>Teana:411 試乘車幾台?庫存又幾台? 日產二哥.......😆 | |||
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難不成試乘200台 庫存200台
實際銷售11台?
日產二哥.......😆
看來小胖大對日產頗不以為然
可以在網上提供自己寶貴的意見
但不必強調自己在日產待過3年
因為....完全不知這樣表示什麼?
就我知道在北縣所有的試乘車都是當初YL的媒體試乘車
也沒有叫經銷商自己多領試乘車
扣一扣台數 實際賣得也沒像你您說的那麼慘啦!
您所填寫的個人基本資料將會受到相關法令保障，只能供U-CAR內部使用，U-CAR將不會為您將您的資料洩露超過三百人。
#49
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難不成試乘200台 庫存200台 實際銷售11台? 日產二哥.......😆 看來小胖大對日產頗不以為然 可以在網上提供自己寶貴的意見 但不必強調自己在日產待過3年 因為....完全不知這樣表示什麼? 就我知道在北縣所有的試乘車都是當初YL的媒體試乘車 也沒有叫經銷商自己多領試乘車 扣一扣台數 實際賣得也沒像你您說的那麼慘啦! | ||||||||||||
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我沒有強調阿
我只是覺得定價不合理.發表自己意見
若你不順眼可以按"上一頁"阿
😆
#50
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我沒有強調阿 我只是覺得定價不合理.發表自己意見 若你不順眼可以按"上一頁"阿 😆 | ||||||||||||||||||||||
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我知道您這篇沒提到您之前在日產的年資
但我印象中好像您也提過不止一次
唉!算了啦! 這根本不是重點
定價合不合理這個就很主觀了
CAMRY2.4G~110萬也是賣的嚇嚇叫不是嗎?
雖然是只有四安跟標準天窗 2DIN的螢幕
不必用閹公牛皮 不必用980MPA的鋼材 人家還是國產一哥
總之定價不是重點不是主因 品牌形象才是難打的一關吧!
您所填寫的個人基本資料將會受到相關法令保障，只能供U-CAR內部使用，U-CAR將不會為您將您的資料洩露超過三百人。
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不必用閹公牛皮 不必用980MPA的鋼材 人家還是國產一哥 | |||
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我喜歡這一段! 😊
(終於有人相信我是本田迷了)
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我知道您這篇沒提到您之前在日產的年資 但我印象中好像您也提過不止一次 唉!算了啦! 這根本不是重點 定價合不合理這個就很主觀了 CAMRY2.4G~110萬也是賣的嚇嚇叫不是嗎? 雖然是只有四安跟標準天窗 2DIN的螢幕 不必用閹公牛皮 不必用980MPA的鋼材 人家還是國產一哥 總之定價不是重點不是主因 品牌形象才是難打的一關吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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先聲明
我提過我賣車的事
但不常提.若是礙到你的眼.抱歉
我是看壞蜜月期之後的銷售
見仁見智吧
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定價合不合理這個就很主觀了
CAMRY2.4G~110萬也是賣的嚇嚇叫不是嗎?
雖然是只有四安跟標準天窗 2DIN的螢幕
不必用閹公牛皮 不必用980MPA的鋼材 人家還是國產一哥
總之定價不是重點不是主因 品牌形象才是難打的一關吧![/quote]
那句話真是太經典了
說到重點啦
不過在台灣就是吃得開~無法度ㄋㄟ~
定價合不合理這個就很主觀了
CAMRY2.4G~110萬也是賣的嚇嚇叫不是嗎?
雖然是只有四安跟標準天窗 2DIN的螢幕
不必用閹公牛皮 不必用980MPA的鋼材 人家還是國產一哥
總之定價不是重點不是主因 品牌形象才是難打的一關吧![/quote]
那句話真是太經典了
說到重點啦
不過在台灣就是吃得開~無法度ㄋㄟ~
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不喜歡轎車這點我相信，沒錢？？這種謊話鍵盤大也說得出口？？😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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只剩下買BMW X5的錢嗎
😆
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大大，新舊款差蠻多的耶。。。大燈腰線尾燈輪框葉子板ABC柱和天窗沒一樣相同的，拿兩款照片多仔細看看就可以發現。。。😆 | ||||||||||||
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要"仔細看"就代表
差異不大
我也覺得Teana新舊款很像
應該很少車子改朝換代
外型這麼相似的
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
#56
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mondeo也還有171台 和之前舊的ms 也算是有成長了 🙂 | ||||||||||||
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也算是對柴油引擎的肯定了
Camry或Accord如果有出柴油引擎
那Mondeo可能會賣得很慘
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
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| Teana要是有2.4車款，車價再更低一些，應該可以當上一哥😍 | |||
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不可能
除非車價砍到只剩1/3
不然不可能動搖Toyota啦
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
#58
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cefiro 就贏過啊!
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