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台灣現在還有平坦的道路嗎?看啦這篇 我比較覺得台灣的路都是比爛的 應該比一下那邊最爛~主管單位""希望"" <<那天>>有機會看到 不要條條大路皆不平 (我們技術已經不夠好 車也買不高級 路至少好些) 那些路真的很爛~爛到暴 😰 (如果是小巷或正在做工程的那些地段就先跳過 不然可能這篇會寫不完 最好提供是大家常會走到遇到的) | |||
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開玩笑吧....那如果貼個法拉利的貼紙是不是可以增加200匹馬力呀?🙂 | ||||||||||||
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不過這出發點是好的,最近很多「暖化現象」的新聞出現,雖然等到台灣淹了是百年後的事了(我們遇不到),但想想後代子孫,雖然這真的省不了什麼油和減低不了多少的廢氣... 但積沙成塔後可是很可怕的數字... 但是!!! 一定要有一套系統,讓電腦自動控制發動和熄火。 | |||
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拖行六公里.. 根本就是蓄意殺人 😠 死刑啦 | |||
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死刑?? 太便宜牠了吧 應該要用車子 把他們綁在車後 然後拖行 拉到死為止 死刑 只是一顆子彈打下去 沒啥感覺 要給牠死前折磨一下 | |||
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蛇會吃壁虎吧?放條蛇在車內就搞定了!😀 | |||
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今天路上就看到一台新es350 ....真有錢 | |||
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多利丟西基歹啦!!😆 | |||
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頂多與VIOS一樣大吧..怎麼可能比VIOS還大! 那買VIOS的人不就...😰 | ||||||||||||||||||||||
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我是個很容易暈車的人 構成我暈車的條件有 1.味道 2.密閉空間 3.搖晃 1.味道:有的人車上會用香水,然後和內裝的皮革味道加起來,簡直就是致命的摧吐劑 2.密閉空間:長時間的車內循環,會讓頭殼變重,精神萎靡,尤其和味道聯合起來的時候,真如人間煉獄阿 3.搖晃:包括起步的加速,停車的減速,過彎的離心力以及出彎以後的再加速,最後則是連續彎道,讓滿肚子裡頭的東西翻來滾去,有道是不吐不快阿 要讓我不暈車就是"慢"還有"順",這都是需要細膩的油門控制以及路線的選擇 進彎要慢,出彎加速要順,煞車要提早,起步不求快,油門要漸進 路線的選擇在連續彎道尤其重要,有空可以看看山路上那些不用煞車的在地人怎麼跑,要點不在速度快,而在用盡所有路面,盡量截彎取直還有走外側大彎避免過分內切 在比較長的彎道中,盡量維持外線一點,遇到連續彎道再視情況取直線,油門和方向盤的切打要慢而順... 講一堆,都是在說駕駛技巧 車子的改裝...我想只有避震器效果最好,防傾桿或是拉桿其實效果都沒有避震器直接 只不過改避震器會犧牲遇到起伏的舒適性,也就是比較跳,儘管某些廠牌或是改裝店老闆會用Q這個字眼來形容,其實結果都是一樣的 要改的話應該以避震器為主餐,視情況再加拉桿或改防傾桿當作配菜 不過...我相信原廠的CRV是可以不用改裝而讓乘客不會暈車的 改人吧...花點油錢練習應該比改裝還有價值一點 | |||
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我的車是一般四門房車, 這問題一直困擾我很久,我家有兩個小孩(一個三歲,一個一歲),我也有兩個安全座椅(平時都只裝一個) 很少同時載著他們二位一起出遠門,近程行駛時就太太抱著小的坐後座就解決了,老大坐汽座。 不過 本週有想帶他們出遊的計劃,目的地是溪頭,車程約 2 小時, 不曉得各位旅遊達人如何解決一家大小出遠門時[坐]的問題? 我有想到幾個 solution: A.大人都坐前面,兩個汽座塞後面,小鬼都坐後面。(感覺上是最佳解,但是會照顧不易 ...) B.比照短程行車,只放一個汽座,大人輪流開車,另一個在後座抱著小的。(但是手會斷) C.希望大家建議(但不希望是換台休旅車、或乾脆不要去、或小鬼塞行李箱 ... 這樣的意見啦) | |||
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我怎麼覺得把車頭三菱的mark拔掉後!有種GTR R32的錯覺=.= 😲 | ||||||||||||
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那嚜我買CRV是對的😆 恭喜+1 | |||
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TOYOTA絕對不會有錯。 如果發現TOYOTA有錯,一定是人家看錯。 如果人家沒看錯,一定是消費者的錯,才害TOYOTA犯錯。 如果是TOYOTA的錯,只要TOYOTA不認錯,TOYOTA就沒有錯。 如果TOYOTA不認錯,消費者還堅持TOYOTA有錯,那就是消費者的錯。 總之,TOYOTA絕對不會有錯,這句話絕對不會有錯。 | |||
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civic1.8一公升最高可以跑20公里馬力也有140以上(可以跟2.0的車匹敵了)而且價格大約79萬左右(但是價格很硬不給殺)外表也殺 操控優異 安全也沒話說唷!!!😍 | ||||||||||||
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囧大大,非常感謝您的回應,您的答案對小弟非常受用,小弟也在迷惑中, 以下這些,最好當然通通需要,所以真是頭痛~~~ 舒適<-->操控 氣派<-->熱血 動力<-->油耗 安全<-->價格 | |||
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硬榨就可以啦.. 像F1的引擎3000CC可以榨出800匹以上.. 可是轉速高達18000rpm..跑一百公里要燒掉40~50公升的汽油.. 而且馬力曲線會很突出..低速域出力不佳.. 你可以在去看看S2000最大馬力出現的轉速跟206 GTi最大馬力出現的轉速..差了2300rpm.. 而且S2000用了VTEC的技術也會馬力比較大... 容積效率..通常是指引擎每公升能出力多少匹馬力..房車大概在70~80..性能車大概要90以上.. --------------------------------------- 有錯請指正!! | |||
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你可以換黏度比較不黏的機油,這樣可以改善一點。 | |||
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穿一雙比較重的鞋子..... 可以比較省力... | |||
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大多的引擎都是5000-7000rpm的引擎才會有加裝turbo 還有沒有更高轉的引擎有加裝turbo? | |||
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該檢查滴都檢查ㄌ~原廠電腦也說一切正常~說可能是汽油滴問題~叫我下次加中國石油滴石油試看看~就這樣。。。。。。。。再次感謝各位前輩滴幫忙~^_^ | |||
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在Mitsubishi、Nissan、Toyota等車廠的現役車型所使用的「自動變速箱」上面也有以「模糊邏輯」(fuzzy logic)寫成的功能相似的控制程式。 在台灣比較常見的就是Mitsubishi車廠的INVECS-II、INVECS-III系統。 | |||
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