身為OPEL車主的您，一定要去OFC網站做做功課，才不會修車修到瘋。
http://webtw.com/opel/

其實這篇不是我寫的，我只是轉貼過來給大家瞧瞧。
真希望所有開車族都是同樣的看法，那也許能對政府產生點壓力，日子已經夠難過了，還要搞這些飛機，這樣下去官逼民反總是不好的。

以下是轉載事件結果，提供大家參考，很高興有完美的結局。

感謝大家的幫助!! (Hunter)01/12
這次關於友聯保險公司的理賠風波，總算是告一段落。該公司車險理賠部王經理、黃襄理與桃園分公司邱科長來我辦公室跟我當面溝通，並且看到我所製作撥放的事故當天與第二天拖吊情況的VCD之後確定完全理賠所有的維修金額，並且將VCD當作證物帶回，目前車子已經開始動工修復當中。

非常感謝大家在這次的行動當中支持我，友聯公司的總經理對於該公司理賠部門與理賠動作的瑕疵非常震怒，據說是因為最初負責本案的廖員較無經驗而且措詞不當導致誤會，其後果對於友聯公司的形象傷害非常之大，該公司已經下令全面檢討。

請看到此訊息的朋友轉告您曾經轉寄的親朋好友，該事件已經落幕。日後若遇到類似情況時應該直接找總公司處理，應該都可以得到滿意的答覆。

謝謝各位的意見
有關法律責任一事，我雖不是當事人，但事發當天我也曾當場，我能確定都是事實，所貼文章所述也只在陳述事實，我不認為這樣就會有問題。
還好目前保險公司似有轉圜的跡象，我們也希望能有好的結果，各位若有興趣知道結果，請到http://www.digilife.idv.tw/vt/talk.htm

以下為轉載最新情形
請發揮正義感幫助我!! 站主(Hunter)
01/09 08:29
謝謝大家的支持，不過既然友聯已經重新開始處理我的理賠程序，為了避免日後流彈四射所以請各位不用轉寄出通知函，謝謝大家的幫忙。

目前主要的就是提供證據，讓證據來說話。我記得當天一起吃飯的應該有九個大人，扣除我自己之後加上當天在場的農場餐廳老闆娘與老闆就有十個人，甚至我們點菜的菜單都可以拿來當證據，只是不曉得會不會被丟掉。另外我已經請我父親去中華電信申請當天晚上從我家撥出去的電話的撥號紀錄，證明我回家之後確實有打電話，只是聽到電話錄音就把它掛了...等到證據齊全之後，我就會重新要保險公司完全理賠。至於保險公司要與修車廠之間怎麼去談維修金額，那我就不管了。只要是用原廠零件去換，車子不要有後續問題，保固繼續有效即可。

其實從這次事件當中，我也學到不少教訓。當時的一點點疏忽，就惹來今日這樣大的麻煩也是始料未及。有時候覺得車子這種東西真的是一種奇妙的機械，不知道什麼時候一個人甚至整個家庭就會因它而改變命運，所以日後開車時真的要多想一想，為自己也為別人……

雖然好久才看到 還是Post一下
http://webtw.com/opel/

買吧買吧
VT絕對值得買，尤其這種價錢。
不過有些人不適合，我列舉如下:
1.開慣日系車不知道水箱要加水的車主。
2.習慣保養廠將車子牽去，保養好就送還的這種車主。
3.只在一家保養廠從一而終，不管自己是不是肥羊的人。
4.覺得Vectra車門太重的人。
5.只在市區開車，而又極端重視油耗表現者。
6.喜歡車子寬敞如客廳，配備越多越好的人。
7.行駛於高速公路從未超過速限者。
以上請參考，歡迎指正。

你可以去OFC網站上發問，Opel的車友很多，必可以得到你要的資訊。
http://www.webtw.com/opel

OPEL Vectra 1.8

Sentra180一票
理由是敗壞買車風氣,讓人忘了車的本質.

GALANT最被詬病的就是引擎及空間吧，這次小改空間當然沒變，引擎呢?表面上馬力是加大了，可是最大扭力輸出點居然提高到5000RPM!天呀，即使是我的VT也比他高，19.2Kg/m 3200rpm，車子跑不跑得動就看扭力了，誰常常把轉速拉到5000轉呀?所以呢，GALANT沒力依舊，何況車重1470公斤，大家自己判斷吧。
高速時就比較快?相對低速的無力也許吧，不過其他對手Accord/M2000/Corona也不會輸他呀，那還不如VT的高速又快又穩，開過就知道囉。
VT就是Opel Vectra啦，個人覺得是很好的車，不同意別罵我喔。