壞屎蛋
2006/05/24
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政府不幫忙下, 真的只能期待大陸市場了, 台灣市場的規模加上消費者的意願應該養不起純國產的車商 雜誌另外有提到還有兩輛房車, 我倒是很希望有經濟性的小車, 只要是省油性佳, 柴油車或電動車都可, 然後能證明其安全性, 加上ABS/EBD/至少2氣囊, 這樣我就會捨棄等fit或是i, 直接支持國產小車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 kuku (kuku) 所寫裕隆集團的野心不會只是台灣地區而已，中國大陸自有品牌車廠眾多，車輛品質參差不齊，以台灣車廠的實力至少已經不會輸在起跑點了，加上中華汽車對大陸東南汽車的持股，此輛對台灣而言的＂純國產車＂對中國而言卻是台灣精品；韓國現代在大陸將TOYOTA吃的死死的，不僅僅是價格戰更是因為對大陸人而言日本和韓國設計的產品遠優於中國抄襲的產品！價格、品質、血緣將決定誰能在中國市場佔有一席之地。
前往討論：真正的"國產車"年底要推出了,期待ing
#23
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🙂根據華擎官網上所描述MAX POWER是150KW不是150HP，所以確實是TURBO引擎約201HP左右
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#158
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AUTONET記者：林浩昇(02/04/2005星期五)
HYUNDAI旗下SUV全新車款Tucson，日前受到日本工業設計促進組織的高度肯定。由該組織（JIDPO-Japan Industrial Design Promotion Organization）選出的2004年設計大賞（Good Design Award），一直都是全球工業設計領域中相當具有代表性的年度設計大獎，而Tucson此次的全新洗鍊外型是受到設計大賞評審青睞的主要原因。
由JIDPO所建立的Good Design Award獎項，早在1957年就已經成立至今，已經成為全球重要的汽車工業設計指標獎項，HYUNDAI Tucson以結合實用機能與簡潔設計的理念，並且充分反映當前消費者對於汽車的需求而誕生，而New Crossover的設計主軸，非但不是陳義過高的空中樓閣，HYUNDAI原廠的設計中心更將其精義落實在人們日常的行動生活，讓所有擁有Tucosn的人們，在生活上實現Crossover的內涵。
在由JIDPO於東京East 21飯店舉行隆重的頒獎典禮中，HYUNDAI現代汽車日本分公司總裁親自出席並接受頒獎，並且表示日本汽車市場對於工業設計來說，依舊是高度競爭，每個在市場上銷售的產品，也必須受到嚴格的考驗，由於日本汽車市場新車輩出，如何藉由優異的工業設計，在消費者心目中留下深刻的印象，便成為所有業者第一個必須要面對的問題，Tucson能夠在工業設計數一數二的日本境內獲獎，對於韓國HYUNDAI汽車來說是莫大的鼓勵。
HYUNDAI Tucson自從去年夏季陸續在全球各大汽車市場上市後，就不斷地獲得各地的專業大獎，除了JIDPO頒發的Good Design Award之外，並且同時獲得莫斯科國際車展的年度風雲車獎項，也獲得包括加拿大AJAC汽車專業媒體組織所頒發的年度風雲車款獎項等。
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雖然美感是個人觀點問題,但是能夠在國際間發光發熱確實是工業的目標,希望有一天,台灣不僅是電腦產業能在全球不斷獲獎!
HYUNDAI旗下SUV全新車款Tucson，日前受到日本工業設計促進組織的高度肯定。由該組織（JIDPO-Japan Industrial Design Promotion Organization）選出的2004年設計大賞（Good Design Award），一直都是全球工業設計領域中相當具有代表性的年度設計大獎，而Tucson此次的全新洗鍊外型是受到設計大賞評審青睞的主要原因。
由JIDPO所建立的Good Design Award獎項，早在1957年就已經成立至今，已經成為全球重要的汽車工業設計指標獎項，HYUNDAI Tucson以結合實用機能與簡潔設計的理念，並且充分反映當前消費者對於汽車的需求而誕生，而New Crossover的設計主軸，非但不是陳義過高的空中樓閣，HYUNDAI原廠的設計中心更將其精義落實在人們日常的行動生活，讓所有擁有Tucosn的人們，在生活上實現Crossover的內涵。
在由JIDPO於東京East 21飯店舉行隆重的頒獎典禮中，HYUNDAI現代汽車日本分公司總裁親自出席並接受頒獎，並且表示日本汽車市場對於工業設計來說，依舊是高度競爭，每個在市場上銷售的產品，也必須受到嚴格的考驗，由於日本汽車市場新車輩出，如何藉由優異的工業設計，在消費者心目中留下深刻的印象，便成為所有業者第一個必須要面對的問題，Tucson能夠在工業設計數一數二的日本境內獲獎，對於韓國HYUNDAI汽車來說是莫大的鼓勵。
HYUNDAI Tucson自從去年夏季陸續在全球各大汽車市場上市後，就不斷地獲得各地的專業大獎，除了JIDPO頒發的Good Design Award之外，並且同時獲得莫斯科國際車展的年度風雲車獎項，也獲得包括加拿大AJAC汽車專業媒體組織所頒發的年度風雲車款獎項等。
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雖然美感是個人觀點問題,但是能夠在國際間發光發熱確實是工業的目標,希望有一天,台灣不僅是電腦產業能在全球不斷獲獎!
