ㄟ不是吧超無言ㄟ，試用文章都要抄襲?幾乎半篇文章都抄我的是在哈喽??

試胎心得就是要寫出自己的感受，阿你抄我的是要跟大家分享什麼??

「KR605 安全 操控 再靜化」
原廠胎開了四萬最近剛好快磨到警示線準備換胎，本身選胎的順序是胎躁-操控-安全性及耐磨性，原先列出的選擇表單包含(EGP SUV,HPM3,PC6,KR50)，在看FB時剛好看到這篇文章介紹的KR605 SUV跟我預設選胎的條件非常相符，由於我開車比較喜歡輪胎有明顯的反饋感，而不是軟趴趴完全舒適取向，因為SUV本身重心就高，軟趴趴的輪胎在彎中會給我帶來不安定感，最好能是Q彈兼顧性能及舒適性，另外原廠配胎的胎躁非常大聲在高速公路行進時轟轟轟的聲音不斷的從輪弧傳來實在讓人覺得不舒服，濕地煞停性能也不佳，因此希望在這次換胎後能一併解決這些問題。
看了UCAR對於這條KR605 SUV的評論後本身也做了不少功課，看到KR605內側有做封閉式的花紋相信對於抑制噪音一定有顯著的效果，外側較大的花紋塊因該也有助於提升支撐性及過彎的抓地力，因此希望如果有幸選到我，這次的換胎能解決舊胎的胎躁及安全性問題。

「KR605 安全 操控 再靜化」

原廠胎開了四萬最近剛好快磨到警示線準備換胎，本身選胎的順序是胎躁-操控-安全性及耐磨性，原先列出的選擇表單包含(EGP SUV,HPM3,PC6,KR50)，在看FB時剛好看到這篇文章介紹的KR605 SUV跟我預設選胎的條件非常相符，由於我開車比較喜歡輪胎有明顯的反饋感，而不是軟趴趴完全舒適取向，因為SUV本身重心就高，軟趴趴的輪胎在彎中會給我帶來不安定感，最好能是Q彈兼顧性能及舒適性，另外原廠配胎的胎躁非常大聲在高速公路行進時轟轟轟的聲音不斷的從輪弧傳來實在讓人覺得不舒服，濕地煞停性能也不佳，因此希望在這次換胎後能一併解決這些問題。

看了UCAR對於這條KR605 SUV的評論後本身也做了不少功課，看到KR605內側有做封閉式的花紋相信對於抑制噪音一定有顯著的效果，外側較大的花紋塊因該也有助於提升支撐性及過彎的抓地力，因此希望如果有幸選到我，這次的換胎能解決舊胎的胎躁及安全性問題。