小弟整理了以下資訊供大家參考:

車輛意外後座未繫安全帶死亡率高於繫安全帶四倍
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2006/6/a6060304.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2006/6/a6060304+/opt/230245+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

網友之友車禍紀實(後座未繫安全帶而喪生)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=263324&r=58&p=1

宣導影片(後座未繫安全帶青年在車禍中連續受到前方與後方撞擊致死)
https://www.youtube.com/watch?v=gC__dazq_Ls

宣導影片(後座未繫安全帶 連死神都救不了自己!)
https://www.youtube.com/watch?v=IZacivDbBlM

宣導影片(後座未繫安全帶 小心撞斷鼻樑)
https://www.youtube.com/watch?v=4SEy_FCJlpk

宣導影片(後座未繫安全帶就會成為高速公路上的空中飛人)
https://www.youtube.com/watch?v=WZvY2mCZE2o

撞擊測試影片—後座未繫安全帶會害死前座乘客!
https://www.youtube.com/watch?v=QQNe4uTxJ38

香港1996年開始推後座繫安全帶傷害降17%
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=aj100920061121192329

台中市政府交通宣導文案
1. 後座未繫安全帶死傷率高於有繫安全帶之前座駕駛及乘客達五倍
2. 後座繫安全帶可使前座乘客死亡率減少達八成
3. 英國香港德國皆已立法規定前後座皆須繫安全帶
http://www.tccg.gov.tw/sys/SM_theme?page=47d8d576

日本2008.6.1開始實施後座繫安全帶
http://www.tokyo-fashion.net/content/big5/car/1327.shtml

全日本交通安全協會-廂型車面臨時速100公里後方撞擊下第二第三排乘客有繫與未繫安全帶比較實驗
http://www.jtsa.or.jp/topics/T-106.html

交通部高速公路後座繫安全帶宣導短片
http://163.29.218.229/Print.aspx?cnid=1508

馬來西亞2009年開始實施後座乘客繫安全帶全國車禍死亡率下降10%
(如车辆驾驶速度为每小时100公里，车祸发生时，如果后座乘客没有系上安全带，他往前的冲击力将增加40倍)
http://www.perakview.com/2010/05/06/%E6%80%A1%E4%BF%9D-%E5%90%8E%E5%BA%A7%E4%B9%98%E5%AE%A2%E7%B3%BB%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%B8%A6%E6%8E%AA%E6%96%BD%E6%89%A7%E6%B3%95%E8%B5%B7%E4%BD%9C%E7%94%A8-%E8%BD%A6%E7%A5%B8%E6%AD%BB%E4%BA%A1/

看到許多車子被動安全配備只有2-4氣囊 卻省略側氣簾以降低價格
故找到一些資料證明側氣簾的重要性讓大家參考…

美國IIHS報告:配備側氣簾車禍致死率減少37%SUV更可減少52%
http://tw.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a708036823020
沒有側邊SRS氣囊無法得到歐洲NCAP五顆星
http://chinese.autoblog.com/2009/08/24/srs-ncap/
美國IIHS迷你車級距撞擊測試報告-無側氣簾側面撞擊POOR!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5210
汽車氣囊簡介歷史及作用原理
http://big5.ifeng.com/gate/big5/baike.auto.ifeng.com/doc/25127
澳洲側氣簾宣導影片-腦部傷害婦女現身說法
https://www.youtube.com/watch?v=6armT1FWrkQ&feature=related
SUV側氣簾作動示範
https://www.youtube.com/watch?v=ETx0HVDgbQc&feature=related
TOYOTA PRIUS 側面撞擊測試-無側氣簾
https://www.youtube.com/watch?v=ETx0HVDgbQc&feature=related
TOYOTA PRIUS 側面撞擊測試-有側氣簾
https://www.youtube.com/watch?v=PKnGans-JD0&feature=related

國產中型房車(fortis這一級)以下的車種 似乎沒有一台同時配備動態穩定系統以及六顆以上的氣囊
請問各位 如果不得已一定要選一項且不考慮車價等其他因素 六(七)氣囊或動態穩定系統(esp vsc...)該選哪個?
😞

抱歉 為了呼籲更多車友重視汽車被動安全 所以把在其他討論區的發言貼到此以供參考🙂

新聞說馬二確定只有雙氣囊 心就涼了一半!
不知道馬自達高層的行銷策略為何?
為什麼SX4可以標配六氣囊 馬二連選配都不能?

歐洲NCAP中的馬二拿下五顆星滿分是因為裝置了六氣囊
雙氣囊的馬二是無法在歐洲ncap拿下五顆星的!

在日本 前車側氣囊加氣簾只要二~三萬元就可選配 DSC（ESP）也差不多是這個價錢 希望高層能聽聽不同的聲音

我想 會買馬二的年輕人 部分是有一個有錢的爸爸
對汽車安全稍有認知的家長應該不會介意拿恆溫空調和皮椅來換六氣囊吧? 畢竟在少子化的時代 誰都不想拿孩子的生命安全開玩笑的

況且 馬二的大哥二哥進口馬六馬三都有六氣囊DSC可以選配 讓馬二延續純日製進口車和歐洲小車高安全水準的行銷策略應不為過

之前日本官方機構曾對氣簾作對比測試 測試車正是SX4 有配備氣簾的車駕駛頭部傷亡值竟然是沒有氣簾車子駕駛的64倍 可見氣簾是不可或缺的被動安全配備

再者 馬二是我第一個在日本馬自達網站就可以看到後方撞擊測試的車型（連大型房車都難看到此種測試何況是台灣人認為不安全的「小型掀背車」！） 可見日本人真的對馬二車體剛性相當有信心 希望台灣方面高層慎重考慮加強馬二主被動安全配備 以不辱馬二和歐洲銷售冠軍PEUGEOT 207平起平坐高安全性的美名!! 也能讓馬二真正成為內外在兼具的2008世界風雲車

畢竟 安全應該是汽車的標準配備 也是回家唯一的路...