#157
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Tucson贏得新英格蘭最佳冬季汽車大獎！
由美國新英格蘭汽車記者協會NEMPA（New England Motor Press Association）日前所公布的年度最佳冬季汽車大獎中，HYUNDAI Tucson又獲得評審單位的青睞！
根據這項評選中，HYUNDAI Tucson獲得2.5萬美元以下的最佳冬季汽車大獎，由於新英格蘭冬季天候惡劣，也常常有暴風雪等情況，所以對於車輛在冬季惡劣天候下，所展現的主動安全表現十分重視，而且也對於Tucson嚴密的安全防護，與高C/P值的表現相當讚賞。
在北美汽車市場，HYUNDAI Tucson率先在二萬美元以下的都會休閒SUV級距，提供了六具防護氣囊與ESP動態車身穩定系統為標準配備，在常常下雪的新英格蘭尤其受用，加上導入新世代的Crossover跨界休旅概念，也難怪獲得評審的一致青睞。
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AUTONET記者：Andrewlu(04/03/2006星期一)
根據最新一季度由美國NHTSA高速公路安全管理局公布的實車撞擊測試結果顯示，在當地市場販售的美規Tucson與Sonata兩款車，分別在該級距的競爭對手中，獲得相當亮眼的實車撞擊結果！
美國NHTSA對於Tucson與Sonata的優異安全表現相當肯定，尤其Tucson更率先於同級車配置ESP動態行車安全穩定系統，提供相當優異的主動安全防護機制，這也創下在美國市場中，定價在二萬美元以下的都會休閒SUV的新紀錄，當然Tucson在NHTSA測試中，在兒童與行人安全方面的表現，包括成人前方偏位撞擊與側邊撞擊方面，相較於其建議售價，提供駕駛人與乘員頂級的安全防護！
根據NHTSA表示，HYUNDAI Tucson在前方撞擊與側邊撞擊，均拿下五星級的頂級安全評等。
另外，全新世代的Sonata中大型房車，也與Tucson一樣，獲得前方與側邊撞擊測試均為五星級頂級安全評等，而且在北美當地，也提供包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、循跡控制系統與ESP動態穩定系統均為標準配備，也被視為是Accord與Camry的可敬對手！
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也許不想接受別人進步的事實,可以讓我們過得更自在,但也削弱了國家競爭力~~~
由美國新英格蘭汽車記者協會NEMPA（New England Motor Press Association）日前所公布的年度最佳冬季汽車大獎中，HYUNDAI Tucson又獲得評審單位的青睞！
根據這項評選中，HYUNDAI Tucson獲得2.5萬美元以下的最佳冬季汽車大獎，由於新英格蘭冬季天候惡劣，也常常有暴風雪等情況，所以對於車輛在冬季惡劣天候下，所展現的主動安全表現十分重視，而且也對於Tucson嚴密的安全防護，與高C/P值的表現相當讚賞。
在北美汽車市場，HYUNDAI Tucson率先在二萬美元以下的都會休閒SUV級距，提供了六具防護氣囊與ESP動態車身穩定系統為標準配備，在常常下雪的新英格蘭尤其受用，加上導入新世代的Crossover跨界休旅概念，也難怪獲得評審的一致青睞。
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AUTONET記者：Andrewlu(04/03/2006星期一)
根據最新一季度由美國NHTSA高速公路安全管理局公布的實車撞擊測試結果顯示，在當地市場販售的美規Tucson與Sonata兩款車，分別在該級距的競爭對手中，獲得相當亮眼的實車撞擊結果！
美國NHTSA對於Tucson與Sonata的優異安全表現相當肯定，尤其Tucson更率先於同級車配置ESP動態行車安全穩定系統，提供相當優異的主動安全防護機制，這也創下在美國市場中，定價在二萬美元以下的都會休閒SUV的新紀錄，當然Tucson在NHTSA測試中，在兒童與行人安全方面的表現，包括成人前方偏位撞擊與側邊撞擊方面，相較於其建議售價，提供駕駛人與乘員頂級的安全防護！
根據NHTSA表示，HYUNDAI Tucson在前方撞擊與側邊撞擊，均拿下五星級的頂級安全評等。
另外，全新世代的Sonata中大型房車，也與Tucson一樣，獲得前方與側邊撞擊測試均為五星級頂級安全評等，而且在北美當地，也提供包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、循跡控制系統與ESP動態穩定系統均為標準配備，也被視為是Accord與Camry的可敬對手！
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也許不想接受別人進步的事實,可以讓我們過得更自在,但也削弱了國家競爭力~~~
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